楊學(xué)斌

摘 要：高速公路路面施工安全監(jiān)管對于公路施工來說是一項長期的考驗，其施工安全管理方式也是需要我們不斷探討、摸索的。在高速公路路面施工安全管理中，必須樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的觀念，采取流程管理施工行為。加強社會各方對施工路面監(jiān)管的力度，才能確保高速公路施工路段的安全和暢通。

關(guān)鍵詞：安全；事故；績效；流程

中圖分類號：U415.1 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1671-2064（2017）11-0136-01

隨著改革開放的深入和經(jīng)濟建設(shè)的發(fā)展，高速公路建設(shè)越來越多，工程施工因參建人員復(fù)雜，工期緊張，受地域條件限制，施工現(xiàn)場的危險源多，人員安全意識偏低，造成施工安全管理難度大，事故危機貫穿于我們的整個施工過程，如何做好整個工期的安全管理，是擺在我們面前的一個很緊迫的問題，也是我們值得去研究的課題。

1 強化項目主要負責(zé)人的重視度和領(lǐng)導(dǎo)力

一般來說，項目安全管理是一項由項目部驅(qū)動并持續(xù)改進的工作。項目部主要負責(zé)人的重視程度和領(lǐng)導(dǎo)力是克服障礙取得成功的關(guān)鍵要素，所以項目要在整個施工期間應(yīng)當(dāng)把安全工作作為最優(yōu)先考慮的事。接下來我們就要制定一個安全管理工作的計劃和安全施工組織設(shè)計方案，并在整個項目中嚴格執(zhí)行這個方案，這樣我們就不會只在災(zāi)難發(fā)生之后才采取必要的行動。

2 激發(fā)全員參與的意識

當(dāng)我們確定了我們的安全施工組織設(shè)計，怎么樣能有效的落實這個方案，全員參與是必不可少的，這就需要我們項目管理人員要發(fā)動和組織在工地上有限的資源、充分利用施工人員的知識，并激發(fā)施工人員對安全方案執(zhí)行的主人翁意識。在我們施工的每一個分項目上，應(yīng)當(dāng)組織該工段負責(zé)人和技術(shù)人員加入到安全施工組織方案的規(guī)劃和編制中，讓一線施工人員參與到其中，一起分析一起討論，這樣在施工的過程更能透徹更能主動的執(zhí)行安全任務(wù)。

3 建立危險辨識及告知制度

“安全第一、預(yù)防為主”，如何預(yù)防事故的發(fā)生，首先要求施工人員了解潛在的危險的知識。對工程項目進行危險源的辨識，并且把辨識的危險源用書面的形式告知從業(yè)人員，讓施工人員了解其工作場所的危險因素及預(yù)防措施，如果施工人員沒有一個對危險知識全面完整的了解，對于安全問題和安全預(yù)防的需要常常只有在事故發(fā)生后才被意識到。

4 為管控危險源要識別關(guān)鍵性工作

對危險源辨識清楚了以后，我們就要制定消除這些危險源可能造成的隱患及事故的措施，所以預(yù)防事故的關(guān)鍵在于，我們要管控這些危險的關(guān)鍵性因素。必須要說明的是，預(yù)防事故所管控的關(guān)鍵因素和任務(wù)會隨著每個施工組織與危險類型不同而變化。在一般情況下，這些任務(wù)包括：培訓(xùn)、調(diào)查、觀察與反饋、安全設(shè)施的投入、設(shè)備檢測、應(yīng)急演習(xí)及預(yù)防維護。所有這些任務(wù)都是建立在識別的基礎(chǔ)上。

5 建立責(zé)任目標(biāo)考核標(biāo)準(zhǔn)

一旦我們的安全目標(biāo)及預(yù)防事故的關(guān)鍵任務(wù)被確定下來，那么，就需要建立責(zé)任目標(biāo)考核標(biāo)準(zhǔn)來進行對階段性的目標(biāo)完成情況進行考核。責(zé)任目標(biāo)考核標(biāo)準(zhǔn)必須以認真研究為基礎(chǔ)，以便提供有足夠多細節(jié)的指南；合理的安排安全工作的頻率。

在施工中經(jīng)常出現(xiàn)的問題是，如何確定安全任務(wù)的執(zhí)行頻率，例如，調(diào)查、檢查及進行培訓(xùn)的頻率?？己藰?biāo)準(zhǔn)沒有要求安全員相當(dāng)頻繁地執(zhí)行這些安全任務(wù)，這就要求根據(jù)實際情況，在完成法律法規(guī)規(guī)定的基礎(chǔ)上合理制定出項目的安全工作計劃。

6 保持測量和反饋系統(tǒng)

一個成功的安全管理工作應(yīng)為項目在時間和資源上的投入提供顯著的長期回報。在我們執(zhí)行上面的的五項任務(wù)的過程中，安全方案究竟對我們的工程起到了預(yù)防與保護沒有，這就需要需要一個績效測量系統(tǒng)，以便對管理的效果有個客觀的評估。此外，必須建立有效的反饋系統(tǒng)，以便把主要計劃的進展情況傳達給負責(zé)人，我們的施工人員擔(dān)負著對隱患的治理及預(yù)防事故成功至為關(guān)鍵的任務(wù)的執(zhí)行。但是這些人員的反饋信息往往是很被動的，很少有人去主動的來反饋施工中存在的安全隱患，這就需要我們來主動來建立這個系統(tǒng)。安全反饋系統(tǒng)的建立至關(guān)重要，如何建立每個人的方法不同，信息采集是一種不錯的方法，通過對多人的信息采集可以反映出他們共同存在的一些問題，這些問題就是在施工中就很有代表性了。我們安全員就在這些方面特別注意了；還有我們應(yīng)當(dāng)從制度著手來完善這個系統(tǒng)，很多人害怕的處罰或者害怕增加成本而隱瞞不報，我們也可以建立像舉報獎勵這樣的制度來調(diào)動施工人員的積極性來完善這個反饋系統(tǒng)。

7 工作支持與糾偏措施

做為一個項目的管理者則應(yīng)當(dāng)積極地支持負責(zé)任的施工人員采取并正確的安全行動。這種積極的支持對我們形成新的工作習(xí)慣特別關(guān)鍵，這樣的工作習(xí)慣是創(chuàng)建一個更安全的工作環(huán)境所必需的。同時測量與反饋也能給我們的工作起督導(dǎo)作用，是我們采取更合理的措施，糾正不合理的行為。

8 改進更新安全施工方案和流程

大多數(shù)施工區(qū)總是在不斷地變化，在設(shè)備、人員、材料和其他方面的變化持續(xù)影響大多數(shù)組織方案，這就需要及時的更新我們的組織方案以確保項目安全生產(chǎn)。

9 結(jié)語

從上面安全管理的流程的八個要素結(jié)合在一起就構(gòu)成了一個操作框架，我們要用嚴肅認真的態(tài)度來貫徹執(zhí)行這個框架，避免事故所產(chǎn)生的災(zāi)難性后果。

參考文獻

[1]《安全管理：流程與實施》.電子工業(yè)出版社.

[2]《職業(yè)安全管理》.化學(xué)工業(yè)出版社.

[3]《企業(yè)安全生產(chǎn)管理》.中國石化出版社.