9月27日，2016中國(guó)（小谷圍）“互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽互聯(lián)網(wǎng)交通運(yùn)輸融合創(chuàng)業(yè)大賽新聞發(fā)布會(huì)在北京舉行。大賽組委會(huì)正式發(fā)布賽事方案，并向全社會(huì)征集創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目和團(tuán)隊(duì)參賽。

三大賽事中最受關(guān)注，沒(méi)有之一！

據(jù)了解，由廣東省交通運(yùn)輸廳、中國(guó)交通報(bào)社、廣州市番禺區(qū)人民政府共同主辦的“2016中國(guó)（小谷圍）‘互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽”于今年8月18日正式啟動(dòng)，并將持續(xù)至12月，經(jīng)歷初賽、復(fù)賽、決賽后，評(píng)選出一、二、三等獎(jiǎng)及優(yōu)勝獎(jiǎng)，最高獎(jiǎng)項(xiàng)可達(dá)10萬(wàn)元，優(yōu)秀項(xiàng)目將獲孵化支持，并推薦為12個(gè)聯(lián)辦省份“互聯(lián)網(wǎng)+”運(yùn)輸服務(wù)行動(dòng)試點(diǎn)項(xiàng)目。

作為我國(guó)首個(gè)聚焦交通運(yùn)輸領(lǐng)域“互聯(lián)網(wǎng)+”概念的創(chuàng)業(yè)大賽，此次大賽分為創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)客三項(xiàng)賽事，分別主要面向傳統(tǒng)交通運(yùn)輸企業(yè)、新興互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和高等院校學(xué)生，其中，創(chuàng)業(yè)賽被認(rèn)為是參與度最高、也最受行業(yè)和社會(huì)關(guān)注的賽事。

技術(shù)與資本“雙驅(qū)動(dòng)”，大賽或?qū)⒁I(lǐng)行業(yè)變局

發(fā)布會(huì)上，2016中國(guó)（小谷圍）“互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽組委會(huì)常務(wù)副主任、廣東交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)劉曉華代表大賽組委會(huì)，介紹了2016中國(guó)（小谷圍）“互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽總體情況、最新進(jìn)展，發(fā)布創(chuàng)業(yè)大賽比賽方案。

實(shí)際上，在“互聯(lián)網(wǎng)+”熱潮不斷升溫的當(dāng)下，在技術(shù)、資本的雙重促動(dòng)下，我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)正在迎來(lái)變局：海量的用戶規(guī)模與高頻次個(gè)性化的服務(wù)需求，都使得交通運(yùn)輸業(yè)受到嚴(yán)峻考驗(yàn)，同時(shí)也帶來(lái)無(wú)限發(fā)展空間。而此次創(chuàng)業(yè)大賽正是全行業(yè)主動(dòng)應(yīng)變之舉，或?qū)⒁I(lǐng)整個(gè)交通運(yùn)輸行業(yè)的“互聯(lián)網(wǎng)+”進(jìn)程。endprint