當(dāng)前，我國新能源汽車發(fā)展進入了快速成長期，新能源汽車的產(chǎn)銷量屢創(chuàng)新高，我國已成為全球最大的電動汽車市場，產(chǎn)業(yè)規(guī)模逐步擴大，部分核心企業(yè)脫穎而出，配套設(shè)施逐步跟進，市場份額不斷擴大，產(chǎn)業(yè)鏈基本形成。但是，在產(chǎn)業(yè)發(fā)展的過程中，還存在一些不足。企業(yè)重規(guī)模增長、輕技術(shù)創(chuàng)新、過度依賴政府補貼等問題仍較突出，技術(shù)空心化和再次落后的危險依然存在。

推動行業(yè)發(fā)展，既需要好的政策支持和產(chǎn)業(yè)生態(tài)，也需要進一步實現(xiàn)技術(shù)突破和創(chuàng)新引領(lǐng)。在全球競爭格局尚未成形的情況下，亟需在電動汽車領(lǐng)域培育全球領(lǐng)先品牌，打造成有競爭力的產(chǎn)業(yè)體系，實現(xiàn)在關(guān)鍵技術(shù)上全球引領(lǐng)。

為此，中國電動汽車百人會將在2017年1月14日—15日舉辦電動汽車百人會論壇（2017），以“提升核心技術(shù)、創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展”為論壇主題，聚焦電動汽車行業(yè)供給側(cè)改革和創(chuàng)新發(fā)展，探尋技術(shù)突破、創(chuàng)新發(fā)展的路徑和辦法，引導(dǎo)企業(yè)走上靠技術(shù)突破和商業(yè)模式創(chuàng)新建立競爭優(yōu)勢的軌道，探討實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的政策。

為了進一步詮釋大會主題，此次百人會論壇設(shè)計了九場主題峰會，全面、系統(tǒng)、深入地探討當(dāng)前電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中各個環(huán)節(jié)亟需解決的問題和可行性方案。

打造有全球競爭力的電動汽車品牌

產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開主體的進步。此次論壇通過“打造有全球競爭力的電動汽車品牌”主題峰會，探討在現(xiàn)階段企業(yè)如何通過技術(shù)突破和技術(shù)創(chuàng)新進行轉(zhuǎn)型，并在新技術(shù)驅(qū)動下實現(xiàn)商業(yè)模式的創(chuàng)新，打造全球化品牌，實現(xiàn)電動汽車的生產(chǎn)方式變革。

動力電池和燃料電池的技術(shù)進步與產(chǎn)業(yè)化

電池是電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分。此次論壇分別就動力電池和燃料電池的技術(shù)進步與產(chǎn)業(yè)化為主題舉行兩場峰會，通過對全球動力電池競爭格局及產(chǎn)業(yè)化的情況與趨勢分析，有針對性地對動力電池和燃料電池在材料、工藝、裝備、管理系統(tǒng)的發(fā)展和技術(shù)突破進行討論、并對實際應(yīng)用環(huán)境及政策進行探討。重視動力電池的技術(shù)創(chuàng)新，不僅能為電動汽車市場化提供有力支持，還有利于構(gòu)建健康、有序發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境。

關(guān)鍵部件、核心技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化

核心零部件的發(fā)展也離不開技術(shù)發(fā)展和創(chuàng)新，顛覆性技術(shù)的出現(xiàn)將零部件領(lǐng)域產(chǎn)生重要影響。先進技術(shù)的出現(xiàn)和應(yīng)用、源頭性研發(fā)和跨界創(chuàng)新，對于電機、電控、輕量化領(lǐng)域而言極有必要。因此，此次論壇專門設(shè)立了以“關(guān)鍵部件、核心技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化”為主題的峰會，重點探討以上問題，分析先進技術(shù)在汽車上的應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)趨勢。

電動汽車應(yīng)用出行綜合解決方案

基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和互聯(lián)互通是電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有力保障。隨著電動汽車產(chǎn)業(yè)進入市場驅(qū)動階段，城市電動汽車在道路、交通、購買、站點、維護、信息等方面的支持和先進技術(shù)的實際應(yīng)用顯得極為重要。除此之外，電動汽車后市場的解決方案和新型共享理念與商業(yè)模式也不容忽視。此次論壇中的“電動汽車應(yīng)用出行綜合解決方案”主題峰會，將主要討論以上問題。

微型電動汽車的技術(shù)升級與政策趨勢

電動汽車微型化是未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要趨勢之一，低速電動汽車也是產(chǎn)業(yè)內(nèi)倍受矚目的話題，此次論壇將通過“微型電動汽車的技術(shù)升級與政策趨勢”這一主題峰會，探討低速電動汽車與微型車的關(guān)系和低速電動汽車的有關(guān)標準、法規(guī)和政策。通過分析全球微型車的發(fā)展情況，了解微型車在不同市場領(lǐng)域中的作用，以及技術(shù)升級對微型電動汽車的發(fā)展。

智能汽車與智能交通

智能汽車與智能交通是技術(shù)發(fā)展應(yīng)用在電動汽車領(lǐng)域的主要表現(xiàn)，此次論壇專門設(shè)置“智能汽車與智能交通”為主題的峰會，討論新技術(shù)在智能交通中的應(yīng)用以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車的進展情況，通過分析電動汽車與智能交通之間的關(guān)系，探討互聯(lián)網(wǎng)下的汽車行業(yè)變革與商業(yè)模式創(chuàng)新。

推動產(chǎn)融結(jié)合，打造行業(yè)金融生態(tài)圈

隨著電動汽車產(chǎn)業(yè)逐漸走向市場化，資金的來源多樣化將成為電動汽車發(fā)展的普遍現(xiàn)象，如何實現(xiàn)產(chǎn)融結(jié)合與金融創(chuàng)新，將成為此次論壇新的議題。“推動產(chǎn)融結(jié)合，打造行業(yè)金融生態(tài)圈”這一主題峰會將探討涉及風(fēng)險投資、私募基金、融資租賃、固定收益、PPP模式、主板及新三板的金融創(chuàng)新，以及其如何支持電動汽車的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，從而構(gòu)建支撐產(chǎn)融互動的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。

電動汽車全球產(chǎn)業(yè)對接與協(xié)同創(chuàng)新

全球化是我國電動汽車發(fā)展的重要命題之一。我國發(fā)展電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已在全球范圍產(chǎn)生重要影響，與此同時，中國電動汽車的技術(shù)需求也需要與全球各國技術(shù)資源進行對接，打造電動汽車領(lǐng)域的全球創(chuàng)新走廊。“電動汽車全球產(chǎn)業(yè)對接與協(xié)同創(chuàng)新”這一主題峰會將主要討論以上問題，并對如何打造技術(shù)與產(chǎn)業(yè)合作、協(xié)同創(chuàng)新的新路徑，創(chuàng)造企業(yè)、科研機構(gòu)相互間合作的機會與方式等話題進行分析。對于海外孵化器的建設(shè)、引進技術(shù)與團隊的策略以及并購重組與管理整合等方面也需要集中探討。

全球電動汽車發(fā)展與政策圓桌會

國際化是本次論壇的特色之一。全球電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開國際間的交流與合作。除了在主題峰會中設(shè)計了相關(guān)的產(chǎn)業(yè)討論單元，本次論壇還將召開全球電動汽車發(fā)展與政策圓桌會，邀請國內(nèi)電動汽車相關(guān)領(lǐng)域的主管部門領(lǐng)導(dǎo)與歐、美、日等國家和地區(qū)的官員、專家參加會議，就各國在電動汽車行業(yè)的相關(guān)政策和發(fā)展現(xiàn)狀進行討論和交流，并對全球電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢和進程進行分析。

此外，本次論壇還將舉辦“中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽之國際新能源及智能汽車大賽”，選拔國內(nèi)外優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)項目，激勵本領(lǐng)域的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。endprint