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        目瞪口呆!中國最牛港口,碼頭空無一人,集裝箱自動(dòng)裝卸...太高級(jí)了!

        2017-07-05 04:23:56
        財(cái)富商機(jī) 2017年3期
        關(guān)鍵詞:作業(yè)

        一提起中國制造,相信大多數(shù)人腦海里第一時(shí)間想到的畫面,肯定是這樣的↑↑↑

        或者是這樣的↓↓↓

        確實(shí)!很長一段時(shí)間以來,“中國制造業(yè)”一直被貼著“廉價(jià)、低端、山寨、劣質(zhì)”的標(biāo)簽。多年前曾有一位美國學(xué)者做過一個(gè)對(duì)比,發(fā)現(xiàn)當(dāng)時(shí)中國工廠的工人薪資不足美國工人的1/20,同時(shí)生活成本是美國的一半。到2014年,中國勞動(dòng)力成本和美國的差距已經(jīng)幾乎可以忽略,在美國每花費(fèi)1美元的勞動(dòng)力成本,在中國也大概需要96美分。這還并沒有考慮到物流成本。

        原材料漲價(jià)、勞動(dòng)力漲價(jià)、人民幣升值……我國制造業(yè)長期賴以生存的“低成本優(yōu)勢(shì)”正在消失。一方面發(fā)展中國家加速追趕,另一方面,發(fā)達(dá)國家開始反思虛擬經(jīng)濟(jì)過度的弊端,盡快實(shí)現(xiàn)從低端向高端的轉(zhuǎn)型升級(jí),已經(jīng)是我國制造業(yè)的必然選擇。

        隨著《中國制造2025》等一系列政策出臺(tái)之后,中國開始在高端制造的大道上一路狂奔,事情開始有了轉(zhuǎn)機(jī)!

        比如,近日,中國一個(gè)新碼頭的啟用,就徹底顛覆了人們的想象!

        北京時(shí)間2017年5月11日,一座全球領(lǐng)先,亞洲首個(gè)真正意義上的全自動(dòng)化集裝箱新碼頭在青島港正式啟用。這不是一座傳統(tǒng)意義上的碼頭,在這里,顛覆了延續(xù)幾十年的集裝碼頭作業(yè)和管理模式,整個(gè)碼頭作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)“空無一人”,機(jī)器人來回穿梭,集裝箱全自動(dòng)裝卸......

        讓我們來看看到底是什么神奇的科技:

        北京時(shí)間2017年5月11日,

        集裝箱船“中遠(yuǎn)法國”停泊在青島港,

        它將在青島港裝卸4500個(gè)集裝箱。

        和以往不同的是,

        整個(gè)碼頭現(xiàn)場(chǎng)“空無一人”,

        生產(chǎn)作業(yè)卻有條不紊地進(jìn)行。

        船舶還沒靠泊,

        全自動(dòng)碼頭就根據(jù)船舶信息,

        自動(dòng)生成作業(yè)計(jì)劃,

        并下達(dá)指令。

        先是船吊把集裝箱吊到轉(zhuǎn)運(yùn)平臺(tái)上

        接著機(jī)器人自動(dòng)拆鎖墊

        然后,

        門架小車會(huì)把集裝箱吊運(yùn)到自動(dòng)導(dǎo)引車(AGV)上,

        自動(dòng)導(dǎo)引車再把集裝箱運(yùn)送到指定位置

        值得一提的是這種無人駕駛的導(dǎo)引車(AGV),

        整個(gè)碼頭有30多輛這樣的車輛在來回不停穿梭,

        卻不會(huì)發(fā)生碰撞或者摩擦。

        這種車自重20到30噸,

        加上集裝箱的重量,

        全車可達(dá)70噸,

        但由于停啟位置十分精確,

        停車誤差不會(huì)超過2厘米。

        最后,

        軌道吊把集裝箱精準(zhǔn)地吊送到堆場(chǎng)

        整個(gè)過程不需要人工操控,

        一群機(jī)器人行云流水般完成裝卸

        沒錯(cuò),這次的享譽(yù)全球的高科技就是全自動(dòng)無人碼頭;碼頭空無一人,機(jī)器人干活行云流水!外國人都驚呆了...

        在過去,這種控制系統(tǒng)只有國際上的一家公司才掌握。然而,在今天,我國青島港項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)歷時(shí)3年、經(jīng)過5萬多次測(cè)試,終于打破國外壟斷,自主研發(fā)出全新一代控制系統(tǒng)。而且,這個(gè)碼頭設(shè)計(jì)作業(yè)效率達(dá)每小時(shí)40自然箱,比傳統(tǒng)碼頭提升30%,同時(shí)節(jié)省工作人員70%,是當(dāng)今世界自動(dòng)化程度最高、裝卸效率最快的集裝箱碼頭!

        讓我們來看一下央視報(bào)道的震撼視頻:

        視頻:延時(shí)拍攝自動(dòng)化集裝箱碼頭

        這不是一座傳統(tǒng)意義上的碼頭,也不是局部意義上的自動(dòng)化。她有靈魂、會(huì)思考,智能決策,系統(tǒng)管理,正在變革集裝箱裝卸生產(chǎn)模式、管理模式,正在世界航運(yùn)舞臺(tái)上,開創(chuàng)新的中國奇跡。

        據(jù)說已有英國碼頭公司在找青島港項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)合作了。英國作為曾經(jīng)的海上航運(yùn)第一的國家,竟然主動(dòng)來找我們國家合作了,這又是歷史性的一刻!

        時(shí)至今日,中國制造早已今非昔比,“8億中國襯衫換一架波音飛機(jī)”的時(shí)代一去不復(fù)返。就在最近短短10多天的時(shí)間里,中國人取得多項(xiàng)零的突破,技術(shù)和科技能力集中展現(xiàn),從星辰到大海,到處都是中國的聲音:

        4月22日,天舟一號(hào)與天宮二號(hào)成功對(duì)接,中國邁入空間站時(shí)代!

        4月26日,中國第一艘國產(chǎn)航母001A型順利下水,蛟龍入海!

        5月2日,世界最大的沉管隧道——港珠澳大橋沉管隧道順利合龍!

        5月3日,世界首臺(tái)光量子計(jì)算機(jī)在中國誕生,速度比國際同行快24000倍!

        5月5日,中國國產(chǎn)大飛機(jī)C919在上海成功首飛,翱翔九天!

        ……

        未來,全世界坐中國飛機(jī),打中國手機(jī),租中國衛(wèi)星,用中國微信聊天,都不再是夢(mèng)!

        這是一個(gè)屬于2017年春天的故事。

        隨著我國重大高端技術(shù)裝備不斷取得歷史性突破,越來越多的中國制造登上世界舞臺(tái),一次次刷新著世界對(duì)中國制造的認(rèn)知。

        在不久的將來,我們就可以看到:“物美價(jià)廉”不再是中國制造的代名詞,而僅僅“中國制造”四個(gè)字就足以成為品質(zhì)的保證,并享譽(yù)全球。未來,相信越走越遠(yuǎn)的中國會(huì)書寫更多的偉大!endprint

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        快來寫作業(yè)
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        誰沒交作業(yè)
        修改“作業(yè)”
        跟一群抄作業(yè)的講垂直進(jìn)步?
        能源(2016年2期)2016-12-01 05:10:46
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