陳波

摘要：時(shí)至今日，我國(guó)高速公路通車?yán)锍桃还策_(dá)到了十萬(wàn)千米以上。與此同時(shí)，隨著我國(guó)高速公路的不斷完善，我國(guó)高速公路養(yǎng)護(hù)的未來(lái)發(fā)展方向?qū)?huì)圍繞著養(yǎng)護(hù)罩面展開。這些年以來(lái)，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，公路建設(shè)也取得了很大的成就，在未來(lái)的日子里，我國(guó)道路養(yǎng)護(hù)的發(fā)展方向也將會(huì)是道路養(yǎng)護(hù)。本文重點(diǎn)介紹了公路養(yǎng)護(hù)中瀝青混凝土罩面施工等技術(shù)。

關(guān)鍵詞：瀝青混凝土；公路建設(shè)；道路養(yǎng)護(hù)

中圖分類號(hào)：U418.6文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1674-3024（2017）08-0090-01

1.鋪筑瀝青混凝土路面準(zhǔn)備

1.1準(zhǔn)備工作。工作展開之前先通知相關(guān)的工程技術(shù)人員了解圖紙，在閱讀圖紙的過程中，需要計(jì)算出工程的數(shù)量，同時(shí)對(duì)圖紙的內(nèi)容進(jìn)行查漏，如果出現(xiàn)有標(biāo)示不清晰的地方，需要及時(shí)進(jìn)行標(biāo)注，同時(shí)將發(fā)現(xiàn)的問題上報(bào)給監(jiān)理工程師。還應(yīng)將自己所知道的相關(guān)技術(shù)全部都告訴工程技術(shù)人員。其中的技術(shù)內(nèi)容主要包括了設(shè)計(jì)目的，業(yè)主需求，工程質(zhì)量，以及工程安全方面的因素等，然后再設(shè)計(jì)方案，對(duì)施工過程中可能存在的難點(diǎn)進(jìn)行總結(jié)，從而做到每個(gè)技術(shù)人員都對(duì)工程十分了解熟悉，在進(jìn)行技術(shù)交底的過程中需要保持嚴(yán)格的態(tài)度，不可以隨便應(yīng)付，一定要涉及到采用文字交底。

1.2管理原材料。項(xiàng)目部會(huì)按照工程具體的需求情況，從而完成原材料的儲(chǔ)備工作，進(jìn)而能夠確保工程的正常進(jìn)行。當(dāng)接收到某個(gè)地方的材料以及相關(guān)的外購(gòu)材料之后需要進(jìn)行抽樣檢查，如果發(fā)現(xiàn)有不符合規(guī)定的材料，那么就會(huì)被禁止進(jìn)入。重要的項(xiàng)目材料需要保管好，將砂石，水泥等工作做好，同時(shí)針對(duì)那些容易出現(xiàn)排水堵塞的地方需要隨時(shí)進(jìn)行觀察，從而確保暢通無(wú)阻，并且保證在雨季時(shí)節(jié)排水系統(tǒng)排水能力很強(qiáng)。

1.3配置機(jī)械設(shè)備。在開工前需要檢查鋪機(jī)、試驗(yàn)器材以及壓路機(jī)等設(shè)備的操作，同時(shí)還需要對(duì)這些設(shè)備加以檢測(cè)。當(dāng)出現(xiàn)故障問題的時(shí)候，可以隨時(shí)找相關(guān)的專業(yè)人士進(jìn)行解決，同時(shí)隨時(shí)配置些重要的部件，以備不時(shí)之需，進(jìn)而確保工作的正常完成。

1.4試驗(yàn)工作的完成。配合瀝青混合料在設(shè)計(jì)之初，需要提前發(fā)送到合適的試驗(yàn)室，當(dāng)開始對(duì)工程進(jìn)行施工之前，需要進(jìn)行一些相關(guān)的測(cè)試以及實(shí)驗(yàn)操作。項(xiàng)目部中心試驗(yàn)室的選擇需要根據(jù)對(duì)應(yīng)的資質(zhì)公路工程進(jìn)行檢驗(yàn)?；谶@個(gè)要求，從而找出適合的工地試驗(yàn)室，在工作室中配置一些基本的設(shè)備。同時(shí)向項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)匯報(bào)設(shè)備，儀器以及工作人員的能力水平。

2.瀝青混凝土現(xiàn)場(chǎng)

2.1施工流程。整個(gè)施工流程主要為全封閉、清潔路面、攪拌混合料、運(yùn)輸材料、攤鋪材料、材料碾壓、調(diào)整波形護(hù)欄，最后就是冷卻開放。

2.2粘層油施工。在進(jìn)行原路面的清潔過程中，選擇的是山貓清掃車，接著完成灑布粘層油。粘層瀝青選擇的是灑布型SBR，用量是從0.3到0.5kg/m²。在噴灑的過程中保持均勻，而且用量不能太多，同時(shí)不可以遺漏，等到破乳之后接下來(lái)就完成下道工序。

2.3攪拌瀝青混合料。當(dāng)瀝青受熱處理后，現(xiàn)場(chǎng)溫度需要嚴(yán)格按照具體的規(guī)范設(shè)置，其中的要求如表1所示。全部的混合料在受熱196℃以上后，應(yīng)該舍棄混合料。當(dāng)攪拌混合料后，應(yīng)避免出現(xiàn)花白、結(jié)團(tuán)或者粗細(xì)離析的情況。隨后，需要根據(jù)粒徑的大小從而進(jìn)行分類，當(dāng)進(jìn)行拌和的過程中需要嚴(yán)格根據(jù)實(shí)際要求的規(guī)格進(jìn)行配置，而且數(shù)量誤差范圍要保持在運(yùn)行范圍以內(nèi)。當(dāng)混合料被攪拌好了之后不應(yīng)該馬上運(yùn)出，應(yīng)該先要在儲(chǔ)料倉(cāng)被保存起來(lái)，同時(shí)儲(chǔ)存的時(shí)間一定要和攤鋪中的相適應(yīng)，通常情況下低于12h。

2.4運(yùn)輸瀝青混合料。瀝青混合料選擇的交通工具是自卸車，同時(shí)車中配備了保溫層，另外輪胎需要保持絕對(duì)的干凈，不可以有任何的雜物，因?yàn)檫@些雜物很可能會(huì)對(duì)路面產(chǎn)生污染，車廂里面也需要保持衛(wèi)生，避免混合料連接車廂的措施是將油水和洗衣粉形成的混合物涂抹在車廂中，比例是1比3，在涂抹的過程中不可以過量，從而避免出現(xiàn)流淌的現(xiàn)象。

2.5攤鋪瀝青混合料。攤鋪瀝青混合料之前的40分鐘以內(nèi)需要先進(jìn)行預(yù)熱處理操作，而且熨平板的溫度一定要大于100℃。同時(shí)攤鋪的速度不可以一下子和施工速度一樣，需要循序漸進(jìn)。從而避免瀝青料中有“離析”以及“拉白”現(xiàn)象出現(xiàn)。攤鋪瀝青混合料的過程中一定不可以在下雨天氣下完成，如果路面出現(xiàn)了潮濕，需要馬上進(jìn)行干燥處理，以便于隨后的施工。當(dāng)混合料車進(jìn)入到現(xiàn)場(chǎng)之后，一個(gè)作業(yè)組選擇攤鋪機(jī)完成攤鋪的操作，這個(gè)操作是持續(xù)進(jìn)行的，中間不間歇。

3.結(jié)束語(yǔ)

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，高速公路的交通流量不斷地增大，人們對(duì)現(xiàn)今的道路養(yǎng)護(hù)工作提出了更高的需求，公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)的特點(diǎn)是獨(dú)特性以及繁瑣性。然而對(duì)于施工單位而言，其需要嚴(yán)格遵守工程安全以及工程質(zhì)量，而施工單位也就是通過實(shí)踐逐步增強(qiáng)自身技術(shù)能力水平的。從某種意義上而言，公路養(yǎng)護(hù)工作，需要保持高度的機(jī)械化，同時(shí)需要預(yù)判交通流量。由于控制罩面工作對(duì)養(yǎng)護(hù)作業(yè)有著很大程度的影響，因此需要通過實(shí)踐從而不斷積累豐富的控制工程作業(yè)經(jīng)驗(yàn)。