亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        船用防煙簾防煙性能的試驗(yàn)分析

        2017-07-05 14:25:17陶陽
        船海工程 2017年3期
        關(guān)鍵詞:煙氣船舶

        陶陽

        (武漢科技大學(xué) 城市學(xué)院,武漢 430083)

        ?

        船用防煙簾防煙性能的試驗(yàn)分析

        陶陽

        (武漢科技大學(xué) 城市學(xué)院,武漢 430083)

        設(shè)計(jì)全尺寸火災(zāi)實(shí)驗(yàn)?zāi)M艙,對新型防煙簾的防煙性能進(jìn)行試驗(yàn)分析。結(jié)果表明,新型防煙簾在實(shí)際火災(zāi)中能長時(shí)間保持較好的完整性,在火災(zāi)形成的正負(fù)壓環(huán)境中均能保持較好地不變形性,同時(shí),可以較好地隔熱和封堵煙氣。

        防煙簾;火災(zāi);煙氣;艦船

        船舶火災(zāi)被公認(rèn)為是世界上最難撲救的火災(zāi)之一。不完全統(tǒng)計(jì),船舶火災(zāi)占船舶海難事故總數(shù)的11 %,居于第4位,但造成的損失排在所有海難事故首位[1]。近年來,我國年均船舶火災(zāi)事故近30起,其中52 %的船舶由于火災(zāi)造成航行中斷[2]。為減少船舶火災(zāi)造成的經(jīng)濟(jì)損失,提高艦船火災(zāi)防治的有效性,必須加強(qiáng)船舶火災(zāi)的發(fā)生、發(fā)展和防治規(guī)律研究,制定火災(zāi)防治的相應(yīng)措施[3]。其中火災(zāi)煙氣的防治在船舶火災(zāi)問題中尤為急迫。船舶內(nèi)部空間狹小,出口少,一旦著火,會(huì)產(chǎn)生大量煙氣,從火災(zāi)發(fā)生區(qū)域向非著火區(qū)蔓延,形成大面積擴(kuò)散。而這些火災(zāi)煙氣具有遮光性、毒性和高溫特性,對火場人員安全構(gòu)成很大威脅[4],極易造成人員傷亡。

        為了掌握船舶火災(zāi)煙氣蔓延特性與控制方法,國內(nèi)外學(xué)者開展了大量研究[5-12]。國內(nèi)船舶防排煙研究還處于起步階段,對其特殊性仍認(rèn)識不太充分,很多研究也未能反映船舶特殊的結(jié)構(gòu)與裝置特點(diǎn)。船舶由于自身結(jié)構(gòu)特點(diǎn),不能使用擋煙垂壁等陸用擋煙結(jié)構(gòu),主要依靠結(jié)構(gòu)和新型防煙簾作為火災(zāi)時(shí)煙氣分隔的部件。考慮在實(shí)際船艙模型中進(jìn)行火災(zāi)試驗(yàn),分析船用防煙簾火災(zāi)下的高溫完整性,火風(fēng)壓下的變形情況以及隔熱漏煙情況。

        1 試驗(yàn)設(shè)計(jì)

        試驗(yàn)在某模擬艙進(jìn)行,如圖1所示。

        該模擬艙室內(nèi)部空間尺寸為長2.5 m,寬2.0 m,高2.6 m。模擬艙室設(shè)有防火水密門,艙室頂部設(shè)有艙口蓋。艙室2側(cè)設(shè)有觀察窗,用于觀察火災(zāi)發(fā)展過程中艙室內(nèi)部情況。

        在門口和艙口蓋分別安裝7種不同類型防煙簾和防煙罩,分別測試在不同火源功率(0.1,0.2 MW)及不同排煙速度下的防煙簾的完整性、變形特性以及防煙簾內(nèi)外溫度。實(shí)驗(yàn)工況如表1所示。

        試驗(yàn)中,通過攝像機(jī)攝錄火災(zāi)過程中的防煙簾的變化,檢驗(yàn)防煙簾完整性是否遭到破壞。為了測量艙室火災(zāi)煙氣溫度分布規(guī)律以及防煙簾的變形特性,利用游標(biāo)卡尺測量防煙簾工作時(shí)的吸偏距離,反映防煙簾的變形特性。通過在防煙簾兩側(cè)布置熱電偶來測量實(shí)驗(yàn)中防煙簾內(nèi)外的溫度。

        表1 實(shí)驗(yàn)工況參數(shù)表

        2 試驗(yàn)結(jié)果分析

        2.1 防煙簾耐高溫完整性分析

        實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn),在防煙簾在整個(gè)火災(zāi)過程中(長達(dá)12 min)持續(xù)受到最高接近500 ℃的高溫?zé)煔庾饔孟?,其完整性未受到破壞。試?yàn)中發(fā)現(xiàn)不同工況下各種類型的防煙簾在整個(gè)工作過程中均保持完整性不變,見圖2~4體現(xiàn)了防煙簾具有良好的耐高溫性能,可以在煙氣環(huán)境中保持較好的完整性,阻攔煙氣流動(dòng)。

        2.2 防煙簾變形特性研究

        0.2 MW火源功率時(shí)各種類型的防煙簾在不同機(jī)械排煙速率下全工作過程中平均吸偏距離的數(shù)據(jù)分布見圖5~8??梢钥闯?,不同類型的防煙簾在整個(gè)火災(zāi)過程中防煙簾的吸偏距離在2~4 mm之間。這表明在火災(zāi)燃燒中,形成的火災(zāi)膨脹壓或排煙造成的負(fù)壓情況下,防煙簾仍與艙室門或蓋開口保持較好的貼合,漏煙量較少,說明防煙簾具有良好的耐高溫不變形特性,可以有效抑制煙氣的泄漏和蔓延。

        3 不同火源功率下防煙簾煙氣防控效能

        0.1和0.2 MW火源功率下艙室門口安裝垂降式導(dǎo)軌防煙簾時(shí)艙室內(nèi)部火源上方煙氣溫度分布曲線見圖9。對比可以發(fā)現(xiàn),不同火源功率下煙氣分布具有相似規(guī)律:①不同高度處溫度數(shù)據(jù)略有差異,但差異不大;即使是測量1 m處測量溫度也明顯低于火焰溫度,這主要是由于煙氣迅速沉降到1 m高度處所造成的。②2 m處煙氣溫度要略高于2.5 m處的溫度,這主要是由于2.5 m處位于頂棚附近,艙室頂棚壁面的吸熱以及熱傳導(dǎo)會(huì)降低頂棚處的煙氣溫度。

        但是2種工況之下也有差異,主要體現(xiàn)在煙氣溫度上?;鹪垂β蕿?.2 MW時(shí)煙氣溫度可達(dá)350 ℃,要明顯高于0.1 MW(250 ℃)。從實(shí)驗(yàn)結(jié)果可以看出,在防煙簾的防煙阻隔效應(yīng)下,艙室內(nèi)煙氣被有效限制在艙室內(nèi)部,導(dǎo)致艙室內(nèi)煙氣層快速沉降,艙室內(nèi)整體溫升較高,不同高度的煙氣層溫度較為接近,不存在明顯的煙氣分層。這也正證明了防煙簾起到了煙封作用,將煙氣較好地控制在艙室內(nèi)部。

        0.1和0.2 MW火源功率下艙室門口安裝垂降式導(dǎo)軌防煙簾時(shí)防煙簾向火面和背火面的溫升見圖10。

        對比分析2者也有類似之處,防煙簾向火面和背火面溫差很大,表明導(dǎo)軌防煙簾可以有效的抑制煙氣和溫度的向外輸運(yùn)。2者也有差別,主要還是體現(xiàn)在溫度上,火源功率為0.2 MW時(shí)向火面溫度大280 ℃明顯高于0.1 MW。同時(shí),從實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可以看出,雖然防煙簾較好的阻止煙氣溢出,但是,在局部時(shí)間內(nèi),仍然會(huì)有短時(shí)較高溫升,這表明,防煙簾雖然可以在防煙簾內(nèi)外形成溫度差,并不具備完善的防火隔熱功能,不能做防煙簾使用。

        本實(shí)驗(yàn)中防煙簾布置在著火艙室的門上,相應(yīng)煙氣溫度較高,導(dǎo)致備火面也會(huì)出現(xiàn)高于100℃的高溫區(qū)。但在實(shí)際火災(zāi)中,大部分防煙簾會(huì)運(yùn)用在遠(yuǎn)火區(qū),煙氣溫度相應(yīng)較低,防煙簾在阻止煙氣溢出的同時(shí),也可以起到較為可觀的溫度阻隔效應(yīng),有效保護(hù)防煙簾之外的人員。

        3 結(jié)論

        1)在實(shí)際火災(zāi)中,離火源區(qū)很近的高溫區(qū),這種新型防煙簾仍能在長時(shí)間保持較好的完整性。

        2)在實(shí)際火災(zāi)形成的膨脹壓和排煙造成的負(fù)壓環(huán)境下,防煙簾仍基本與相應(yīng)的門(蓋)開口保持較好的貼合,吸偏距離一般為2~4 mm,防煙簾保持較好的不變形性。

        3)在不同火源功率下,防煙簾可以很好地將煙氣阻隔在著火艙室內(nèi),著火艙室內(nèi)煙氣很快沉降下來,沒有穩(wěn)定的煙氣分層。防煙簾內(nèi)外形成明顯的溫度差,可以起到較好的隔熱作用。

        [1] 戴忠.淺談船舶火災(zāi)特點(diǎn)及處置對策[J].水上消防,2012(6):25-28.

        [2] 董興章.預(yù)防機(jī)艙火災(zāi)[J].船舶,1998(6):22-23.

        [3] 陳國慶,陸守香.船舶火災(zāi)安全工程研究現(xiàn)狀[J].消防技術(shù)與產(chǎn)品信息,2004(8):21-23.

        [4] 霍然,胡源.李元洲.建筑火災(zāi)安全工程導(dǎo)論[M].合肥:中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)出版社,1999.

        [5] STEWARD F, MORRISON L, MEHAFFEY J. Full scale fire tests for ship accommodation quarters[J]. Fire technology, 1992,28(1):31-47.

        [6] YOSHIDA K, Full-scale model tests of smoke movement in ship passenger accommodations[R]. ASTM Special Technical Publication, 1998,1336:163-171.

        [7] 董華,劉忠.艦船火災(zāi)中煙氣沿通道蔓延特征的計(jì)算機(jī)模擬[J].火災(zāi)科學(xué),1995,4(2):52-56.

        [8] 楊志青,王志國,仲晨華,等.艦船內(nèi)部通道的火災(zāi)煙氣蔓延模擬及防火設(shè)計(jì)[J].船海工程,2003(4):1-3.

        [9] 曾勇,毛少華,吳松,等.排煙條件下艙室煙氣溢流的數(shù)值模擬研究[J].船海工程,2013,42(4):38-41.

        [10] 毛少華,黃楊,陳祥峰,等.全尺寸機(jī)艙火災(zāi)發(fā)展及煙氣充填行為[J].工程熱物理學(xué)報(bào),2017,38(2):386-392.

        [11] 毛少華,祝實(shí),李元洲,等.低溫?zé)煔鈱痈叨鹊囊环N新計(jì)算方法及試驗(yàn)驗(yàn)證[J].燃燒科學(xué)與技術(shù),2012,18(5):436-440.

        [12] 毛少華,李元洲,楊立中,等.基于中性面的抑止煙氣溢流的臨界排煙量模型[J].安全與環(huán)境學(xué)報(bào),2013(1):203-207.

        Experimental Study on Performance of Marine Smoke-preventing Curtain

        TAO Yang

        (City College, Wuhan University of Science and Technology, Wuhan 430083, China)

        Full-scale fire experiment was carried out to study smoke preventing performance of new type of smoke-preventing curtain. The results showed that this smoke-preventing curtain can maintain integrity in relative long time, and keep the shape under positive or negative pressure in fire condition. So the smoke-preventing curtain can work well in insulation and smoke-prevention.

        smoke-preventing curtain; fire; smoke; ship

        10.3963/j.issn.1671-7953.2017.03.010

        2017-03-07

        陶陽(1985—),女,碩士,講師

        研究方向:火災(zāi)安全仿真模擬與試驗(yàn)

        U664.88

        A

        1671-7953(2017)03-0000-00

        修回日期:2017-03-27

        猜你喜歡
        煙氣船舶
        固體吸附劑脫除煙氣中SOx/NOx的研究進(jìn)展
        化工管理(2022年13期)2022-12-02 09:21:52
        計(jì)算流體力學(xué)在船舶操縱運(yùn)動(dòng)仿真中的應(yīng)用
        基于改進(jìn)譜分析法的船舶疲勞強(qiáng)度直接計(jì)算
        船舶!請加速
        BOG壓縮機(jī)在小型LNG船舶上的應(yīng)用
        煙氣爐在干熄焦溫風(fēng)干燥中的應(yīng)用
        山東冶金(2019年2期)2019-05-11 09:12:16
        基于參數(shù)自整定模糊PID的SCR煙氣脫硝控制
        船舶壓載水管理系統(tǒng)
        中國船檢(2017年3期)2017-05-18 11:33:09
        燒結(jié)煙氣脫硫工藝技術(shù)分析
        基于非分散紫外吸收法的便攜式煙氣分析儀在煙氣二氧化硫監(jiān)測中的應(yīng)用研究
        在线观看免费人成视频国产| 精品亚洲一区二区三区在线观看| 亚洲精品久久国产高清情趣图文| 国产最新一区二区三区天堂| 97超碰中文字幕久久| 黄片视频免费在线观看国产| 久久久av精品波多野结衣| 欧美色图中文字幕| 手机av男人天堂免费网址| 在线观看麻豆精品视频| 无人区一码二码三码四码区 | 日产乱码一二三区别免费l| av无码天堂一区二区三区| 久久国产精品视频影院| 伊人狼人激情综合影院| 亚洲精品电影院| 久久无码av三级| 亚洲高清精品50路| 男男啪啪激烈高潮无遮挡网站网址| 97久久精品人妻人人搡人人玩 | 午夜一级在线| av天堂手机一区在线| 国产在线无码一区二区三区视频| 人人妻人人澡人人爽久久av| 国产一区二区三区韩国| 国产3p一区二区三区精品| 亚洲精品成人网站在线播放| 国产成人免费a在线视频| 一区二区久久精品66国产精品| 美女下蹲露大唇无遮挡| 中文字幕一区二区三区日韩精品| 国产最新一区二区三区天堂| 一区二区三区观看视频在线| 少妇中文字幕乱码亚洲影视| 丁香综合网| 色av色婷婷18人妻久久久| 色又黄又爽18禁免费网站现观看 | 国产日韩精品中文字幕| 亚洲精品无码不卡在线播放he| 日本口爆吞精在线视频| 熟女一区二区国产精品|