張乃千

2017年5月9日，俄羅斯紅場再度迎來盛大的閱兵儀式。與以往不同的是，此次紀念衛(wèi)國戰(zhàn)爭勝利72周年閱兵式上，俄軍方首次展示了涂裝格外與眾不同的極地防空導彈、極地新型炮兵系統(tǒng)和新一代極地支援戰(zhàn)車等北極專用軍事裝備，其中最為引入矚目的當屬道爾-M2DT防空導彈系統(tǒng)。

道爾防空導彈系統(tǒng)發(fā)展由來已久，此次公開亮相的道爾-M2DT是新一代道爾-M2系統(tǒng)的北極改進型號，將密切配合俄羅斯加強其在北極地區(qū)的軍事部署，成為部署在北極圈內(nèi)的一種全世界獨一無二的防空“大殺器”。別出心裁的北極版道爾防空導彈系統(tǒng)能否為俄羅斯開啟北極“別惹我”模式，讓我們一探究竟。

道爾系統(tǒng)的前世今生

道爾系列防空導彈系統(tǒng)源自蘇聯(lián)時期的野戰(zhàn)防空系統(tǒng)，1986年開始服役，內(nèi)部正式代號9K330（第一代），因俄語發(fā)音類似道爾，也被音譯為道爾系統(tǒng)。道爾防空系統(tǒng)的論證工作始于20個世紀70年代末，在當時就把對空目標瞄準21世紀的先進空襲目標，因而直到現(xiàn)在仍在不斷改進升級，堪稱寶刀不老的一大典范。早期的道爾防空系統(tǒng)主要伴隨行進中的裝甲部隊提供防空掩護，最大射程可達12千米，主要用于迎擊飛機、直升機、巡航導彈、精確制導彈藥、無人飛機、彈道導彈等。

隨著基本型道爾防空系統(tǒng)于1984年正式設計定型，其制造商安泰公司又發(fā)展了道爾-M1改進型，可一次攻擊兩個目標，尤其是各種低空飛行的精確制導武器。同時，為提升道爾-M1系統(tǒng)對不同防御目標作戰(zhàn)時的效費比，安泰公司以道爾-M1單部戰(zhàn)車系統(tǒng)為基本型號，推出了琳瑯滿目的家族系列，包括輪式卡車式、牽引式和固定式3種型號。

長期以來，道爾防空系統(tǒng)一直在俄軍中低空防空系統(tǒng)中擔任主力中堅。該系統(tǒng)不僅是世界上最先采用垂直發(fā)射方式的近程防空系統(tǒng)，同時也是一種全天候、全自動、集目標搜索跟蹤和導彈發(fā)射于一體的新一代高性能防空導彈發(fā)射系統(tǒng)。道爾防空系統(tǒng)最大的特點就是系統(tǒng)的高度集成，將搜索、制導、發(fā)射功能整合在一部平臺上，從而使單一平臺即具備完整的作戰(zhàn)能力，可為地面部隊提供真正的野戰(zhàn)伴隨防空能力。

然而，再好的系統(tǒng)也架不住武器裝備的發(fā)展進步。為進一步提升道爾系統(tǒng)的作戰(zhàn)性能，同時迅速搶占今后的防空系統(tǒng)市場，俄羅斯安泰聯(lián)合體開始對道爾系統(tǒng)進行升級改造，于2008年成功推出新產(chǎn)品道爾-M2。升級后的道爾系統(tǒng)主要包括改進搜索雷達和顯控臺設備并采用履帶式底盤的9K332和全新輪式底盤設計的道爾-M2E。當然，道爾-M2繼續(xù)采用了模塊化設計和多種牽引底盤的方案，在向印度推銷道爾-M2TA系統(tǒng)時，甚至可以改用印度塔塔公司生產(chǎn)的卡車底盤。

此次在紅場閱兵式中出場的道爾-M2DT是道爾-M2系統(tǒng)在北極地區(qū)使用的武器版本，主要是將道爾-M2安裝在DT-30PM-T1兩段式履帶全地形車上，具備了強大的極地冰層機動能力。在俄軍編制中，一套道爾-M2系統(tǒng)就是一個營的主戰(zhàn)裝備，包括1輛營指揮車和最多4輛發(fā)射車，定型前的道爾系統(tǒng)每部車只能攜帶8枚導彈，隨著9M338K小型化導彈的出現(xiàn)，其攜帶數(shù)量甚至可增加至16枚。

“雷神之錘”都有哪些大招

早在2016年，兩套新型道爾-M2防空導彈系統(tǒng)就正式加入俄軍現(xiàn)役，設計定型后的道爾-M2系統(tǒng)采用9M338型導彈，被俄羅斯人自稱為是超越美國愛國者系統(tǒng)的世界上獨一無二的防空系統(tǒng)。當然這對于以美國為首的北約來說，堪稱他們最不想看到的“雷神之錘”。

道爾-M2防空系統(tǒng)履帶式底盤重26噸，極限載荷11噸，可爬過35度斜坡，越過2米寬壕溝并輕易涉水1米深。該系統(tǒng)既能用于定點防空，也能安裝到履帶或輪式底盤上機動作戰(zhàn)，可在任何環(huán)境下快速轉(zhuǎn)入戰(zhàn)斗模式，具備超強的集成作戰(zhàn)能力。

在防空導彈方面，道爾-M2之前采用的9M331M導彈主動飛行距離9～12千米，最遠打擊距離15千米，可對付飛行速度700米/秒、機動加速度10G的空中目標，相比法國響尾蛇NG、英國輕劍2000等防空導彈系統(tǒng)已經(jīng)占據(jù)明顯性能優(yōu)勢。設計定型后，道爾-M2系統(tǒng)采取更輕、更小、射程更遠的9M338K型導彈，最大射程16千米、射高10千米，最大飛行速度1000米/秒，甚至可以直接撞擊的方式摧毀目標。

以履帶式道爾-M2為例，它的發(fā)射車堪稱靈巧精美。道爾-M2系統(tǒng)的導彈、搜索雷達和火控雷達全集中在一輛自行式履帶裝甲車上，具備“停了就打，打了就跑”的能力。無論車輛行駛還是停車期間，道爾-M2的搜索雷達都能對周邊空間進行360度探測，可以同時跟蹤9個空中目標和1個干擾源，自動判斷目標的威脅程度并排序，為火控雷達提供目標指示信息。相比于道爾-M1系統(tǒng)而言，已經(jīng)上手使用的俄軍表示，道爾-M2系統(tǒng)性能有了質(zhì)的飛躍，戰(zhàn)斗力更是道爾-M1防空系統(tǒng)的2倍，突出優(yōu)勢就是更加先進的計算機、數(shù)字信號處理器和全數(shù)字顯控臺技術(shù)，對巡航導彈、精確制導炸彈和無人機等的高攔截能力。

總體而言，道爾-M2系統(tǒng)采用俄式防空導彈慣用的“冷發(fā)射”，自動化程度高、反應時間短，具有較高的野戰(zhàn)機動性能，是“大招滿滿”的俄軍“雷神之錘”。

俄式方案為何驚艷世界

提起道爾-M2防空系統(tǒng)，不得不提這個俄軍面對復雜問題簡單粗暴甚至“腦洞大開”的經(jīng)典往事。為提升俄軍艦艇的防空能力，俄海軍部隊直接將1套道爾-M2防空導彈發(fā)射系統(tǒng)裝上了格里戈羅維奇海軍上將號護衛(wèi)艦尾部的直升機甲板，甚至還成功進行了發(fā)射。道爾-M2系統(tǒng)再怎么說也是“旱鴨子”，直接上艦不但要克服艦艇縱搖、起伏等劇烈運動的影響、海上高鹽高濕環(huán)境對裝備的嚴重腐蝕，還需要解決與艦艇電子裝備的電磁兼容性難題，遠比看上去的要復雜得多。俄軍此次將道爾-M2系統(tǒng)直接搬上艦艇，就是為了驗證其在海上環(huán)境下的作戰(zhàn)效能，以便充分暴露其不足之處，為后期研發(fā)專用?；妥鳒蕚洹?/p>

當直升機甲板上用于固定道爾-M2系統(tǒng)的多條鋼纜驚艷世界的同時，我們也要看到俄軍對新一代道爾防空系統(tǒng)的殷切希望。盡管防區(qū)外精確打擊彈藥和反輻射導彈的快速發(fā)展，使得越來越多的人認為近程防空系統(tǒng)在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中已經(jīng)難有作為。但得益于把“功能集成”和“快速機動”發(fā)展到極致，道爾-M2防空系統(tǒng)依舊可在未來戰(zhàn)爭的防空作戰(zhàn)中擔當重任。道爾防空系統(tǒng)可以邊行駛邊搜索目標，短停30秒就能射擊一次，大部分防區(qū)外發(fā)射的導彈對付這種快速移動目標的效果并不理想。當導彈根據(jù)發(fā)射前輸入的參數(shù)飛行到目標區(qū)域時，道爾-M2系統(tǒng)可能早已跑到千里之外了。同時，戰(zhàn)斗機上的機載設施也很難在100千米外有效發(fā)現(xiàn)和識別道爾-M2這樣的小目標，使用激光制導炸彈在射程上又絲毫沾不到便宜，而且道爾-M2還完全有能力攔截敵方發(fā)射的亞音速導彈，自身的雷達系統(tǒng)也做了精心設計以避免反輻射打擊。這不得不讓人對俄式方案發(fā)出由衷的贊嘆。

因此，道爾-M2系統(tǒng)雖然面世不久，但已經(jīng)被俄軍在重要戰(zhàn)略區(qū)域委以重任。除在俄羅斯宣稱擁有主權(quán)的南千島群島上部署道爾-M2防空導彈系統(tǒng)外，新一代防空系統(tǒng)也是應對北約在俄西部邊界持續(xù)增加軍事部署的“撒手锏”武器之一。近年來，環(huán)北極諸國對北極的興趣與所有權(quán)爭議與日俱增，周邊各軍事大國紛紛加強在北極地區(qū)的軍事部署。俄羅斯也在近年來重點加強了在北極地區(qū)軍事能力，在北極圈部署一種全世界獨一無二的特殊防空導彈系統(tǒng)，也成為俄軍方捍衛(wèi)北極權(quán)益的最佳俄式方案。

責任編輯：彭振忠