◇文|本刊記者 陳科龍 圖|劉汪洋

堅(jiān)守質(zhì)量 成就品牌

◇文|本刊記者 陳科龍 圖|劉汪洋

對于質(zhì)量的態(tài)度，長安、力帆豈止是“嚴(yán)苛”，更是達(dá)到了“絕情”。2010年3月，兩家企業(yè)一同獲得首屆重慶市長質(zhì)量管理獎——此獎系重慶市政府授予在質(zhì)量發(fā)展中做出突出貢獻(xiàn)的企業(yè)的最高榮譽(yù)獎，每一屆獲獎企業(yè)不超過5家。毋庸置疑，這既為“重慶造”產(chǎn)品掙足了顏面，也給“重慶造”貼上了“高品質(zhì)”的形象標(biāo)簽，為更多重慶企業(yè)樹立了標(biāo)桿，讓更多“重慶造”在追逐質(zhì)量、打造品牌之路上有了清晰的方向。

The attitudes of CHANGAN and LIFAN toward quality are more like ruthless than strict. In March,2013, the two companies were granted the first Chongqing Mayor Quality Administration Award,which is the greatest honor, awarded by Chongqing municipal government, for the enterprises that have made significant contributions to quality development (only less than 5 can take it each time). There is no doubt that the two models have won handsome honors for those ‘Made-in-Chongqing’ products and tagged ‘high quality’ on them, but also set benchmarks and directed elaborately for more enterprises in Chongqing to improve their quality and establish their brands.

長安：絕情抓質(zhì)量，誠信不妥協(xié)CHANGAN: ruthlessly ensuring quality,never compromising to dishonesty

2016年2月，長安汽車被國家質(zhì)檢總局授予“中國出口質(zhì)量安全示范企業(yè)”。

“中國出口質(zhì)量安全示范企業(yè)”是中國出口商品的質(zhì)量綠色通行證，是出口企業(yè)在質(zhì)量方面的最高榮譽(yù)。這份沉甸甸的獎牌背后，是長安汽車極為嚴(yán)苛的質(zhì)量管控，正如“長安”二字傳達(dá)出的意義——“長久安全”。

從研發(fā)到售后，長安汽車努力營造“絕情抓質(zhì)量，誠信不妥協(xié)”的高壓氛圍，依靠科學(xué)完善的質(zhì)量管理體系和世界一流的產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，形成了一套全面的質(zhì)量管理體系。

在研發(fā)流程和試驗(yàn)中，長安汽車建立了產(chǎn)品開發(fā)流程（CA-PDS）、試驗(yàn)驗(yàn)證體系（CA-TVS）等規(guī)范。這涉及汽車環(huán)境、強(qiáng)度、安全等 15個(gè)領(lǐng)域的4500余項(xiàng)試驗(yàn)，試驗(yàn)強(qiáng)度超過用戶使用強(qiáng)度的3倍，可以保證每一輛車均能滿足用戶使用10年/26萬公里的可靠品質(zhì)。

在售后質(zhì)量提升上，長安人秉承 “零缺陷、零損失、精益求精”的制造理念，把售后質(zhì)量提升作為重點(diǎn)工作，確保缺陷不流出工位、不流出車間、不流出工廠。

對于供應(yīng)商，長安汽車同樣重視。為了保障零部件的質(zhì)量，確保零部件質(zhì)量的可靠性，長安汽車積極推進(jìn)供應(yīng)商QCA認(rèn)證，將質(zhì)量目標(biāo)細(xì)化到每一個(gè)零部件，分解到每一個(gè)供應(yīng)商。

力帆：質(zhì)量就是飯碗，用戶才是老板LIFAN: making a living by quality,regarding clients as bosses

2016年，重慶市汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)量突破300萬輛，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值4700億元。這份成績少不了像力帆這樣的民營企業(yè)的努力。

“力帆在汽車分時(shí)租賃上可以說已經(jīng)走到了全國前列，全國共有6000多輛盼達(dá)汽車，車輛的使用率大約80%。”力帆集團(tuán)產(chǎn)品認(rèn)證管理中心總經(jīng)理張軍對盼達(dá)贊不絕口，“模式好，價(jià)格低，當(dāng)然會受用戶歡迎，但對盼達(dá)來講，最重要的還是汽車質(zhì)量?！?/p>

誠如張軍所言，質(zhì)量是一家企業(yè)的生命。對質(zhì)量的重視，深深地鐫刻在力帆人的骨髓中，力帆集團(tuán)董事長尹明善提煉的18條企業(yè)語錄中，就有16條與質(zhì)量相關(guān)，如“不抓品種，一窮二白”“英雄本無種，創(chuàng)新論成?。桓毁F豈有根，質(zhì)量定興衰”“質(zhì)量就是飯碗，用戶才是老板”。

力帆集團(tuán)質(zhì)量總監(jiān)李龍?zhí)岢觥安话咽袌霎?dāng)試驗(yàn)場”，并從質(zhì)量的預(yù)防、過程控制及質(zhì)量提升上下功夫。以質(zhì)量人自居的李龍，同時(shí)也是力帆摩托車生產(chǎn)的管理者。李龍對力帆摩托車的質(zhì)量要求可謂嚴(yán)苛至極?！傲Ψ哪ν熊嚸磕甓紩⒓痈鞣N摩托車越野賽或錦標(biāo)賽，以KP150摩托來說，至今已拿下了國內(nèi)外15個(gè)冠軍?！敝越小癒P”，就是要讓力帆摩托車去和別人PK，李龍要求力帆的摩托車“先上賽場，再上市場”。

李龍近乎嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)也讓力帆結(jié)下了質(zhì)量的果實(shí)，KP150摩托車年銷售量在1萬臺左右，剛上市僅有4個(gè)月的KP200也已經(jīng)銷售了3000多臺。

“舒適耐久、設(shè)計(jì)創(chuàng)新、服務(wù)滿意、技術(shù)先進(jìn)。”李龍對質(zhì)量的定義并不囿于傳統(tǒng)觀念。

（本組稿件采寫得到了中國質(zhì)量報(bào)重慶記者站蔣維勝的支持）

Hold Fast to Quality to Establish a Brand

Article | Chen Kelong Pictures | Liu Wangyang