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        鐵路橋梁連續(xù)梁施工中掛籃控制要點分析

        2017-07-04 18:10:53解曉霞
        建筑建材裝飾 2017年6期
        關鍵詞:鐵路橋梁要點

        解曉霞

        摘要:隨著我國鐵路橋梁的建造量的不斷攀升,掛籃施工技術的便利性和經(jīng)濟性決定了它在橋梁施工中的重要地位,因此對橋梁連續(xù)梁掛籃施工技術的需求量也越來越大。在這樣的背景下,結合橋梁連續(xù)梁掛籃施工本身所有的復雜性和危險性,規(guī)范和把控掛籃系統(tǒng)的要點,讓掛籃技術優(yōu)點得到了充分的發(fā)揮,從而在工程建設中獲取經(jīng)濟效益最大化具有十分重要的現(xiàn)實意義。本文對鐵路橋梁連續(xù)梁施工中掛籃控制要點分析進行了探討。

        關鍵詞:鐵路橋梁;連續(xù)梁施工;掛籃控制;要點

        中圖分類號:U445.4 文獻標識碼:A 文章編號:1674—3024(2017)06—0045—01

        引言

        掛籃施工技術同時具有縮短工期、操作方便等方面的優(yōu)點,因為這些優(yōu)點的存在,使這種施工技術在鐵路連續(xù)梁施工中得到了非常廣泛的應用。這種施工方法可以使施工質量與現(xiàn)場的施工管理水平得到相應的提高。

        1連續(xù)梁施工的基本現(xiàn)狀

        以我國的某鐵路工程建設為例,如果該鐵路在建設過程中,遇到了需要跨越國道的時候,這時就會對國道采取建設預應力混凝土連續(xù)箱梁作業(yè)。其中,這個連續(xù)箱梁主要是以單箱單變室作為其主要的橫截面結構,如果該鐵路所需要跨越的國道三段總長加起為103m的話,則該段的連續(xù)梁的總長則為120m。其中心支座距離兩端則為0.9m,那么整個連續(xù)梁的三個支座的高度是以二次函數(shù)的拋物線的形式跨越國道。掛籃施工是預應力混凝土連續(xù)梁懸臂分段澆筑施工的一項主要設備,它的特點是高效率、低成本。掛籃在系統(tǒng)上又被分為桁架式掛籃、三角式掛籃、菱形掛籃和斜拉式掛籃四個主要方式。在大多數(shù)的鐵路工程建設中,通常采用菱形掛籃的方式為主,通過懸臂法來輔助進行施工的。

        目前,隨著掛籃技術的不斷完善和成熟,灌注混凝土的工序日益標準化,再加上掛籃技術工程時期短、經(jīng)濟效益高、工程質量高和成本低廉等特點,在我國各大鐵路橋梁建設中,基本上都是采用連續(xù)梁掛籃系統(tǒng)技術。因此,掌握掛籃技術的組成和分析連續(xù)梁掛籃施工控制要點,對推進社會主義現(xiàn)代化建設具有十分重要的經(jīng)濟意義。

        2鐵路橋梁連續(xù)梁施工中掛籃控制要點分析

        在鐵路橋梁工程的建設過程中,由于其對結構尺寸、沉降和荷載分布等因素要求頗高,并且在采取掛籃施工這一施工方式上,掛籃的部件紛繁復雜、工藝銜接處位置較多以及相關部位的實際受力情況有所不同等因素,所以我們在鐵路橋梁的施工工程中,對連續(xù)梁施工要點需要進行嚴格的把控。

        2.1掛籃的選型、結構設計以及制作上控制的要點。第一,在選型與結構設計上。在實際設計的過程中,要求針對最大橋梁段的承載力以及最大施工荷載進行設計,通過實踐經(jīng)驗表明,自錨平衡式三角掛籃這一形式能夠很好的滿足實際需求,這是基于其在結構上相應的節(jié)點少,因此能夠實現(xiàn)對變形問題的有效控制,且相對完整的結構能夠為實際施工的落實提供極大的方便。第二,在制作上。需要兼顧掛籃使用的性能與安全性,要針對掛籃各部分主要結構構件進行質量的檢驗,并以加載實驗來確保掛籃的制作質量滿足要求。同時,在進入施工現(xiàn)場之前,則需要進行全方位的驗收,在使用前,需要以行走性能等實驗的落實來實現(xiàn)對掛籃安裝質量的全方位檢測,進而為施工的順利、安全且高效的落實奠定基礎,充分的發(fā)揮出連續(xù)梁掛籃施工技術的作用與價值。

        2.2相應安裝工藝的控制要點。在實際應用連續(xù)梁掛籃施工技術的過程中,相應掛籃安裝工藝落實的完善與否則直接影響到了掛籃本身的質量,進而關系到了鐵路橋梁建設施工項目的質量與效率,因此,這就需要實現(xiàn)對掛籃安裝工藝的有效控制。在實際落實的過程中,需要確保相應的制作人員具備較高的專業(yè)水準,同時要針對三角桁架等結構進行承載力實驗,同時要保證相應結構配件的尺寸滿足實際設計要求,并要針對外壁與孔徑等細節(jié)部位,實現(xiàn)打磨處理的細化落實,以保證表層的光滑度滿足實際設計要求,在此基礎上,以薄鋼進行加固處理。

        2.3在掛籃前移與鋼筋安裝上相應控制措施的落實。第一,在掛籃前移上。在確保澆筑混凝土強度滿足設計要求之后,對相應彈性模量進行檢測,在二者均符合要求后,實現(xiàn)對橫縱向預應力筋的張拉作業(yè),同時落實壓漿處理工作,在此基礎上進行鋪設。完成如上工序之后,實現(xiàn)相應側模的前移,在到達指定位置之后,將底模后吊帶進行安裝,然后將底模吊起,并解除外膜走行梁吊帶,在此基礎上將其移動到預留孔位置,并實現(xiàn)對立模標高的合理定位。第二,在鋼筋的安裝上。針對這一內容,在實際施工的過程中,需科學落實鋼筋的綁扎,一般采用整體綁扎法,同時要以從下到上的順序來進行落實;在定位鋼筋的使用上,需將其與鋼筋骨架進行焊接處理,以形成一體,同時,當預應力管道與普通管道間產(chǎn)生沖突時,則就需要按照相應的調整順序來進行調整,以確保相應施工質量。

        2.4混凝土澆筑方法的控制。為了確?;炷两Y構質量,避免發(fā)生結構裂縫的問題,在實際施工的過程中,需要在實現(xiàn)混凝土科學配置的基礎上,實現(xiàn)混凝土攪拌技術的規(guī)范落實,同時要合理選擇澆筑的方法,并落實相應的養(yǎng)護工作。而在混凝土成型之后,則需要實現(xiàn)相應質量檢測工作的完善落實,確保混凝土強度等滿足設計要求,避免在后期出現(xiàn)裂縫的問題。同時,整個澆筑過程中的落實,需要實現(xiàn)對荷載力的控制,并要避免箱梁兩端出現(xiàn)混凝土質量不均的問題,通常以交叉泵法來進行等速、對稱灌注;在進行振搗工序時,需要注意振搗棒與波紋管之間保持相應距離,以確保波紋管不受到損害。

        總之,掛籃施工具有操作方便、縮短工期、不影響通行等優(yōu)點,是鐵路連續(xù)梁施工中很好的方法,并得到了廣泛采用。

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