“這是一個遠(yuǎn)大的目標(biāo)，但卻很難實(shí)現(xiàn)。”

新加坡拉惹勒南國際研究院高級研究員理查德·比青格說。（2月13日，印度海軍向全球戰(zhàn)斗機(jī)廠商招標(biāo)，計劃采購57架艦載機(jī)，總價值數(shù)十億美元。而印度政府原本希望這筆錢能用于購買本國“光輝”戰(zhàn)斗機(jī)的艦載型。言外之意，“光輝”艦載戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)被印度海軍徹底放棄。海軍參謀長蘇尼爾·蘭巴說，“光輝”艦載戰(zhàn)斗機(jī)“達(dá)不到要求的標(biāo)準(zhǔn)”，在裝載武器之后無法從航母上起飛。比青格表示，對于大部分新興國家來說，完全掌握戰(zhàn)斗機(jī)研發(fā)技術(shù)往往需要幾十年的積累，不少國家和地區(qū)研制戰(zhàn)斗機(jī)更多的是出于技術(shù)民族主義考慮，而非對自身實(shí)力的正確判斷。）

“最終決定永遠(yuǎn)取決于中方，他們對項(xiàng)目更感興趣?！?/p>

俄羅斯航空新聞評論員弗拉基米爾·卡爾諾佐夫說。（由于眾所周知的原因，烏克蘭與俄羅斯之間的所有合作均已終止，包括俄羅斯最需要的航空發(fā)動機(jī)領(lǐng)域。不過，烏克蘭的西奇發(fā)動機(jī)公司仍有可能為中俄合作的重型直升機(jī)項(xiàng)目提供發(fā)動機(jī)。當(dāng)然西奇公司依然拒絕與俄羅斯合作，他們只愿與中航直升機(jī)公司單獨(dú)簽署協(xié)議。）

“通訊在幾分鐘后就恢復(fù)了，但為了確保飛行安全，德國空軍還是派出了戰(zhàn)斗機(jī)。最后，330名旅客和15名機(jī)組順利在倫敦降落。”

印度捷特航空公司說。（2月16日，一架捷特航空的波音777-300客機(jī)從孟買飛往倫敦，當(dāng)飛機(jī)飛抵捷克和斯洛伐克交界時，斯洛伐克的伯拉第斯拉瓦地區(qū)管制與客機(jī)失去聯(lián)系。隨即，德國空軍派出兩架戰(zhàn)斗機(jī)對客機(jī)進(jìn)行攔截。當(dāng)管制與客機(jī)恢復(fù)無線電聯(lián)系時，飛機(jī)已飛抵距德國紐倫堡約110千米的空域。雖然恢復(fù)聯(lián)系，德國戰(zhàn)斗機(jī)依舊跟隨客機(jī)進(jìn)入德國空域。）

“我愛‘噴火戰(zhàn)斗機(jī)，不僅是我，每一個人都愛他，因?yàn)樗碇杂傻牧α??！?/p>

英國二戰(zhàn)飛行員瑪麗·愛麗絲說。（二戰(zhàn)期間，作為為數(shù)不多的英國女戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，瑪麗駕駛“噴火”戰(zhàn)斗機(jī)迎戰(zhàn)德國空軍。2017年2月5日，瑪麗再次坐進(jìn)“噴火”的駕駛艙重返藍(lán)天，慶祝自己的100歲生日。）