余秋亮

這個(gè)暑假開始，廣州市民出行不僅可以享受到正規(guī)的“網(wǎng)約包車”服務(wù)，點(diǎn)對點(diǎn)直達(dá)，而且還可以“一鍵下單”，從網(wǎng)上即可輕松規(guī)劃出行路線。

7月22日，記者從廣州市交委得知，廣州交通集團(tuán)有限公司、廣州市第二公共汽車公司、廣州快搭商旅客運(yùn)有限公司三家客運(yùn)企業(yè)分別針對“改革客運(yùn)站發(fā)展模式”、“定制包車、商務(wù)專線”、“互聯(lián)網(wǎng)”定制客運(yùn)等項(xiàng)目率先提出的試點(diǎn)申請，目前已順利獲得廣東省交通運(yùn)輸廳批復(fù)同意。廣州市道路客運(yùn)行業(yè)深化改革之路邁出關(guān)鍵一步。

11個(gè)客運(yùn)站“點(diǎn)對點(diǎn)”一鍵下單

據(jù)了解，廣州交通集團(tuán)有限公司下屬的省站、天河站等11個(gè)客運(yùn)站場，專門開辟了集散客出行、旅游咨詢、投訴處理、游客休憩等功能為一體的“旅游集散中心”，將投入約300臺(tái)包括豪華大巴、中巴、高端商務(wù)車等不同等級的車型，并選取酒店、校園周邊、居民社區(qū)、大型公交站點(diǎn)、地鐵站等區(qū)域，設(shè)置沿途配客點(diǎn)。乘客可以根據(jù)不同的配客點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)就近上車，一車直達(dá)旅游景點(diǎn)，自助出行更省心。

此外，試點(diǎn)項(xiàng)目還將建設(shè)“綜合出行服務(wù)信息平臺(tái)”。信息平臺(tái)將實(shí)現(xiàn)二維碼等多種電子客票應(yīng)用方式，具有費(fèi)用預(yù)估、往返接送、方案優(yōu)選等智能出行規(guī)劃功能。用戶通過信息平臺(tái)獲得全面公開的服務(wù)信息，可實(shí)現(xiàn)所有乘車預(yù)約、線路規(guī)劃、費(fèi)用支付、服務(wù)評價(jià)、旅游產(chǎn)品預(yù)訂等操作，實(shí)現(xiàn)“一鍵出行”。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此項(xiàng)服務(wù)將逐步覆蓋廣東各地區(qū)的客運(yùn)站點(diǎn)和旅游景點(diǎn)。

網(wǎng)約包車商務(wù)專線“門對門”

廣州市第二公共汽車公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，公司將依托廣州市現(xiàn)有如約網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，按照旅客需求定制線路，為鐵路、旅游集散中心等地轉(zhuǎn)乘旅客提供無縫接駁。而且，公司也將以精益求精的“工匠”精神，打造更貼合乘客的線路供給，建立統(tǒng)一服務(wù)規(guī)范，設(shè)立平臺(tái)客戶關(guān)系管理模塊，通過乘客提建議、乘車體驗(yàn)等，不斷優(yōu)化工作流程，持續(xù)改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量。

據(jù)了解，如約平臺(tái)還將與企業(yè)組織起“大”、“中”、“小”等滿足不同需求的定制車服務(wù)，比如15座以下商務(wù)車型，就可以為家庭、小集體、商務(wù)客戶提供高端定制服務(wù)。以小容量、高配置、大密度、優(yōu)服務(wù)的客運(yùn)組織模式，讓乘客實(shí)現(xiàn)“門到門”出行，甚至還可以成為高端定制的“城際定制車”、“省際定制車”。

上下班也能“定制出行”

廣州快搭商旅客運(yùn)有限公司提出，通過企業(yè)自有信息服務(wù)平臺(tái)集客，公司可以利用自有車輛、自有司乘，規(guī)劃線路，為乘客提供定時(shí)、定點(diǎn)、定車、定人的出行服務(wù)，滿足外圍社區(qū)出行、上下班通勤、高校生返鄉(xiāng)等多樣化需求，節(jié)約日常出行的時(shí)間成本。

有別于目前缺乏線下主體的定制巴士互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，快搭公司這項(xiàng)服務(wù)的最大亮點(diǎn)是：通過線上線下運(yùn)營主體的一體化，實(shí)現(xiàn)全業(yè)務(wù)鏈閉環(huán)實(shí)時(shí)管控，有效杜絕“黑車”。而對于用戶來說，乘車體驗(yàn)也將變得“舒適、安心、放心”。

源自：南方日報(bào)endprint