程江

摘要：市政路橋工程是現(xiàn)今經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必要的基礎(chǔ)建設(shè)工程，而市政路橋工程的抗裂及耐久性特別是使用壽命都是很關(guān)鍵的，因市政路橋工程是關(guān)系著人們出行安全以及是否便力的主要影響因素之一。那么在體積混凝土施工技術(shù)就需要特別的重視了，因其是保證市政路橋工程抗裂性以及耐久性等方面的重要施工技術(shù)，也是影響市政路橋工程質(zhì)量的關(guān)鍵技術(shù)。所以本文主要分析了市政路橋工程中的大體積混凝土施工要點(diǎn)以及相關(guān)的質(zhì)量控制，希望可以為市政路橋工程穩(wěn)定并有效的發(fā)展提供可參考的資料。

關(guān)鍵詞：市政路橋工程；大體積混凝土；施工要點(diǎn)；質(zhì)量控制

中圖分類(lèi)號(hào)：U445.57文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1674-3024（2017）08-0098-02

引言

市政路橋工程是現(xiàn)今城市化基本設(shè)施建設(shè)的重要工程之，也是影響城市相關(guān)市容市貌的重要因素之一，而路橋工程通常是路與橋進(jìn)行的前期勘察并進(jìn)行設(shè)計(jì)以及相關(guān)施工和工程養(yǎng)護(hù)及管理等等各方面的作業(yè)。一般可分為路基和路面工程以及橋梁和涵洞工程等等，市政路橋工程質(zhì)量通常也是城市交通運(yùn)輸業(yè)以及城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展的重要影響的因素，而大體積混凝土施工技術(shù)又是在市政路橋工程施工中所運(yùn)用重要核心性的技術(shù)，因此下文主要從市政路橋工程中的大體積混凝土施工要點(diǎn)與質(zhì)量控制進(jìn)行分析及研究，希望可以為市政路橋工程的有效發(fā)展提供幫助。具體內(nèi)容如下：

1.分析大體積混凝土施工技術(shù)的重要性

市政路橋工程是改善人們生活水平的很重要的一項(xiàng)城市化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程，而相關(guān)的施工技術(shù)以及質(zhì)量控制都是確保市政路橋工程最終的關(guān)鍵及決定性的因素，而大體積混凝土施工技術(shù)又是核心技術(shù)之一，在市政路橋工程施工過(guò)程中，大體積混凝土施工技術(shù)的科學(xué)合理性的施工就很重要了，特別是大體積混凝土施工質(zhì)量控制上就更為重要。

2.分析市政路橋工程中大體積混凝土施工的常見(jiàn)問(wèn)題

在市政路橋工程中大體積混凝土施工中，影響施工質(zhì)量的因素包括環(huán)境因素和施工條件以及人為因素，會(huì)產(chǎn)生路橋裂縫問(wèn)題，這樣會(huì)導(dǎo)致路橋內(nèi)部結(jié)構(gòu)出產(chǎn)很?chē)?yán)重的質(zhì)量問(wèn)題，致使會(huì)產(chǎn)生安全隱患。現(xiàn)今市政路橋工程中大體積混凝土施工的常見(jiàn)問(wèn)題有以下幾點(diǎn)：

2.1由于抗拉力弱所產(chǎn)生的開(kāi)裂問(wèn)題

通常組成普通的混凝土材料包括砂礫與碎石以及水泥和水，這些材料經(jīng)過(guò)攪拌硬化就形成了普通的混凝土。而砂礫和碎石以及水泥都是屬于相對(duì)脆性的材料，他們自身的抗拉力一般都很弱，在路橋混凝土結(jié)構(gòu)受到彎度或者拉力的情況下就會(huì)有發(fā)生開(kāi)裂的問(wèn)題。

2.2由于彈性差所產(chǎn)生的裂縫問(wèn)題

通常普通的混凝土路橋結(jié)構(gòu)雖然具有抗壓的性能，但是其彈性卻很差，當(dāng)橋面受到巨大的荷載量就導(dǎo)致結(jié)構(gòu)受力不均，從而使荷載量也不能在分布上承均勻性，直接使混凝土路橋結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂縫問(wèn)題。

2.3市政路橋產(chǎn)生的裂縫問(wèn)題

由于水泥收縮或是荷載量大等的結(jié)構(gòu)性因素和周邊環(huán)境因素或是氣溫變化等的路橋外部的因素整體影響，導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)生變形，或是混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部產(chǎn)生混凝土的應(yīng)力大于抗拉力就會(huì)發(fā)生溫度裂縫。

3.論述市政路橋工程中的大體積混凝土施工技術(shù)要點(diǎn)及相關(guān)的質(zhì)量控制

3.1道路橋梁工程大體積混凝土施工前準(zhǔn)備工作

（1）合理選擇原料。一般使用的混凝土中的水泥原料是硅酸鹽水泥，要求控制好水泥強(qiáng)度并和同類(lèi)型水泥配合性施工；選擇骨料時(shí)按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，要選擇強(qiáng)度高和色澤均勻等特點(diǎn)的碎石料并進(jìn)行科學(xué)的配比；注意加骨料前需對(duì)其內(nèi)雜質(zhì)進(jìn)行清除處理；選擇外加劑必須按水泥級(jí)進(jìn)行配比，按實(shí)際選減水劑并確定其摻入量；這樣才能保證混凝土和易性以及抗拉力強(qiáng)的性能，進(jìn)而更全面的控制混凝土的質(zhì)量。

（2）確保配合比準(zhǔn)確性。在大體積混凝土施工前期，必須檢測(cè)混凝土原料，達(dá)標(biāo)后才可以進(jìn)行配合比作業(yè)，注意相同標(biāo)號(hào)的混凝土在不同地方使用配合比是不同的。通常挖孔樁混凝土坍塌度要比鉆孔樁小，在配合過(guò)程中要控制混凝土終凝和初凝的時(shí)間以及水灰比和塌落度進(jìn)而避免泌水現(xiàn)象發(fā)生，有效控制混凝土質(zhì)量。

3.2需要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行溫度的合理控制

在施工現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)用控制溫度以及改善約束條件相關(guān)方式對(duì)溫度進(jìn)行全面控制。采用控制方式一般為冷水降溫式，可冷卻碎石進(jìn)而控制混凝土澆筑的溫度是下降的。在夏季或高溫條件進(jìn)行施工時(shí)，運(yùn)用冷水降溫式，可使?jié)仓谋韺雍穸葴p小達(dá)到降溫效果，從而控制大體積混凝土在施工時(shí)的質(zhì)量。

3.3合理的控制蜂窩馬面現(xiàn)象的產(chǎn)生

形成混凝土蜂窩狀的表面的原因一般是混凝土內(nèi)含氣量大或引氣劑質(zhì)量不合格。因此就需要按施工實(shí)際情況對(duì)混凝土內(nèi)含氣量進(jìn)行嚴(yán)格控制并嚴(yán)格檢測(cè)引氣劑的質(zhì)量，避免大體積混凝土結(jié)構(gòu)的表面出現(xiàn)蜂窩麻面的現(xiàn)象保證其施工質(zhì)量。

3.4有效控制裂縫問(wèn)題的產(chǎn)生

由于抗拉力弱和彈性差以及不合理荷載的設(shè)計(jì)都會(huì)使大體積混凝土產(chǎn)生裂縫問(wèn)題。大體積混凝土裂縫一般分直接應(yīng)力以及次應(yīng)力兩種裂縫。因此在設(shè)計(jì)之初就需要對(duì)原料正確的選擇以及進(jìn)行科學(xué)合理性的荷載定量設(shè)計(jì)，從而有效的控制大體積混凝土的裂縫問(wèn)題，這樣才能更好的保證工程質(zhì)量。

3.5市政路橋工程中的大體積混凝土施工完成后進(jìn)行的養(yǎng)護(hù)

由于大體積混凝土的水硬性決定，在大體積混凝土在進(jìn)行固化和硬度養(yǎng)護(hù)施工過(guò)程時(shí)，需要注意避免因水分流失產(chǎn)生的色差以及微裂紋問(wèn)題，這樣才能確保其強(qiáng)度以及持久性，做好前期相關(guān)養(yǎng)護(hù)工作，進(jìn)而更加有效的保證市政路橋工程質(zhì)量。

4.結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，因大體積混凝土相關(guān)施工技術(shù)在市政路橋工程中應(yīng)用的越來(lái)越廣泛的特別，其施工要點(diǎn)就成為在市政路橋工程中必須重視的施工技術(shù)之一了，因此文章主要針對(duì)市政路橋工程中的大體積混凝土施工要點(diǎn)進(jìn)行了分析并且進(jìn)一步研究的相關(guān)質(zhì)量控制的措施及方法，為在市政路橋工程進(jìn)行大體積混凝土施工過(guò)程中更全面的降低施工風(fēng)險(xiǎn)以及保障施工人員安全等等，同時(shí)更好的控制市政路橋工程的施工質(zhì)量，從而有效的提高市政路橋的質(zhì)量，為城市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供有利的文獻(xiàn)依據(jù)。