彭永強(qiáng),周宏貴,劉四平(.湖南大唐先一能源管理有限公司,湖南長(zhǎng)沙40007;.湖南電力建設(shè)監(jiān)理咨詢有限責(zé)任公司,湖南長(zhǎng)沙40004)
凝汽器漏入空氣量的定量計(jì)算
彭永強(qiáng)1,周宏貴1,劉四平2
(1.湖南大唐先一能源管理有限公司,湖南長(zhǎng)沙410007;2.湖南電力建設(shè)監(jiān)理咨詢有限責(zé)任公司,湖南長(zhǎng)沙410004)
本文從泄漏的根本原理出發(fā)進(jìn)行分析,證明了少為人知、應(yīng)用較少的HEI推薦公式,同時(shí)對(duì)主要影響因素進(jìn)行了擴(kuò)展分析和修正計(jì)算,使漏入空氣量與專業(yè)人員慣用的、易于獲取的真空下降速率建立直接數(shù)學(xué)關(guān)系,并適用于機(jī)組變工況。
凝汽器;漏空氣量;真空下降速度;變工況;定量計(jì)算
長(zhǎng)期以來(lái),對(duì)于凝汽器漏入空氣量的定量計(jì)算一直是一個(gè)難題,而采用試驗(yàn)測(cè)量的方法測(cè)量繁瑣獲得難度大、影響機(jī)組運(yùn)行安全、準(zhǔn)確度受測(cè)量位置、測(cè)量方法影響等弊端〔1〕。此外,火電廠多用凝汽器真空下降速率ΔP?作為評(píng)價(jià)凝汽器真空嚴(yán)密性的指標(biāo),而抽氣設(shè)備規(guī)范均采用抽氣量Q評(píng)價(jià)抽氣設(shè)備性能。上述2個(gè)指標(biāo)之間缺乏直接的數(shù)學(xué)關(guān)系,專業(yè)人員難以判斷凝汽器漏氣量與抽氣設(shè)備的匹配情況。
文獻(xiàn)〔2〕指出,現(xiàn)行的凝汽器漏入空氣量是采用以下經(jīng)驗(yàn)公式進(jìn)行估算:
式中 Dc為進(jìn)入凝汽器的蒸汽流量(kg/h);Damax為最大漏入空氣量(kg/h);Daej為抽氣器抽出的空氣量(kg/h);k1為嚴(yán)密性系數(shù):k1=1為優(yōu)秀,k1=2為良好,k1=3.5為中等〔2〕。
式(1)和(2)是基于真空區(qū)域容積與機(jī)組容量(排汽流量)成正比這一假設(shè)建立的,把凝汽器漏入空氣量當(dāng)做汽輪機(jī)排汽量的簡(jiǎn)單單值函數(shù)進(jìn)行估算,更適用于不同容量機(jī)組橫向分析。如用于分析特定的某臺(tái)機(jī)組,單從公式本身來(lái)看,容易引導(dǎo)人產(chǎn)生機(jī)組負(fù)荷越高、蒸汽流量越大漏入凝汽器的空氣量越多的錯(cuò)覺(jué)。
式(1)的計(jì)算結(jié)果比運(yùn)行時(shí)數(shù)值大幾倍,一般只在設(shè)計(jì)階段抽氣器選型時(shí)估計(jì)最大漏入空氣量;而在機(jī)組運(yùn)行中,一般按式(2)評(píng)價(jià)凝汽器嚴(yán)密性,并且式(2)需要采用復(fù)雜的手段測(cè)取抽氣器出口的實(shí)際空氣量,缺乏便捷性。
〔3〕中通過(guò)數(shù)值模擬曲線得出真空嚴(yán)密性試驗(yàn)過(guò)程中真空隨時(shí)間變化呈線性關(guān)系的規(guī)律,擬合得出計(jì)算公式(3),并提到HEI標(biāo)準(zhǔn)中推薦的、在形式上基本一致的公式(4)〔3〕:
式(3)和(4)中,ΔP為真空變化量(Pa);Δt為試驗(yàn)時(shí)長(zhǎng)(min);V為真空系統(tǒng)總?cè)莘e(m);Ga為漏入空氣量(kg/h)。
機(jī)組運(yùn)行中,蒸汽并不能憑空制造和產(chǎn)生不凝結(jié)氣體,即便隨著壓力溫度變化對(duì)不凝結(jié)氣體的溶解度會(huì)發(fā)生變化從而在局部區(qū)域可能出現(xiàn)不凝結(jié)氣體析出現(xiàn)象,但是對(duì)于一個(gè)穩(wěn)態(tài)的熱力循環(huán),蒸汽溶解攜帶氣體量不會(huì)發(fā)生變化,不會(huì)對(duì)凝汽器額外釋放不凝結(jié)氣體。歸根結(jié)底,不凝結(jié)氣體都是真空系統(tǒng)不嚴(yán)密處漏入的,與汽輪機(jī)蒸汽量無(wú)本質(zhì)聯(lián)系。
空氣在內(nèi)外差壓的作用下漏入真空系統(tǒng),設(shè)漏入空氣質(zhì)量流量為Qm(kg/h),對(duì)應(yīng)的體積流量為Qv(m/s),泄漏面積為A(m2),泄漏流速為c(m/s),空氣密度為ρ(kg/m),則有:
即真正決定的參數(shù)是真空區(qū)域總孔隙面積A,泄漏流速c,空氣密度ρ,且Qm正比于A,c,ρ,在其他條件相同時(shí),有:
式(5)和(6)是本文根據(jù)特定工況漏氣流量進(jìn)行變工況泄漏流量推算的理論基礎(chǔ)。
2.1 真空嚴(yán)密性試驗(yàn)工況下凝汽器漏入空氣量
汽輪機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行時(shí),凝汽器內(nèi)部工質(zhì)為定常流動(dòng),任意一點(diǎn)汽水參數(shù)隨時(shí)間穩(wěn)定不變,且由于凝汽器為低阻力大空間,不同空間點(diǎn)上的參數(shù)差異也不大。在進(jìn)行凝汽器真空嚴(yán)密性試驗(yàn)時(shí),凝汽器內(nèi)氣體狀態(tài)適用于理想氣體狀態(tài)方程〔4〕。設(shè)空間容積為V,試驗(yàn)初始時(shí)刻點(diǎn)為0,終了點(diǎn)為1,有:
其中m為凝汽器中不凝結(jié)氣體量(kg),pk為凝汽器內(nèi)不凝結(jié)氣體分壓力(Pa),Rg為空氣氣體常數(shù)。
真空嚴(yán)密性試驗(yàn)過(guò)程中,冷卻條件基本不變,蒸汽飽和溫度及其分壓力也基本不變,T0=T1=Ts,凝汽器壓力變化主要由凝汽器空間內(nèi)不凝結(jié)氣體增加引起,即ΔP=ΔPk。因此有:
當(dāng)過(guò)程時(shí)間縮短趨向于0時(shí),即將兩側(cè)的Δm與Δp對(duì)時(shí)間進(jìn)行微分,式(8)同樣成立,此時(shí)反應(yīng)即時(shí)變化速率。以Qm代表漏入空氣質(zhì)量流量(kg/min)、ΔP?代表真空下降速率(Pa/min),則公式變?yōu)?
如果更進(jìn)一步,將Rg=287 J/kg·℃代入式(8),Qm單位從kg/min轉(zhuǎn)換成kg/h,當(dāng)凝汽器內(nèi)溫度分別取20℃時(shí),有Qm=ΔP?V/1 402;當(dāng)凝汽器內(nèi)溫度取取40.7℃時(shí)有Qm=ΔP?V/1 501,與文獻(xiàn)〔3〕中提及的HEI推薦公式吻合,說(shuō)明式(3)和(4)可視為式(9)的特例。
由式(9)可知,對(duì)于真空嚴(yán)密性工況,漏入凝汽器的空氣量與真空下降速率成正比,與真空容積V成正比。
值得指出的是,由于流速快、流道短、溫差小,外界空氣來(lái)不及被加熱即射流進(jìn)入蒸汽空間,所以凝汽器內(nèi)部溫度不影響泄漏過(guò)程中主要物性參數(shù)及泄漏量。只要機(jī)組負(fù)荷、內(nèi)外壓差、大氣環(huán)境等其他條件不變,漏入空氣量相等,凝汽器飽和溫度影響的是試驗(yàn)得到的真空下降速率數(shù)值。即式(9)中ΔP?與Ts成正比變化,不是Qm與Ts呈反比變化。
2.2 機(jī)組負(fù)荷(真空容積)影響及修正計(jì)算
真空系統(tǒng)嚴(yán)密性即單位表面積或單位空間體積上間隙總面積,對(duì)于確定的空間物體,理論上面積正比于體積的2/3次方變化。但是根據(jù)汽輪機(jī)及凝汽器結(jié)構(gòu)特點(diǎn),將汽輪機(jī)折轉(zhuǎn)豎立在凝汽器上,可以看做是一個(gè)圓錐,機(jī)組負(fù)荷變化時(shí),真空區(qū)域以凝汽器空間為基礎(chǔ)變化。凝汽器區(qū)域容積大結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單嚴(yán)密性好,遠(yuǎn)離凝汽器往機(jī)頭方向,結(jié)構(gòu)變復(fù)雜表面積增長(zhǎng)速度加快嚴(yán)密性也相對(duì)較差,根據(jù)以上結(jié)構(gòu)特點(diǎn),為簡(jiǎn)化計(jì)算,我們假定真空區(qū)域表面積正比于容積變化,并且按統(tǒng)計(jì)規(guī)律,各區(qū)域嚴(yán)密性基本一致,單位表面積上間隙大小相同,因此機(jī)組負(fù)荷變化時(shí),總間隙面積A的大小正比于真空區(qū)域容積V變化。在其他條件(流體密度、兩側(cè)壓差等)不變時(shí),則有:
眾所周知,隨著機(jī)組進(jìn)汽量變化,汽輪機(jī)內(nèi)各級(jí)、回?zé)峒訜崞?、高低壓旁路管道、乃至過(guò)熱器和再熱器內(nèi)壓力也會(huì)隨之變化。為正確、合理的確定變工況后真空區(qū)域容積V′的值,根據(jù)機(jī)組從凝汽器抽真空到帶額定負(fù)荷的工藝流程及操作特點(diǎn),可將啟動(dòng)全過(guò)程劃分為3個(gè)階段。
第1階段,機(jī)組抽真空—汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前。此階段為建立真空的非穩(wěn)態(tài)階段,漏入空氣量隨著凝汽器真空度提高逐漸增大,鍋爐過(guò)熱器、再熱器系統(tǒng)與真空系統(tǒng)通過(guò)主蒸汽及再熱蒸汽管道疏水閥門(mén)及排空氣門(mén)與大氣連通,此階段的漏氣量更多取決于排空氣門(mén)開(kāi)度,具有很大不確定性。
第2階段,當(dāng)機(jī)組工作在額定出力、設(shè)計(jì)真空度時(shí),蒸汽在末級(jí)葉片中膨脹達(dá)到或接近極限、回?zé)峒訜崞魇杷?、其他疏水管道閥門(mén)關(guān)閉,上述接口部位介質(zhì)的阻尼作用,使可以在真空嚴(yán)密性試驗(yàn)時(shí)視為與凝汽器一體(各處壓力對(duì)應(yīng)真空度Pv)、按照理想氣體狀態(tài)方程規(guī)律變化的空間達(dá)到最小值,該空間容積定義為最小真空容積V0或基本真空容積。
第3階段,汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)—機(jī)組帶額定負(fù)荷。此階段中,鍋爐過(guò)熱器、再熱器系統(tǒng)空氣門(mén)已經(jīng)關(guān)閉,疏水閥門(mén)也已關(guān)小或關(guān)閉,過(guò)熱器、再熱器系統(tǒng)中充滿壓力蒸汽與真空系統(tǒng)斷開(kāi)。而汽輪機(jī)本體、高低壓加熱器通過(guò)疏水管道與凝汽器相連,仍可能處于真空區(qū)域。真空區(qū)域范圍和容積跟隨進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽流量而變化,將該容積折算成可按理想氣體狀態(tài)方程變化的容積,定義為可變真空區(qū)域折算容積Vx,簡(jiǎn)稱可變真空容積。在汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)初始時(shí)刻、蒸汽流量D為0時(shí),無(wú)流動(dòng)壓損,全區(qū)域壓力對(duì)應(yīng)凝汽器真空度為Pv,可視為凝汽器空間的延伸和擴(kuò)展,如果機(jī)組在此時(shí)刻進(jìn)行真空嚴(yán)密性試驗(yàn),該區(qū)域內(nèi)混合氣體也可以視作理想氣體、按式(6)的關(guān)系將漏入空氣流量與真空降低速率進(jìn)行關(guān)聯(lián)計(jì)算,此時(shí)Vx獲得最大值(Vx)max=V1(V1為汽輪機(jī)本體內(nèi)空腔容積與高低壓加熱器及其疏水管道空間容積之和);當(dāng)機(jī)組達(dá)到額定負(fù)荷、設(shè)計(jì)真空度時(shí),汽阻、水封及閥門(mén)等的阻尼作用,使得汽輪機(jī)本體及高低壓加熱器內(nèi)空腔近似于與凝汽器空間徹底隔絕,不能按理想氣體狀態(tài)方程與真空嚴(yán)密性試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行關(guān)聯(lián)計(jì)算,此時(shí)可變真空區(qū)域折算容積Vx獲得最小值(Vx)min為0。
可見(jiàn),在汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)到帶額定負(fù)荷的過(guò)程中,隨著進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽流量增大,可變真空區(qū)域折算容積逐漸減小,為簡(jiǎn)化計(jì)算參考弗留格爾公式,按照汽輪機(jī)各級(jí)段壓力與進(jìn)汽量成正比規(guī)律,將Vx與汽輪機(jī)進(jìn)汽量關(guān)系按線性化處理。設(shè)汽輪機(jī)額定負(fù)荷時(shí)蒸汽流量為De,部分負(fù)荷時(shí)蒸汽流量為Dx,則可得到可變真空區(qū)域折算容積Vx計(jì)算公式:
機(jī)組不同蒸汽流量下的真空系統(tǒng)總折算容積為:
綜前述,本文定義的真空區(qū)域容積不是真空系統(tǒng)占據(jù)的空間體積,實(shí)質(zhì)上是折算到可以按照理想氣體狀態(tài)方程進(jìn)行計(jì)算的空間容積。
式(12)代入式(10)得:
式(13)即為總間隙大小A(真空區(qū)域容積、或稱機(jī)組負(fù)荷)對(duì)凝汽器漏入空氣量的修正式。為便于評(píng)價(jià)真空系統(tǒng)嚴(yán)密性變化、簡(jiǎn)化計(jì)算,建議真空嚴(yán)密性試驗(yàn)選擇80%~100%額定負(fù)荷范圍,此時(shí)V取基本真空容積V0。
凝汽器容積V0和汽輪機(jī)及回?zé)峒訜嵯到y(tǒng)空腔容積V1可通過(guò)制造廠相關(guān)資料獲取。
2.3 內(nèi)外壓差(凝汽器真空)影響及修正
真空系統(tǒng)泄漏雖然間隙小,但空氣是可壓縮流體,壓差大、密度大(相比于稀薄氣體真空狀態(tài))、流速高,機(jī)組啟動(dòng)至帶額定負(fù)荷的過(guò)程中,除差壓接近0、時(shí)間極短的初始階段,其余階段均可視為湍流狀態(tài),流量流速正比于阻力的0.5次方〔5〕。為簡(jiǎn)化計(jì)算,將初始抽真空到真空建立正常的全過(guò)程中的空氣泄漏視為湍流狀態(tài),另因折算真空容積實(shí)質(zhì)上為折算到凝汽器Pv下的容積,所以流動(dòng)壓差ΔP=大氣壓力-凝汽器內(nèi)絕對(duì)壓力=Pv,則變工況(真空度改變、其他條件不變)時(shí)有:
代入式(6)有:
式(15)即為泄漏流速c(內(nèi)外差壓、或稱機(jī)組真空度)對(duì)凝汽器漏入空氣流量的修正式。
2.4 空氣密度ρ(大氣環(huán)境)影響及修正
以Pa,Ta分別表示外界大氣壓力和大氣溫度,將理想氣體狀態(tài)方程ρ=P/(RT)代入式(6)有:
式(17)即為考慮外界大氣密度變化對(duì)漏入空氣質(zhì)量流量影響的修正式。
2.5 影響因素匯總
將上述因素影響匯總,綜合式(5)、(9)、(13)、(15)、(16),并將Rg=287 J/kg·k代入,有:
式(17)即為本文推導(dǎo)出來(lái)的關(guān)于凝汽器漏入空氣量的最終計(jì)算公式,式中各符號(hào)含義及單位參見(jiàn)前述公式。
汽輪機(jī)原理書(shū)中關(guān)于凝汽器漏入空氣量的兩個(gè)計(jì)算公式來(lái)源于工程實(shí)踐,分別用于選型階段粗略估算和運(yùn)行中對(duì)嚴(yán)密性定性評(píng)價(jià),不能對(duì)實(shí)際工況進(jìn)行準(zhǔn)確的定量計(jì)算。
本文從泄漏的基本原理角度出發(fā)進(jìn)行分析,拓展了真空下降速率ΔP?與凝汽器漏入空氣量Qm之間的數(shù)學(xué)關(guān)系,提出將機(jī)組負(fù)荷、凝汽器真空度、大氣環(huán)境等根本因素對(duì)漏氣量的影響及修正計(jì)算方法。從原理角度對(duì)HEI推薦公式進(jìn)行了論證、闡述、支持,也同時(shí)進(jìn)行了擴(kuò)充,使專業(yè)人員漏氣量計(jì)算不僅僅局限于某特定的試驗(yàn)工況,更可推廣至機(jī)組抽真空后的各種運(yùn)行工況,為系統(tǒng)設(shè)計(jì)、設(shè)備選型、運(yùn)行分析、數(shù)值模擬、軟件仿真等提供便利。
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Quantitative Calculation on Amount of Air Leakage into the Condenser
PENG Yongqiang1,ZHOU Honggui1,LIU Siping2
(1.Hunan Datang Xianyi Energy Management Co.,Ltd.,Changsha 410007,China 2.Hunan Electric Power Construction Supervision&Consultancy Co.,Ltd.,Changsha 410004,China)
The gas leakage of the steam turbine condenser is affected by many factors,and it is difficult to calculate quantitatively in actual operation.This paper provesa less-known and less-used but HEI recommended formula through analysis of the fundamental principle of leakage.At the same time,themain influence factorswere analyzed andmodified calculated,in order toestablish a directmathematical relationship between theamountofair leakage and the vacuum drop ratewhich iseasy to gain and customary using by professional personnel.This papermakes it apply to the condenser variable conditions.
condenser;air leakage;vacuum drop rate;variable working condition;quantitative calculation
TK264.1+
B
1008-0198(2017)03-0023-03
彭永強(qiáng)(1977),男,湖南洞口人,工程師,主要從事火電廠節(jié)能技術(shù)研究。
10.3969/j.issn.1008-0198.2017.03.006
2016-10-21 改回日期:2016-12-19