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        共享汽車,規(guī)模擴(kuò)大別忘監(jiān)管加強(qiáng)

        2017-06-29 13:52:47宋安勇
        家用汽車 2017年7期
        關(guān)鍵詞:汽車

        宋安勇

        近期各大中型城市紛紛上線了共享汽車業(yè)務(wù),對(duì)于共享汽車這一方興未艾的新生事物,不少中老年朋友對(duì)筆者闡述了他們的想法。這些中老年朋友并不關(guān)心共享汽車的發(fā)展歷程和未來(lái)前景,而是關(guān)心對(duì)于共享汽車應(yīng)該如何進(jìn)行監(jiān)管。這些朋友說(shuō),現(xiàn)在手里有駕照的人著實(shí)不少,然而僅擁有駕照并不代表該駕駛?cè)擞兄渥愕牡缆否{駛經(jīng)驗(yàn)。面對(duì)沒(méi)有準(zhǔn)入門檻的共享汽車,一旦有無(wú)證駕駛者或沒(méi)有道路駕駛經(jīng)驗(yàn)者駕車上路,無(wú)疑會(huì)為道路交通安全帶來(lái)無(wú)比繁多的隱患。共享汽車如何進(jìn)行監(jiān)管,已經(jīng)成為了一系列需要提上議事日程的問(wèn)題。

        說(shuō)起共享汽車的監(jiān)管,的確不是件容易的事。僅以北京為例,姑且不談共享汽車,就是共享單車的監(jiān)管都不是件容易的事?,F(xiàn)在北京的共享單車存在著亂停亂放、人為刻意損壞、私自上鎖、破壞二維碼、騎車逆行等不少不文明現(xiàn)象。有些地鐵口附近儼然成了共享單車的世界,不文明現(xiàn)象更是集中。管好共享單車有難度,對(duì)共享汽車進(jìn)行監(jiān)管更是難上加難。對(duì)于共享汽車的監(jiān)管畢竟涉及到駕駛者資質(zhì)、路面交通具體情況、車輛保險(xiǎn)與理賠、道路交通安全法、刑事民事訴訟等一系列綜合因素,還涉及到共享汽車企業(yè)、公安交警部門、保險(xiǎn)公司、路政管理部門、醫(yī)療機(jī)構(gòu)、法院、金融機(jī)構(gòu)、互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)分析等一系列職能部門和相關(guān)企業(yè),加強(qiáng)對(duì)共享汽車的監(jiān)管,需要這些部門和企業(yè)形成大數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng)機(jī)制。

        查閱共享汽車監(jiān)管的相關(guān)資料時(shí),發(fā)現(xiàn)近期由于無(wú)證駕駛者駕駛共享汽車造成交通肇事的報(bào)道屢現(xiàn)報(bào)端和網(wǎng)絡(luò)。更有甚者,駕駛共享汽車肇事的駕駛?cè)司谷皇菦](méi)有駕照的兒童。這些無(wú)證駕駛并且民事行為能力不健全的人駕駛共享汽車,在肇事后的責(zé)任劃定、保險(xiǎn)理賠、民事訴訟等方面都帶來(lái)了巨大的麻煩。雖然這些違法駕駛?cè)说男袨榱钊藷?,但也從另一個(gè)側(cè)面反映出了嚴(yán)格監(jiān)管共享汽車的必要性和緊迫性。請(qǐng)?jiān)O(shè)想,本來(lái)共享汽車的出現(xiàn)就一定程度上有給道路交通制造擁堵的成分,再加上事故頻發(fā),這對(duì)交通壓力較大的城市而言無(wú)疑雪上加霜。

        從本質(zhì)上看,共享汽車業(yè)務(wù)是一種汽車分時(shí)租賃業(yè)務(wù),它與傳統(tǒng)的汽車租賃業(yè)務(wù)的不同在于手續(xù)辦理的無(wú)人值守,共享汽車的租賃手續(xù)辦理,僅需一個(gè)APP程序即可完成,手續(xù)辦理全程不見(jiàn)人,這就使租賃業(yè)務(wù)中存在了大量的漏洞。筆者以前曾高頻次地在某租車平臺(tái)上進(jìn)行租車,就在筆者每次進(jìn)行租車時(shí),工作人員會(huì)對(duì)駕駛資質(zhì)進(jìn)行嚴(yán)格審核,一旦發(fā)現(xiàn)不具備駕駛資質(zhì)的租車人,堅(jiān)決拒絕簽訂租賃合同。

        要想加強(qiáng)對(duì)共享汽車的監(jiān)管力度,首當(dāng)其沖的做法是要設(shè)立租賃門檻,建立租車人的資質(zhì)審核制度。租賃共享汽車的APP中,要進(jìn)行實(shí)名注冊(cè)登錄,還要上傳駕駛?cè)说鸟{駛證正副本彩色照片。駕照與準(zhǔn)駕車型不符的駕駛?cè)?,一律不能租賃。如果更加嚴(yán)格一些,處于實(shí)習(xí)期內(nèi)的駕駛?cè)?,不能租賃共享汽車等等。

        與此同時(shí),共享汽車租賃企業(yè)還應(yīng)該借助大數(shù)據(jù)平臺(tái),與執(zhí)法部門進(jìn)行大數(shù)據(jù)共享,進(jìn)一步審核租車人的資質(zhì),排查出駕駛?cè)说鸟{照是否在有效期,排查出駕駛?cè)擞袩o(wú)吸毒史或?yàn)E用藥物史,排查出駕駛?cè)耸欠駷槊袷掳讣粓?zhí)行人或失信人。

        還存在著一個(gè)令人頭疼的問(wèn)題,就是駕駛?cè)诵枰蟼黢{駛證正副本照片。駕駛證當(dāng)中包含駕駛?cè)说膫€(gè)人信息,一旦間這些成批量的個(gè)人信息泄露出去,也會(huì)給不法分子帶來(lái)可乘之機(jī)。因此對(duì)于駕駛?cè)说膫€(gè)人信息保護(hù)方面,還是要進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)管。

        歸根結(jié)底,加強(qiáng)對(duì)共享汽車的監(jiān)管,不僅需要公檢法司等執(zhí)法機(jī)構(gòu)積極作為,還需要開(kāi)展共享汽車業(yè)務(wù)的企業(yè)全力配合。有朝一日,對(duì)于共享汽車租賃者的資質(zhì)審核能夠像銀聯(lián)各家銀行的開(kāi)戶賬戶一樣透明和聯(lián)動(dòng),對(duì)于共享汽車監(jiān)管力度的加強(qiáng)將會(huì)指日可待。

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