文 / 鄭新鈺

綠道規(guī)劃中的典型案例

文 / 鄭新鈺

美國(guó)：波士頓“翡翠項(xiàng)鏈”

一百多年前規(guī)劃并建造的波士頓公園系統(tǒng)，有一個(gè)好聽(tīng)的名字——“翡翠項(xiàng)鏈”，是美國(guó)最早的城市綠道，全長(zhǎng)16公里，串聯(lián)起系列公園，使全城綠地成為一個(gè)整體。一百年來(lái)，它決定了波士頓的城市形態(tài)，影響著城市的功能，其規(guī)劃理念及具體策略依舊很有借鑒意義。

“翡翠項(xiàng)鏈”的設(shè)計(jì)師認(rèn)為“大公園的主要目標(biāo)是通過(guò)公園景色的作用，來(lái)對(duì)人類有機(jī)體產(chǎn)生影響，就像音樂(lè)一樣，直達(dá)人的內(nèi)心?！被谶@樣的理念，他把自然的美景引入城市，形成田園牧歌般的自然風(fēng)貌，同時(shí)園中提供多樣的場(chǎng)地，完全對(duì)外開(kāi)放，不設(shè)門檻和限制，園中野花怒放，人與自然一派和諧。

法國(guó)：盧瓦爾河綠道

法國(guó)盧瓦爾河流域綠道法文名稱意譯即“騎自行車的盧瓦爾河”。此綠道位于法國(guó)中西部地區(qū)，全長(zhǎng)近800公里，橫跨法國(guó)盧瓦爾大區(qū)和中央大區(qū)兩個(gè)行政大區(qū)、6個(gè)行政省、8個(gè)大中城市以及1個(gè)地區(qū)級(jí)自然公園，沿途設(shè)有14個(gè)自行車租賃和維修服務(wù)點(diǎn)，150個(gè)可接待自行車的餐飲住宿點(diǎn)，集休閑娛樂(lè)、戶外活動(dòng)和自然文化遺產(chǎn)旅游于一體。

盧瓦爾河綠道三分之二的線路緊沿盧瓦爾河兩岸，而27%的線路為獨(dú)立的自行車“綠道”，24%的線路借道機(jī)動(dòng)車道路，37%的線路借道交通流量少的公路，還有12%的線路為城市自行車道。

德國(guó)：魯爾老工業(yè)區(qū)綠道

德國(guó)從一開(kāi)始建立綠道就目的明確：控制城區(qū)肆意膨脹，重定居點(diǎn)，提高空氣質(zhì)量，提供休閑機(jī)會(huì)?，F(xiàn)今，魯爾區(qū)作為借助于綠道成功地將百年臟亂的老工業(yè)區(qū)變?yōu)橐司映菂^(qū)的典型代表被廣為傳播。

德國(guó)魯爾區(qū)將綠道建設(shè)與工業(yè)區(qū)改造相結(jié)合，通過(guò)7個(gè)綠道計(jì)劃將百年來(lái)原本臟亂不堪、破敗低效的工業(yè)區(qū)，變成了一個(gè)生態(tài)安全、景色優(yōu)美的宜居城區(qū)。在改善人民生活質(zhì)量的同時(shí)，也提升了周邊土地的價(jià)值。魯爾區(qū)成功整合了區(qū)域內(nèi)17個(gè)縣市的綠道，并在2005年對(duì)該綠道系統(tǒng)進(jìn)行了立法，確保了跨區(qū)域綠道的建設(shè)實(shí)施。