王立 青海省湟源公路工程建設(shè)公司

關(guān)于公路建設(shè)項(xiàng)目施工質(zhì)量控制與管理的思考

王立 青海省湟源公路工程建設(shè)公司

公路工程的大規(guī)模開(kāi)展使得我國(guó)交通網(wǎng)絡(luò)得以加速完善和強(qiáng)化，但是對(duì)于施工質(zhì)量方面出現(xiàn)的問(wèn)題要進(jìn)行深刻的思考和細(xì)致的分析，對(duì)于施工質(zhì)量要實(shí)行嚴(yán)格的管理和控制，將施工組織和各項(xiàng)技術(shù)的合理運(yùn)用要納入到完善的管理制度和體系之下，對(duì)于整個(gè)公路項(xiàng)目在質(zhì)量管理方面的構(gòu)思和發(fā)展思路也要做好長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃和布局，緊抓施工質(zhì)量，注重質(zhì)量要點(diǎn)的監(jiān)管和檢測(cè)。

公路工程 施工 質(zhì)量 控制 管理

引言

城市之間和區(qū)域互動(dòng)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)，只有實(shí)現(xiàn)人力和物力的大量高效的流通和交流，才能促進(jìn)區(qū)域間經(jīng)濟(jì)發(fā)展愈加平衡，從而帶動(dòng)整個(gè)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，作為溝通的載體和連接的紐帶，公路是聯(lián)通不同區(qū)域間的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施，其施工質(zhì)量也就受到了更多的關(guān)注和重視，也從側(cè)面反映出當(dāng)前公路的施工出現(xiàn)了很多質(zhì)量問(wèn)題，這需要引發(fā)人們的思考，對(duì)解決存在的問(wèn)題和缺陷進(jìn)行分析和研究。

一、公路工程施工和項(xiàng)目進(jìn)展中的不足之處

其一，工程的施工質(zhì)量不符合設(shè)計(jì)要求和實(shí)際使用需求，很多公路工程在投入使用后，短期就出現(xiàn)了極為明顯的病害問(wèn)題，關(guān)鍵的路基和路面經(jīng)過(guò)檢測(cè)都發(fā)現(xiàn)了很多常見(jiàn)的質(zhì)量病害以及由此引發(fā)的安全隱患，這對(duì)公路的交通安全和順利流通帶來(lái)了極其不利的影響，而且還會(huì)波及和影響到區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，質(zhì)量問(wèn)題主要表現(xiàn)為路基塌陷以及路面不平整等方面。

其二，承接公路項(xiàng)目的施工單位沒(méi)有關(guān)鍵的資質(zhì)認(rèn)證。隨著建筑行業(yè)的迅猛發(fā)展，近些年來(lái)各種工程項(xiàng)目猛增，促進(jìn)了建筑行業(yè)市場(chǎng)的火爆行情，很多單位和企業(yè)都爭(zhēng)相進(jìn)入建筑市場(chǎng)尋求發(fā)展機(jī)遇，然而在這期間就混入了很多根本不具備施工資質(zhì)和承接工程能力的單位和企業(yè)，建筑市場(chǎng)內(nèi)部龍蛇混雜，在項(xiàng)目招標(biāo)以及在外包過(guò)程中的一些不合法操作和流程，導(dǎo)致不具備施工資質(zhì)和相關(guān)技術(shù)水平的單位和企業(yè)承接到了一些公路項(xiàng)目，其施工質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)無(wú)法得到明確的保障，所選用的施工團(tuán)隊(duì)也不具備基本的專業(yè)素養(yǎng)和技術(shù)實(shí)力，綜合素質(zhì)也較差。

其三，施工期間的保養(yǎng)維護(hù)管理制度不健全。在施工的過(guò)程中需要對(duì)各個(gè)路段作業(yè)完成后的道路進(jìn)行合理的養(yǎng)護(hù)，確保各項(xiàng)施工達(dá)到良好的狀態(tài)和相關(guān)的設(shè)計(jì)指標(biāo)參數(shù)，但是在維護(hù)管理的實(shí)際工作中，并沒(méi)有對(duì)道路進(jìn)行良好的維護(hù)和保養(yǎng)，各項(xiàng)保養(yǎng)舉措得不到確切的執(zhí)行，導(dǎo)致公路出現(xiàn)了不可控的變化和受到來(lái)自多方面因素的不良影響。

二、公路施工的質(zhì)量控制策略和具體舉措

1.抓好質(zhì)量監(jiān)管，保障質(zhì)量過(guò)硬。在施工中要根據(jù)以往常見(jiàn)的質(zhì)量病害問(wèn)題做出全面細(xì)致的分析和研究，并根據(jù)施工環(huán)境和具體的設(shè)計(jì)要求來(lái)制定科學(xué)完善的施工方案，要建立起健全的監(jiān)督體系，對(duì)于容易出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的施工環(huán)節(jié)和節(jié)點(diǎn)進(jìn)行嚴(yán)格細(xì)致的管理和控制，全程開(kāi)展跟蹤式監(jiān)控和管理，確保施工按照規(guī)定的順序和流程合理的推進(jìn)施工進(jìn)度，對(duì)于出現(xiàn)的問(wèn)題要及時(shí)督促施工人員進(jìn)行整改和返工，直至合格為止。

2.對(duì)施工企業(yè)的資質(zhì)開(kāi)展認(rèn)證和審核。在簽訂承包或者外包施工合同之前，要對(duì)所選擇的施工企業(yè)進(jìn)行嚴(yán)格的資質(zhì)認(rèn)證和審查，對(duì)其具體的施工實(shí)力和水準(zhǔn)進(jìn)行檢查，以確定其具備承接公路工程項(xiàng)目的實(shí)際能力，不僅要檢查其各項(xiàng)資質(zhì)證書和營(yíng)業(yè)許可證，還要對(duì)其實(shí)際能力和以往承接的工程項(xiàng)目進(jìn)行對(duì)比和核查，要選用專業(yè)實(shí)力強(qiáng)、信用形象好、技術(shù)水平高的施工企業(yè)或者單位來(lái)承接復(fù)雜的公路建設(shè)，這樣才能在最大程度上確保施工得以順利開(kāi)展，并且有效確保施工的質(zhì)量過(guò)硬。

3.針對(duì)材料性能和質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的試驗(yàn)檢測(cè)。公路施工所使用的各種材料不僅數(shù)量大，而且類型多，一般情況下都需要將多種材料進(jìn)行混合以制成實(shí)際所需的混合型材料，瀝青砼的作業(yè)過(guò)程就是典型的代表，因此在施工前就要對(duì)各種材料進(jìn)行分批次的檢測(cè)，對(duì)其性能和質(zhì)量進(jìn)行檢查，確定其具體的性能指標(biāo)和參數(shù)，并且對(duì)混合材料的配比比例和比重等情況進(jìn)行嚴(yán)格資質(zhì)的檢驗(yàn)，確保比例設(shè)置的科學(xué)性和合理性，在施工材料進(jìn)場(chǎng)之前就要確保其性能、質(zhì)量完全符合設(shè)計(jì)要求和實(shí)際施工需求，嚴(yán)防以次充好，防止假冒偽劣產(chǎn)品混入施工現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。

4.正式鋪路過(guò)程。在攤鋪瀝青之前，施工人員要給攤鋪機(jī)的料斗、螺旋和刮板等受料部位涂抹隔離劑涂，以避免粘結(jié)瀝青。在攤鋪的過(guò)程中需要保持工作的連續(xù)性和攤鋪的均勻性，做好每一細(xì)節(jié)的工作。在壓實(shí)瀝青混凝土之前要避免踩踏，不能采取人工修整。攤鋪施工過(guò)程中，需要將攤鋪機(jī)之間的距離控制在10米之內(nèi)，要嚴(yán)格控制布料器中的混凝土量、攤鋪溫度和攤鋪速度，避免混凝土離析。一般情況下，路面的壓實(shí)過(guò)程分為是初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段，必須嚴(yán)格控制每次的壓實(shí)長(zhǎng)度與厚度，長(zhǎng)度不能超過(guò)50米。壓路機(jī)要保持均勻的前進(jìn)速度，安裝先外側(cè)后內(nèi)側(cè)的順序碾壓四遍，在初壓的過(guò)程中要及時(shí)檢查路面的平整度，并及時(shí)休整不平整的區(qū)域。

5.健全養(yǎng)護(hù)監(jiān)督管理制度。公路不僅需要完善的施工方案以及合理的使用施工技術(shù)，還要在施工告一段落后，在不同作業(yè)之間做好相應(yīng)的保養(yǎng)維護(hù)工作。鑒于以往出現(xiàn)的由于養(yǎng)護(hù)不及時(shí)、不到位所造成的諸多病害問(wèn)題和安全隱患，一方面要不斷完善和強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)管理的各項(xiàng)制度和機(jī)制，提高養(yǎng)護(hù)水平；另一方面還要健全監(jiān)督和監(jiān)管的工作體系，將分布各個(gè)關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)的養(yǎng)護(hù)工作納入到監(jiān)督體系之下，要充分發(fā)揮督促和指導(dǎo)的關(guān)鍵作用。

三、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，隨著城市化的加快和公路建設(shè)項(xiàng)目工程的不斷發(fā)展，路面施工質(zhì)量也在日益提升，施工技術(shù)日趨成熟。目前，公路建設(shè)項(xiàng)目施工質(zhì)量控制與管理還存在較多問(wèn)題，對(duì)于這些問(wèn)題需要結(jié)合具體情況，制定科學(xué)的施工方案，提高路面施工質(zhì)量的技術(shù)，優(yōu)化施工材料的質(zhì)量，工程管理人員必須認(rèn)真對(duì)待路面工程的驗(yàn)收工作，全力保證公路施工管理和項(xiàng)目的整體進(jìn)展的安全高效。

[1]李建勝，方浩，陳勝.關(guān)于公路工程施工質(zhì)量管理與控制的思考[J].中國(guó)高新技術(shù)企業(yè)，2015.

[2]胡俊偉.公路工程施工質(zhì)量管理的幾點(diǎn)思考[J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品，2013.