2016-11-29 運輸經(jīng)理世界

作為我國駕培市場的一大主體，中小駕校占比達到80%-90%以上。在這個挑戰(zhàn)與機遇并存的時代，如何在不斷變化的環(huán)境中存活下來，實現(xiàn)可持續(xù)經(jīng)營，做長做久，已經(jīng)成為許多中小駕校投資人和校長苦苦思索的大問題。

11月8日-9日，首屆全國中小駕校經(jīng)營管理轉(zhuǎn)型升級經(jīng)驗交流會在山城重慶召開，來自全國各地的400多位中小駕校代表齊聚一堂，共話行業(yè)重點、難點、熱點話題：新形勢下駕校如何抓住機遇進行轉(zhuǎn)型升級？中小駕校如何堅持走品牌營銷和差異化之路？中小駕校如何去“粗”求“精”？等等。

時代是一條川流不息的河流，歷史的潮流不可逆轉(zhuǎn)，更不可能重來。中小企業(yè)到底該如何轉(zhuǎn)型升級？這是很多中小駕校經(jīng)營管理者極為關(guān)心的問題。交流會上，諸多行業(yè)專家、學(xué)者和行業(yè)精英、中小駕校優(yōu)秀校長代表進行了現(xiàn)場經(jīng)驗交流。

降耗增效作為駕校轉(zhuǎn)型升級的方向之一，也越來越受到駕培行業(yè)的關(guān)注。如何降耗增效呢？當(dāng)然是使用新能源車輛！

近幾年，新能源汽車的飛速發(fā)展，逐漸引起了不少駕校的重視。

作為充電解決方案及服務(wù)提供商——萬馬新能源一直十分關(guān)注駕校行業(yè)的發(fā)展。此次交流會上，萬馬聯(lián)合投資有限公司商務(wù)拓展中心總經(jīng)理劉進強進行了《萬馬新能源助力駕校轉(zhuǎn)型升級降耗增效》的演講，現(xiàn)場反響十分熱烈。很多關(guān)注新能源汽車的駕校負責(zé)人現(xiàn)場進行了咨詢。

劉進強對比了燃油教練車和電動教練車，燃油通勤車和電動通勤車的購車成本、使用成本以及保養(yǎng)成本。新能源車輛的優(yōu)勢不言而喻。在新的發(fā)展階段，如何在優(yōu)化服務(wù)重視質(zhì)量的同時，跟上時代的潮流，節(jié)約運營成本，實現(xiàn)飛躍轉(zhuǎn)型是每一個駕校迫在眉睫的問題，而引進新能源汽車成為教練車，可能會是日后一個大的發(fā)展方向。誰優(yōu)先抓住機遇，誰就有可能先人一步，成為行業(yè)的領(lǐng)跑者。

應(yīng)用場景全生命周期成本對比

萬馬新能源可以為新能源車輛用戶帶來智能化充電應(yīng)用，運用互聯(lián)網(wǎng)思維解決充電設(shè)施建設(shè)難的痛點；采用大工業(yè)電價可以為駕校車輛節(jié)省30%充電費用；在安全管理方面，通過互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)管理，為駕校車輛提供準確的大數(shù)據(jù)分析；運用互聯(lián)網(wǎng)電商平臺，車、充、修全國一盤棋進行管理群充電，還可以實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)增值服務(wù)?；ヂ?lián)網(wǎng)+充電網(wǎng)+車聯(lián)網(wǎng)，從產(chǎn)品到運營，再到管理，萬馬新能源可以提供一整套充電解決方案。endprint