郭榮
摘要:城市道路不僅給人們的出行提供了便利,還是同外界聯(lián)系的紐帶。在很大程度上,城市道路促進(jìn)了城市的發(fā)展。特別是近幾年來,國家加快了城市化進(jìn)程的建設(shè),城市道路面臨著巨大的壓力。這就對(duì)軟土地基處理技術(shù)提出了較高的要求。在市政道路施工中,軟基施工是保證道路施工質(zhì)量的基礎(chǔ)。只有處理好軟基,城市道路的質(zhì)量才能得以保證。因此,現(xiàn)就對(duì)常見的幾種市政道路軟基處理技術(shù)進(jìn)行分析和探討,從而提高道路的質(zhì)量。
關(guān)鍵詞:市政道路工程;軟土地基;處理技術(shù)
引言
城市道路不僅給人們的出行提供了便利,還是同外界聯(lián)系的紐帶。在很大程度上,城市道路促進(jìn)了城市的發(fā)展。而道路的基礎(chǔ)就是道路路基。道路路基是市政道路工程中最重要的部分,只有道路路基建好了,道路的質(zhì)量才能得以保障。在市政道路施工中,只有加強(qiáng)對(duì)軟基的處理,才能切實(shí)的保證道路的質(zhì)量。因此,現(xiàn)就對(duì)常見的幾種市政道路軟基處理技術(shù)進(jìn)行分析和探討,從而提高施工的質(zhì)量。
1軟土地基處理原則
1.1同實(shí)際施工環(huán)境有機(jī)結(jié)合
在施工過程中,為確保工程進(jìn)行順利,需考慮以下幾點(diǎn):一是要考慮施工環(huán)境對(duì)周圍環(huán)境所造成的影響;二是要考慮周圍環(huán)境對(duì)施工環(huán)境所造成的影響。如,在打樁過程中所產(chǎn)生的噪音對(duì)周邊居民的影響,填土對(duì)原有道路所產(chǎn)生的影響。這些影響都應(yīng)該要考慮。
1.2方案的選擇要合理有效
在施工過程中,不僅要考慮施工環(huán)境同實(shí)際施工環(huán)境的有機(jī)結(jié)合,還需要考慮施工工期是否安排的合理以及工程后期保養(yǎng)問題等。綜合考慮各項(xiàng)因素后,選擇合理有效的方案并實(shí)施,才能確保工程進(jìn)行順利。
1.3科學(xué)有效的管理
若在施工過程中,管理的不科學(xué),不到位,也會(huì)導(dǎo)致大量的問題產(chǎn)生。如地基沉降問題,地基過大沉降,會(huì)導(dǎo)致建筑物發(fā)生傾斜、開裂等。地基沉降嚴(yán)重影響工程的質(zhì)量,不僅增加了施工量,還拖延了工程進(jìn)度。因此,在施工過程中,只有進(jìn)行科學(xué)、高效的管理,施工質(zhì)量才能得以保證。
2軟土地基處理方法
2.1礫墊層調(diào)換法
礫墊層調(diào)換法就是將軟土地基中的軟土換成砂礫土的一種方法。即先將原先的軟土去掉,再向內(nèi)填充透水性較好的砂礫土。雖然,這種方法原理相對(duì)比較簡(jiǎn)單,但對(duì)于砂礫墊層提出了兩點(diǎn)要求。一是對(duì)砂礫種類的要求,二是對(duì)砂礫墊層厚度的要求。砂礫最好選干凈的中礫和粗礫。要想效果明顯,其含泥量要小,不得高于5%才可以。砂礫墊層的厚度最好不超過10到25厘米的范圍。要想軟土層變得更嚴(yán)實(shí)、緊致,在處理軟土層前,需先在上面做灑水處理,然后再碾壓。若是軟土層較薄弱,水分吸收不好,可以在砂礫中加入一些生石灰來改善土層的性質(zhì)。這樣就使得原本薄弱的土層因生石灰的作用,進(jìn)而能吸收水分,從而使土層具有很高的承載力。該方法的優(yōu)點(diǎn)是安全性較高,缺點(diǎn)是工程量較大,對(duì)排水的要求較高。
2.2爆炸排淤法
爆炸排淤法就是通過引爆放置在軟土層的炸藥,來達(dá)到排淤的一種方法。即利用爆炸所帶來的沖擊力來處理軟土層表面的泥炭以及淤泥。該方法還能提高土層的固結(jié)性,即在滲水性土層內(nèi)填充有效的填充物,使得土層的固結(jié)性更強(qiáng)。該方法的效果優(yōu)良,消耗的時(shí)間較少,遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于排水法。但爆炸排淤法有兩個(gè)缺點(diǎn):一是有局限性,在沿海城市以及人口密集的地方不能使用。二是安全性不高,會(huì)對(duì)周邊的環(huán)境造成一定的影響。
2.3排水法
在市政道路工程中,特別是在對(duì)軟土地基進(jìn)行處理時(shí),該方法應(yīng)用較廣泛。排水法涉及的面較寬,它的說法有很多,如塑料排水板法,砂井排水固結(jié)法,擠密砂樁法等。當(dāng)軟土層的厚度較大、路堤高度較高時(shí),就選用排水法。排水法中,較常用的就是砂井排水固結(jié)法。砂井排水固結(jié)法就是將軟土層表面淤泥去除,改善軟土堅(jiān)固性的一種方法。其運(yùn)行原理是:通過對(duì)預(yù)壓砂井法的利用,進(jìn)一步加速排水固結(jié),使得地基發(fā)生沉降。使用該方法的效果很明顯。但要想使其完全固結(jié),需要花費(fèi)很長(zhǎng)的時(shí)間。
2.4斗灰土擠密樁法
對(duì)于濕軟的黃土地基的處理選用斗灰土擠密樁法比較適合。斗灰土擠密樁法就是在設(shè)置好灰土樁后,在樁成孔和夯填階段對(duì)軟土地基進(jìn)行擠壓,使其土層密度增加的一種方法。通過擠壓,原樁孔的軟土就被擠入到周圍的土層中,周圍土層的空隙也會(huì)減少,密度增加,使得軟土地基變得嚴(yán)實(shí)和緊密。經(jīng)該方法處理過的地基,具有很好的特性。特別是在處理土壤較硬的地基,效果非常明顯。
3結(jié)束語
總之,城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要載體就是城市道路,也就是說,城市道路促進(jìn)了城市的發(fā)展。城市道路為人們的出行提供便利,也承載了運(yùn)輸功能。近幾年,市政道路的質(zhì)量頻頻出現(xiàn)問題,給人們的出行和人身安全帶來了隱患。在市政道路工程中,要想保證道路的質(zhì)量,就需要提高軟土地基的處理技術(shù)。在處理軟土地基時(shí),只有同實(shí)際的施工環(huán)境相結(jié)合,并實(shí)施科學(xué)有效地管理,才能選擇出合理的處理方案,從而為道路質(zhì)量提供保障。