皇甫衛(wèi)明

在常熟駕車(chē)，有三種狀態(tài)：一、開(kāi)得比我快：吆，你是F1啊，趕著去投胎？二、開(kāi)得比我慢：慢得像烏龜，會(huì)開(kāi)車(chē)么？三、和我一樣快：赤佬，哪能意思，跟我別苗頭？

相信你在微信、QQ上見(jiàn)過(guò)這個(gè)段子的原創(chuàng)版（我刪改了方言和粗俗的詞匯）。你先是竊笑，然后朗聲讀給別人聽(tīng)，逗得周邊笑聲一片。意猶未盡，轉(zhuǎn)發(fā)，與人分享。忒有才了！我不知這個(gè)段子的原創(chuàng)者，高度地濃縮、概括，似劇本體手機(jī)小說(shuō)，只幾句沖口而出的話(huà)語(yǔ)，人物的神情、舉止呼之欲出。

這個(gè)段子中，有沒(méi)有你我的影子呢？你默認(rèn)，你否認(rèn)，但你至少覺(jué)得并不荒唐或者虛妄。老婆坐在副駕駛上翻看微信時(shí)，恰好我氣鼓鼓地罵完，她調(diào)侃道：老皇甫，說(shuō)的是你吧？我噤聲了十公里，又忍無(wú)可忍了。第一次聽(tīng)說(shuō)路怒族這詞，來(lái)自我女兒口中，她與母親對(duì)我的評(píng)價(jià)高度一致。

每個(gè)月總有那么幾天，匆匆往返于市里和練塘。菜場(chǎng)北門(mén)唯一的道路兩側(cè)擺滿(mǎn)了蔬菜地?cái)?，電瓶?chē)、三輪車(chē)胡亂停放，水果攤占道經(jīng)營(yíng)，我很少能順利通過(guò)這個(gè)起點(diǎn)。有時(shí)總算擠到出口，對(duì)面車(chē)子不長(zhǎng)眼似的把我堵住，只幾秒鐘，行人、車(chē)子楔子般將空隙填得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。拐到北街，一輛無(wú)主車(chē)蠻橫地停在路中央，猛按一陣?yán)?，才?jiàn)有人手提物件著從小店慢條斯理走來(lái)，一臉無(wú)所謂，你若對(duì)他側(cè)目，他反而橫你一眼，嘀嘀咕咕，他的臉上永遠(yuǎn)讀不到歉意。素質(zhì)。國(guó)人喜歡把這個(gè)詞語(yǔ)掛在嘴邊，但往往累及無(wú)辜的國(guó)人。

我沿著望虞河防汛道一路向北。前面小白車(chē)司機(jī)的技術(shù)也太臭了，你看她，過(guò)閘橋猶豫不決，窩在彎道一個(gè)勁讓著對(duì)面來(lái)車(chē)，不敢上橋交會(huì)。上了直道她老是40邁不敢提速，仿佛車(chē)子得了重感冒。我?guī)子?chē)，她始終讓不出足夠的寬度，等有機(jī)會(huì)時(shí)又遇上對(duì)面來(lái)車(chē)。超車(chē)并行那瞬間，我不忘瞥她一眼，卻是個(gè)男的，戴眼鏡的小白臉。我無(wú)端地覺(jué)得，缺乏陽(yáng)剛氣的男人，車(chē)技都糟糕。西三環(huán)的第一個(gè)紅綠燈，我完全有把握沖過(guò)的，熟料前面一輛車(chē)子一個(gè)剎車(chē)，不過(guò)去了，害得我?guī)缀踝肺?。北三環(huán)正修高架，兩行車(chē)流在便道并駕齊驅(qū)，一輛保時(shí)捷跑車(chē)吼叫著，在車(chē)流間左沖右突，我不得不避讓。外國(guó)語(yǔ)學(xué)校的紅綠燈處，前面一輛車(chē)子騎著白線，晃來(lái)晃去，在兩條車(chē)道間遲遲不作選擇。此時(shí)，正值放學(xué)，路邊一溜停著的車(chē)子，有一輛突然別過(guò)車(chē)頭，把我擋住，我等它，它又不急于走，在原地倒騰。車(chē)到王四，突然發(fā)現(xiàn)前邊車(chē)子都繞向右邊車(chē)道，開(kāi)過(guò)去一看，幾輛閃著轉(zhuǎn)向燈的車(chē)子斜在黃線處，作勢(shì)拐向王四停車(chē)場(chǎng)，對(duì)方來(lái)車(chē)不息，他們不敢迅速穿插過(guò)去，最終卡在那里……一路過(guò)來(lái)，驚心動(dòng)魄。承受力連續(xù)受到挑戰(zhàn)，我怎能沒(méi)脾氣？

以車(chē)門(mén)為界，很多人的人格是分裂的，平日溫文爾雅，一座進(jìn)車(chē)，煩躁、暴躁，沒(méi)了耐心。我有個(gè)開(kāi)出租的表弟，難得乘他一回車(chē)，一路上，他粗口不斷，與印象中的他判若兩人。他罵車(chē)子，罵行人，罵路政部門(mén)，除了跟我說(shuō)話(huà)還有短暫的平和語(yǔ)態(tài)，所有話(huà)題都在他憤懣之列。出租司機(jī)都能侃，一侃就憤慨。

同事小顧是出名的“老好人”，天生一張笑臉，學(xué)生都不怕他。有時(shí)乘他車(chē)去市里，他謹(jǐn)慎、把穩(wěn)，慢悠悠車(chē)如其人。在紅綠燈處規(guī)規(guī)矩矩排隊(duì)，一個(gè)左轉(zhuǎn)足足等了三個(gè)紅燈，眼看馬上過(guò)去了，突然一輛車(chē)從右邊硬生生斜插進(jìn)來(lái)，他讓行，結(jié)果又沒(méi)過(guò)。我說(shuō)，你恁好脾氣？他說(shuō)也心火的，但是……他還笑，搖頭嘆氣。路怒癥是現(xiàn)代病，西方更早些，流行到我們這里還不足十年，然來(lái)勢(shì)兇猛，有統(tǒng)計(jì)說(shuō)在開(kāi)車(chē)群體中已超過(guò)半數(shù)。你，我也在此列吧？

曾經(jīng)讀過(guò)蘇州作家荊歌寫(xiě)開(kāi)車(chē)的散文，他說(shuō)，你千萬(wàn)不要跟在女人的后面，就算其臀部怎么迷人，姿態(tài)怎么優(yōu)雅。她冷不丁一腳剎車(chē)停在路中央，你一定以為她遇到突發(fā)情況。其實(shí)，她突然想起一件事需要打個(gè)電話(huà)，或者懷疑鑰匙不在包里，或者試試車(chē)況，再或者，她自己也莫名其妙。這文以偏概全，對(duì)女司機(jī)不甚公平。“鴨腳手”、霸王車(chē)，男女都有，個(gè)性差異遠(yuǎn)勝于性別差異。路況擁堵日趨嚴(yán)重，新牌照每以天100輛的增速涌入常熟的車(chē)流。堵，讓人沒(méi)了雅量，失了修養(yǎng)。

心理學(xué)是如何定義路怒的？偏執(zhí)、強(qiáng)迫、敏感、軀干化障礙，抽象、專(zhuān)業(yè)，貌似高深。本土的段子很具象，把氣集中撒在路上的不只是常熟人。將路怒統(tǒng)統(tǒng)歸咎于素質(zhì)，未免簡(jiǎn)單武斷。因?yàn)楦≡辏俏覀冞@個(gè)時(shí)代的通病。