祁永寶
【摘 要】公路節(jié)能評估的目的是加強(qiáng)公路建設(shè)項(xiàng)目能源消費(fèi)管理,加強(qiáng)能源的有效利用,從源頭上杜絕能源的浪費(fèi),提高公路能源利用效率。根據(jù)國家發(fā)展和改革委員會(國發(fā)〔2016〕44號令)《固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目節(jié)能評估和審查暫行辦法》,公路項(xiàng)目節(jié)能評估以運(yùn)營期第20年的能源消耗作為節(jié)能評估指標(biāo),因此文中對公路項(xiàng)目運(yùn)營期能源消耗情況進(jìn)行研究,主要論述公路項(xiàng)目運(yùn)營期能源消耗計(jì)算方法。
【關(guān)鍵詞】公路項(xiàng)目;節(jié)能評價(jià);運(yùn)營期;計(jì)算方法
我省公路項(xiàng)目的節(jié)能評估工作起步較晚,行業(yè)內(nèi)對于節(jié)能評估的相關(guān)規(guī)范及計(jì)算方法等應(yīng)用相對較少,節(jié)能評估報(bào)告編制工作還處于發(fā)展階段,相關(guān)基礎(chǔ)資料不足,各地區(qū)對建筑物舒適度及功能的要求不同,目前仍缺少評判不同地區(qū)用能合理性的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)?,F(xiàn)結(jié)合G309線甘肅某段項(xiàng)目能源消耗情況,對項(xiàng)目運(yùn)營期消耗情況及計(jì)算方法進(jìn)行簡要論述。
1 能源消耗種類
G309線甘肅某段路線全長70km,按照二級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),共設(shè)置主線收費(fèi)站2處,養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處,服務(wù)區(qū)1處(完全利用)。
根據(jù)國家發(fā)展和改革委員會(國發(fā)〔2016〕44號令)《固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目節(jié)能評估和審查暫行辦法》,本項(xiàng)目運(yùn)營期的能耗主要為公路收費(fèi)站及養(yǎng)護(hù)工區(qū)(服務(wù)區(qū)利用,能耗不計(jì)入本項(xiàng)目)等沿線設(shè)施維持正常運(yùn)營、管理和養(yǎng)護(hù)時耗用的電能、公路養(yǎng)護(hù)維修以及大中修機(jī)械設(shè)備等消耗的燃油和公路沿線設(shè)施冬季取暖時所消耗的煤炭。
2 運(yùn)營期能源消耗計(jì)算
2.1 電力計(jì)算
收費(fèi)站和養(yǎng)護(hù)工區(qū)電力消耗主要為建筑物照明及運(yùn)營、收費(fèi)系統(tǒng)用電、給排水設(shè)備用電三類。收費(fèi)系統(tǒng)和給排水設(shè)備用電可根據(jù)各類設(shè)備功率、負(fù)荷系數(shù)及設(shè)備開啟時間進(jìn)行計(jì)算,沿線建筑物照明及運(yùn)營可采用單位面積法進(jìn)行計(jì)算,具體計(jì)算公式參照《工業(yè)與民用配電設(shè)計(jì)手冊》。收費(fèi)設(shè)備主要收費(fèi)服務(wù)器、備份服務(wù)器、報(bào)表打印機(jī)、收費(fèi)車道計(jì)算機(jī)及車道設(shè)備(包括道閘、票據(jù)一體機(jī)、報(bào)表打印機(jī)等);給排水設(shè)備包括給水設(shè)備、污水處理設(shè)備、熱水循環(huán)泵、熱水補(bǔ)水泵等。本項(xiàng)目沿線共設(shè)置主線收費(fèi)站2處,經(jīng)計(jì)算年耗用電能73.8萬千瓦/小時,設(shè)置養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處,經(jīng)計(jì)算年耗用電能10.09萬千瓦/小時。
2.2 煤炭計(jì)算
煤炭消耗主要為沿線收費(fèi)站及養(yǎng)護(hù)工區(qū)冬季取暖燃煤鍋爐消耗。計(jì)算方法根據(jù)《城鎮(zhèn)供熱管網(wǎng)設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ34-2010)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行計(jì)算,耗熱量計(jì)算公式如下:
Qh=qh×Ac×10-3
Qah=0.0864×N×Qh(ti-ta)/(ti-to.h)
耗煤量根據(jù)《環(huán)境統(tǒng)計(jì)手冊》中經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算:
B=Q/(q×n)
上述公式具體參數(shù)情況詳見《城鎮(zhèn)供熱管網(wǎng)設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ34-2010)、《環(huán)境統(tǒng)計(jì)手冊》。
經(jīng)計(jì)算本項(xiàng)目2處收費(fèi)站共消耗煤炭97.238噸,養(yǎng)護(hù)工區(qū)共消耗煤炭25.93噸。
冬季取暖如采用天然氣鍋爐,亦可采用上述計(jì)算公式。
2.3 公路養(yǎng)護(hù)、大中修汽柴油計(jì)算
公路養(yǎng)護(hù)、大中修的汽柴油消耗主要為路容維護(hù)、日常檢修、冰雪防凍、搶險(xiǎn)救援、通信、路政、行政管理等車輛運(yùn)營過程中所消耗的油料。
汽柴油計(jì)算過程中,根據(jù)公路里程確定各類車輛數(shù)量,根據(jù)養(yǎng)護(hù)任務(wù)合理確定車輛年臺班數(shù),各類車輛臺班油耗根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)所得。
經(jīng)計(jì)算,本項(xiàng)目年消耗柴油78.617噸,消耗汽油36.887噸。
3 結(jié)束語
節(jié)能評估工作是深入貫徹科學(xué)發(fā)展觀、落實(shí)“十三五”規(guī)劃綱要目標(biāo)、建設(shè)節(jié)約型和諧社會的一項(xiàng)重要措施,對合理利用資源,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級,加快構(gòu)建資源節(jié)約的生產(chǎn)方式和消費(fèi)模式,增強(qiáng)可持續(xù)發(fā)展能力,提高生態(tài)文明水平等具有重要意義。鑒于各類公路項(xiàng)目所處地形地質(zhì)條件各異、技術(shù)等級及建設(shè)規(guī)模不盡相同,因此本文計(jì)算指標(biāo)僅可作為同類項(xiàng)目參考使用,同時公路項(xiàng)目節(jié)能評估理論依據(jù)正在不斷補(bǔ)充、節(jié)能理念也在不斷提高,受作者知識和閱歷限制,本文必然存在一些錯誤和不足,希望廣大同行和讀者進(jìn)行批評指正,以便在以后的節(jié)能評估過程中得到完善和提高。
【參考文獻(xiàn)】
[1]《中華人民共和國節(jié)約能源法》(中華人民共和主席令第七十七號)(2008年4月1日).
[2]《公路、水路交通實(shí)施<中華人民共和國節(jié)約能源法>辦法》.
[3]《綠色公路評價(jià)指標(biāo)體系》(國家節(jié)能中心2014版).
[7]《民用建筑節(jié)能條例》(中華人民共和國國務(wù)院令第530號).
[8]《公共機(jī)構(gòu)節(jié)能條例》(中華人民共和國國務(wù)院令第531號).
[9]《固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目節(jié)能評估和審查暫行辦法》(國發(fā)令第44號)(2016年).
[10]《固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目節(jié)能評估和審查工作指南》(2014年本).
[11]《甘肅省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)甘肅省固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目節(jié)能評估和審查實(shí)施辦法》(甘政辦發(fā)〔2010〕211號).
[責(zé)任編輯:朱麗娜]