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        海量MES監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的高效存儲(chǔ)與處理

        2017-07-08 21:37:36郝昕馬超
        科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2017年19期

        郝昕+馬超

        摘 要:隨著云制造和工業(yè)大數(shù)據(jù)時(shí)代的來臨,傳統(tǒng)的MES監(jiān)控系統(tǒng)正面臨著新的挑戰(zhàn)。海量的工業(yè)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)需要更高的性能,日益增多的半結(jié)構(gòu)化和非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)則需要更加高效的存儲(chǔ)功能。為了解決這一問題,文章研究并實(shí)現(xiàn)了基于Hadoop技術(shù)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)的MES監(jiān)控系統(tǒng),采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),通過傳感器網(wǎng)絡(luò),監(jiān)控網(wǎng)絡(luò),RFID網(wǎng)絡(luò)來獲取MES監(jiān)控系統(tǒng)有關(guān)設(shè)備,產(chǎn)品,人員的有關(guān)數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)存儲(chǔ)使用Hadoop技術(shù),將數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在遠(yuǎn)端的分布式存儲(chǔ)數(shù)據(jù)庫中,減輕了本地?cái)?shù)據(jù)庫的存儲(chǔ)壓力,提高了存儲(chǔ)能力和存儲(chǔ)速度。最后,文章以MES生產(chǎn)制造中的鉆攻機(jī)為測試用例,驗(yàn)證了海量MES監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的高效存儲(chǔ)與處理。

        關(guān)鍵詞:Hadoop;HDFS;HBASE;MES監(jiān)控系統(tǒng)

        中圖分類號:TP274 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A 文章編號:2095-2945(2017)19-0031-02

        引言

        當(dāng)今社會(huì)是云時(shí)代,隨著云計(jì)算的發(fā)展,越來越多的云應(yīng)用開始融入到制造企業(yè)生產(chǎn)車間的日常業(yè)務(wù),從原來僅僅使用本地化車間的制造資源與能力到現(xiàn)在逐漸開始使用云端的虛擬化制造資源與能力,從原來的本地?cái)?shù)據(jù)存儲(chǔ)到現(xiàn)在的云存儲(chǔ),云計(jì)算不知不覺中已經(jīng)開始慢慢改變制造企業(yè)生產(chǎn)車間的業(yè)務(wù)過程,因此,作為管理生產(chǎn)車間業(yè)務(wù)過程的制造執(zhí)行系統(tǒng)MES正面臨新的挑戰(zhàn)。

        在當(dāng)今的大數(shù)據(jù)時(shí)代下,MES監(jiān)控系統(tǒng)也發(fā)生了變革,MES監(jiān)控系統(tǒng)中越來越多的非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)和半結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)也需要存儲(chǔ)到數(shù)據(jù)庫中,不斷挑戰(zhàn)著以前的關(guān)系型數(shù)據(jù)庫。但是隨著技術(shù)的增進(jìn),Hadoop的出現(xiàn)可以解決這個(gè)問題,Hadoop的設(shè)計(jì)目標(biāo)是存儲(chǔ)海量數(shù)據(jù),并為分布在網(wǎng)絡(luò)中的大量客戶端提供高效的數(shù)據(jù)訪問,并且Hadoop提供了HBASE4的機(jī)制,可以為MES監(jiān)控系統(tǒng)中的非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù),半結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)提供存儲(chǔ)。

        1 海量多源異構(gòu)的制造車間生產(chǎn)數(shù)據(jù)

        在MES監(jiān)控系統(tǒng)中,我們需要實(shí)時(shí)獲取這些信息:

        1.1設(shè)備有關(guān)數(shù)據(jù)

        1.1.1 設(shè)備運(yùn)行的狀態(tài)參數(shù)

        主要指在設(shè)備上安放傳感器和建立傳感器采集網(wǎng)絡(luò),通過傳感器網(wǎng)絡(luò)來采集反映設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的數(shù)據(jù),例如設(shè)備的振動(dòng),溫度等指標(biāo),也就是傳統(tǒng)意義上的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)。同時(shí)也是MES監(jiān)控系統(tǒng)中最主要的數(shù)據(jù)。

        1.1.2 設(shè)備運(yùn)行的工況數(shù)據(jù)

        主要指設(shè)備的工作情況,如負(fù)載,轉(zhuǎn)速,運(yùn)行模式等工作的設(shè)定信息,此類數(shù)據(jù)往往能從控制器內(nèi)獲得,不同設(shè)備的工況數(shù)據(jù)衡量指標(biāo)大不相同。

        1.1.3 設(shè)備使用過程中的環(huán)境參數(shù)

        指所有可能影響設(shè)備性能和運(yùn)行狀態(tài)的環(huán)境信息,也就是設(shè)備的工作車間信息,如溫度,風(fēng)速,濕度等信息。采集環(huán)境參數(shù)信息能夠幫助我們更好地理解設(shè)備運(yùn)行所受環(huán)境影響的規(guī)律,幫助我們將由于設(shè)備狀態(tài)和環(huán)境變化引起的性能變化區(qū)分開來。

        1.1.4 設(shè)備運(yùn)行監(jiān)控視頻

        在車間內(nèi)安裝攝像頭,以便攝錄車間內(nèi)設(shè)備的工作情況。用于在設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí),及時(shí)查看設(shè)備工作情況視頻,以便觀察設(shè)備出現(xiàn)故障前的工作狀態(tài),進(jìn)行設(shè)備故障分析,更好的進(jìn)行設(shè)備維修。

        1.1.5 設(shè)備工作計(jì)劃

        從MES生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)中實(shí)時(shí)獲取整個(gè)車間的最新生產(chǎn)計(jì)劃,以便生產(chǎn)車間及時(shí)進(jìn)行生產(chǎn)設(shè)備調(diào)整,更快的應(yīng)對生產(chǎn)計(jì)劃改變。

        1.2 產(chǎn)品有關(guān)數(shù)據(jù)

        1.2.1 產(chǎn)品工藝圖

        指產(chǎn)品的設(shè)計(jì)階段中,產(chǎn)品的工藝流程圖,其記載了產(chǎn)品所需工藝和工藝加工順序,工藝加工時(shí)間,以及產(chǎn)品工藝所需車間設(shè)備。

        1.2.2 產(chǎn)品生產(chǎn)流程

        指產(chǎn)品在實(shí)際生產(chǎn)階段中,產(chǎn)品的RFID標(biāo)簽記錄的產(chǎn)品的生產(chǎn)流程圖,其流程圖記錄了產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝,及工藝所負(fù)責(zé)加工的設(shè)備信息,由于MES車間環(huán)境變化巨大,MES生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)實(shí)時(shí)根據(jù)車間環(huán)境調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃,故產(chǎn)品的實(shí)際生產(chǎn)流程和產(chǎn)品工藝圖是有一定區(qū)別變化的。

        1.3 人員有關(guān)數(shù)據(jù)

        1.3.1 人員實(shí)時(shí)位置

        通過在車間內(nèi)建立RFID收發(fā)網(wǎng)絡(luò),生產(chǎn)人員佩戴RFID芯片,通過在不同的車間內(nèi)建立不同的載波信號區(qū)域,人員進(jìn)入到不同的載波區(qū)域,RFID芯片激活,將RFID所記錄的信息傳送到服務(wù)器,以達(dá)到人員的實(shí)時(shí)位置管理。

        1.3.2 人員加工計(jì)劃

        記錄了加工人員所負(fù)責(zé)的生產(chǎn)設(shè)備的加工計(jì)劃,包括人員所負(fù)責(zé)的工藝,所負(fù)責(zé)的設(shè)備,加工時(shí)段。

        2 基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)獲取

        2.1 傳感器采集網(wǎng)絡(luò)

        由于MES監(jiān)控系統(tǒng)需要對車間生產(chǎn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集監(jiān)控并且后續(xù)還要對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,所以我們采用無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)結(jié)合傳感器組建成傳感器網(wǎng)絡(luò),傳感器憑借低廉的成本,以及對溫度,光線,震動(dòng),聲音等信息源感知的敏感性和精確性,可作為車間生產(chǎn)加工設(shè)備的感知器官,利用傳感器可以從生產(chǎn)車間獲取所需的環(huán)境參數(shù),設(shè)備參數(shù)與運(yùn)行狀況等詳細(xì)信息,為MES監(jiān)控系統(tǒng)提供基礎(chǔ)的原始信息。

        2.2 監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)

        在生產(chǎn)車間內(nèi)放置攝像頭和視頻服務(wù)器,攝像頭所記錄的原始視頻信號傳到視頻服務(wù)器,經(jīng)視頻服務(wù)器編碼后,以TCP/TP協(xié)議通過網(wǎng)絡(luò)傳輸管理中心,網(wǎng)絡(luò)傳輸管理中心負(fù)責(zé)所有前段設(shè)備的管理,控制,報(bào)警處理,錄像,錄像回放,用戶管理等工作,并且在網(wǎng)絡(luò)傳輸管理中心為這些服務(wù)搭建專門的服務(wù)器,MES監(jiān)控系統(tǒng)需要實(shí)時(shí)查看車間情況時(shí),通過向網(wǎng)絡(luò)傳輸管理中心發(fā)送請求,從數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的服務(wù)器中調(diào)取數(shù)據(jù),進(jìn)行遠(yuǎn)程查看。

        2.3 RFID網(wǎng)絡(luò)

        在生產(chǎn)過程中,我們可以在產(chǎn)品內(nèi)嵌入RFID芯片,來記錄產(chǎn)品的實(shí)際生產(chǎn)流程,我們可以在人員上佩戴RFID芯片,用于實(shí)時(shí)獲取人員的位置。

        我們在不同車間內(nèi)安置不同的射頻信號發(fā)射器,將低頻的加密數(shù)據(jù)載波信號經(jīng)發(fā)射天線發(fā)送到不同的車間,這樣佩戴RFID芯片的工作人員在經(jīng)過不同的發(fā)射天線工作區(qū)域后RFID被激活,將加密的載有目標(biāo)識別碼的信息經(jīng)卡內(nèi)高頻發(fā)射模塊發(fā)射出去,接收天線收到RFID卡發(fā)來的載波信號,經(jīng)車間內(nèi)讀寫設(shè)備提取出目標(biāo)識別碼,并傳輸?shù)骄W(wǎng)絡(luò)傳輸管理中心,MES監(jiān)控系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)傳輸管理中心進(jìn)行信息交互,這樣在MES監(jiān)控系統(tǒng)中可實(shí)現(xiàn)對人員定位的管理。

        3 基于HADOOP的MES監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)存儲(chǔ)

        3.1 HBASE數(shù)據(jù)庫

        傳統(tǒng)的MES監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫都是采用關(guān)系型數(shù)據(jù)庫,采用二維的表結(jié)構(gòu),來存儲(chǔ)著一些結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù),例如在傳統(tǒng)的MES監(jiān)控系統(tǒng)中,只需不斷采集設(shè)備工作狀態(tài)參數(shù),設(shè)備環(huán)境參數(shù)等參數(shù),并且將信息存儲(chǔ)到數(shù)據(jù)庫中就完成了MES監(jiān)控系統(tǒng)的流程。

        我們可以用HBASE中的列式存儲(chǔ)和稀疏多維映射表技術(shù)來對MES監(jiān)控系統(tǒng)中海量、多源、異構(gòu)的制造車間生產(chǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)庫存儲(chǔ)。

        HBASE中稀疏多維映射表的技術(shù)是指,表中的數(shù)據(jù)通過一個(gè)行關(guān)鍵字(row key),一個(gè)列關(guān)鍵字(column key),以及一個(gè)時(shí)間戳(time stamp)進(jìn)行索引和查詢定位,通過時(shí)間戳允許數(shù)據(jù)有多個(gè)版本。

        {row key,colunmn family ,column name,timestamp}->value

        3.2 設(shè)備有關(guān)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)

        我們在本文中以軸流式水輪機(jī)制造工藝中“鉆攻銑坡口”的所屬設(shè)備:鉆攻機(jī)為例。

        鉆攻機(jī)可以批量生產(chǎn)加工小型五金零件,可以鉆孔,攻絲,銑切。適合材料銅鋁件,鑄件,一般鋼件。

        設(shè)備運(yùn)行狀態(tài):

        對于鉆攻機(jī)設(shè)備數(shù)據(jù)中的設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)參數(shù),我們可以通過在機(jī)器設(shè)備上的傳感器來采集狀態(tài)參數(shù),如主軸轉(zhuǎn)速,主軸錐度,設(shè)備的X軸偏移量,Y軸偏移量,Z軸偏移量等設(shè)備狀態(tài)參數(shù)。

        在以往的系統(tǒng)中,Hbase的多維映射表技術(shù)如下:

        {設(shè)備編號,生產(chǎn)車間,設(shè)備運(yùn)行參數(shù)種類,時(shí)間戳}->設(shè)備運(yùn)行參數(shù)值

        HBASE中表結(jié)構(gòu)如表1。

        但是對于工件制造加工過程中,主軸轉(zhuǎn)速和主軸錐度是實(shí)時(shí)變化的,反而對于X,Y,Z軸偏移量是很少變化的,并且在工件制造過程中操作次數(shù)較多的只是根據(jù)時(shí)間和設(shè)備型號來查詢主軸轉(zhuǎn)速,所以為了提供高效的查詢能力,我們改變HBASE的表結(jié)構(gòu),對HBASE中的行健進(jìn)行冗余設(shè)計(jì),將rowkey和timestamp結(jié)合起來存儲(chǔ)在HBASE中,從兩個(gè)屬性值查詢變?yōu)橐粋€(gè)屬性值的查詢,提高了查詢效率。

        4 結(jié)束語

        本文在研究與實(shí)現(xiàn)基于Hadoop技術(shù)存儲(chǔ)的MES監(jiān)控系統(tǒng),綜合運(yùn)用了Hadoop技術(shù),物聯(lián)網(wǎng),大數(shù)據(jù)等先進(jìn)信息技術(shù),設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了包含傳感器采集網(wǎng)絡(luò),視頻采集網(wǎng)絡(luò),RFID網(wǎng)絡(luò)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集手段,和基于HBASE技術(shù)的數(shù)據(jù)庫,通過這些模塊來實(shí)時(shí)采集設(shè)備的各項(xiàng)數(shù)據(jù)和產(chǎn)品有關(guān)數(shù)據(jù)和車間加工人員的實(shí)時(shí)位置,將采集到的數(shù)據(jù)通過建立稀疏多維映射表來存儲(chǔ)到分布式文件系統(tǒng)中,便于文件的快速存儲(chǔ)和系統(tǒng)的快速讀取,提高了系統(tǒng)處理數(shù)據(jù)的能力,最后,采用MES生產(chǎn)車間內(nèi)的鉆攻機(jī)的有關(guān)生產(chǎn)數(shù)據(jù),對MES監(jiān)控系統(tǒng)處理海量數(shù)據(jù)進(jìn)行了測試和驗(yàn)證。

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