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        征途無(wú)止境 昂首向未來(lái) 上汽大眾全新Teramont途昂

        2017-06-29 21:59:37
        中國(guó)汽車市場(chǎng) 2017年7期
        關(guān)鍵詞:系統(tǒng)

        這已經(jīng)是我一周之內(nèi)第二次來(lái)到成都了,而在這之前也在成都或多或少的停留過(guò)一段時(shí)間,這個(gè)充滿魅力的都市總是給我留下各種深刻的回憶。但此次行程與之前的經(jīng)歷完全不同,因?yàn)檫@次我將見(jiàn)到一個(gè)“大家伙”,它就是上汽大眾首款全尺寸大型SUV——全新Teramont途昂。與之前不同的是在于,這次我將與這位“大朋友”開啟一段城際穿越的旅程,完成一段從成都到綿陽(yáng)的路途,一路上感受山川風(fēng)景和途昂的產(chǎn)品魅力。

        早在今年1月的上汽大眾全新途觀L上市發(fā)布會(huì)上,上汽大眾就公布了其首款全尺寸大型SUV Teramont的中文名——“途昂”。英文名“Teramont”,“Tera”是廣衷無(wú)邊的大地,“Mont”是巍峨雄偉的山脈,Teramont便是集山川的豪邁氣度,與厚土的寬廣胸懷于一身,將內(nèi)外兼修演繹到極致,中文名“途”字當(dāng)先,是大焱SUV家族的血脈相傳:以“昂”之名,是對(duì)“輝昂”豪華品牌精神的用心傳承,作為上汽大眾旗下的全尺寸大型SUV,途昂與輝昂二者將共同組建上汽大眾未來(lái)的高端產(chǎn)品陣營(yíng),推動(dòng)品牌升級(jí)。

        “大”氣磅礴舉手投足的氣場(chǎng)

        既然是全尺寸大型SUV,那首先就來(lái)說(shuō)說(shuō)這個(gè)“大”。自從廣州車展展出之后,Teramont途昂就以超大的車身尺寸和外觀設(shè)計(jì)吸引著市場(chǎng)上的注意力,而當(dāng)我來(lái)到此次活動(dòng)的現(xiàn)場(chǎng)時(shí),看到一排途昂整齊的停放著,那種氣勢(shì)可以說(shuō)是相當(dāng)震撼,不要說(shuō)整齊劃一的車隊(duì)了,就單單的一輛都足夠器宇軒昂。首先,Teramant途昂超大的車身尺寸就足夠HOLD住全場(chǎng),其長(zhǎng)寬高分別達(dá)到5039mm、1989mm、1773mm,軸距達(dá)到2980mm,展現(xiàn)出這款全尺寸大型SUV大氣的威猛自信和成熟穩(wěn)重的氣場(chǎng)。

        在這樣的車身尺寸下,Teramont途昂自然要在外觀設(shè)計(jì)上大展拳腳,途昂以全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言精心打造出大氣、高端、硬朗的外觀造型,外觀上最顯眼的當(dāng)然要數(shù)寬大的橫向式進(jìn)氣格柵,兩側(cè)的雙透鏡LED大燈向兩側(cè)延伸視覺(jué)寬度構(gòu)成了剛毅的面部表情,向外擴(kuò)展的方形輪罩凸顯肌肉輪廓,貫通尾部的精致飾條連接兩側(cè)尾燈,全LED尾燈造型個(gè)性犀利,并飾以精致的裝飾條,精心設(shè)計(jì)的裝飾件鑲嵌于銀色護(hù)板,進(jìn)一步豐富了尾部的視覺(jué)效果。這樣的外觀設(shè)計(jì)也確實(shí)扎眼,這一路上都享受著行人的注目禮,行程中休息時(shí)也有大批的路人過(guò)來(lái)圍觀,從議論聲中能聽出對(duì)霸氣外觀的贊美。

        “大”有可為寬享舒適自在

        當(dāng)然,除了外在美,內(nèi)在也是“大”有可為,超大的車身尺寸下是優(yōu)越的空間表現(xiàn)。只有親身體驗(yàn)過(guò)才有話語(yǔ)權(quán),所以我在拿到車鑰匙之后并沒(méi)有直接去駕駛位,而是打開車門直奔第三排,好不夸張的說(shuō),我自己188cm的身高坐進(jìn)第三排毫不費(fèi)勁,第二排座椅可以很好的向前折疊,留出了很大的空間供第三排乘客上下車,以往體驗(yàn)過(guò)的其他七座車型上“鉆”的動(dòng)作顯然用不上了。而坐進(jìn)去之后,第三排也是驚人的寬敞,只要第二排座椅不是調(diào)節(jié)到最后的位置,那么我的腿部就可以有很大的空間自由活動(dòng),但如果你想在最后一排來(lái)個(gè)“葛優(yōu)躺”,橫著坐倒也不是不可以的。

        得益于超大車身尺寸和較短的前懸設(shè)計(jì),全新Teramont途昂不僅讓每一排乘客都享受到寬敞的乘坐空間,而且還擁有充足且靈活的儲(chǔ)物空間,配合可拆卸的遮物簾,可將后備箱空間分隔為上下兩層,不僅能靈活利用空間,還能隱藏下層放置的物品。而當(dāng)?shù)诙抛瓮耆牌胶?,后備箱?chǔ)物空間縱深大大提升,最大容積達(dá)到2415L,這樣的空間也讓我們這一路上的行李裝卸變得游刃有余。

        Teramont途昂的內(nèi)飾風(fēng)格與外觀造型相呼應(yīng),整體還是簡(jiǎn)約大氣的布局,配合著皮質(zhì)與木質(zhì)材料的混合搭配,營(yíng)造出高端的座艙氛圍,創(chuàng)新設(shè)計(jì)的前排雙片式扶手箱Nappa真皮座椅都進(jìn)一步提升了座艙內(nèi)的高端質(zhì)感,同時(shí)配備前排主副駕駛座椅12向電動(dòng)可調(diào)、主駕座椅記憶、老板鍵等功能,打造最佳乘坐角度和舒適體驗(yàn)。

        Teramont還設(shè)有諸多提升駕乘品質(zhì)的配置。其中,手機(jī)無(wú)線充電功能是與PHIDEON輝昂相同的配備,車內(nèi)設(shè)有4個(gè)USB電源,2個(gè)12V電源,1個(gè)220V電源插座,全覆蓋式分布的電源接口讓駕乘人員可以隨時(shí)為隨身攜帶的電子設(shè)備充電,十分便利。后排側(cè)窗遮陽(yáng)簾便捷體貼,提升了后排乘客的乘坐舒適性。值得一提的是,在此次試駕體驗(yàn)的途昂高配車型上還裝備了雙層超靜音玻璃,此外途昂的LED車內(nèi)氛圍燈豪華套裝有4種顏色可調(diào),可營(yíng)造出不同風(fēng)格的車內(nèi)氛圍。

        除了感官體驗(yàn)上的配備之外,Tersmont途昂還措載了一系列前瞻科技配置。12.3英寸全數(shù)字液晶儀表極具科技感,顯示信息豐富、分辨率清晰,12探頭PLA智能泊車輔助系統(tǒng)高級(jí)自適應(yīng)定速巡航系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng),交通擁堵輔助系統(tǒng),360度鳥瞰式全景可視行車輔助系統(tǒng)等為駕駛者提供智能便捷的操控體驗(yàn),全能ESP車身動(dòng)態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng),盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、電子手剎帶自動(dòng)駐車功能,坡道輔助系統(tǒng)、TPMs主動(dòng)胎壓監(jiān)控裝置,疲勞監(jiān)測(cè),前后倒車?yán)走_(dá),倒車影像,預(yù)碰撞安全保護(hù)系統(tǒng)等科技全方位保護(hù)駕乘者的安全。而智感MIB車載多功能8寸導(dǎo)航系統(tǒng),丹麥DynaudioN級(jí)音響系統(tǒng)等人性科技打造極佳的互聯(lián)娛樂(lè)體驗(yàn)。

        “大”展宏圖強(qiáng)悍無(wú)處不在

        霸氣的外表有了,內(nèi)涵也有了,最后要來(lái)的就是一顆強(qiáng)悍的心臟了。Teramont途昂首次引入了EA390 2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)(530 V6),最大扭矩與額定功率分別高達(dá)500Nm,220kW,配合全系標(biāo)配的DSG 7速濕式雙離合變速器,百公里加速僅需6.9秒,此外,它還提供不同功率的兩款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇,分別是22.0T低功率(330TSI)和2.0T高功率(380TSI),兼顧強(qiáng)勁動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性。不僅如此,Teramont途昂還配有4MOTION全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、自適應(yīng)動(dòng)態(tài)懸架,并提供8種駕駛模式供選擇,讓駕駛者在不同路況下皆能隨心所馭。

        而本次城際穿越我也正是選擇了2.5TV6的動(dòng)力配置以體驗(yàn)Teramont鑫昂的最強(qiáng)動(dòng)力,在駕駛途昂過(guò)程中,首先感受到的是其行駛中的車身感覺(jué)并不像真實(shí)中的那么大,整體操控非常靈活,無(wú)論是變線還是轉(zhuǎn)彎,感覺(jué)像是在開著小一號(hào)的車型在穿梭,而2.5T V6的發(fā)動(dòng)機(jī)讓動(dòng)力隨時(shí)隨地的迸發(fā),油門踏板輕盈,給車輛的駕駛也帶來(lái)了—種靈動(dòng)的感覺(jué)。配合多種駕駛模式的選擇,讓車輛可運(yùn)動(dòng)可穩(wěn)重,可激進(jìn)可溫柔,在帶來(lái)澎湃動(dòng)力的同時(shí),Teramont途昂的油耗表現(xiàn)也相當(dāng)出色,以本次的2.5T V6車型為例,從擁堵蠕行的市區(qū)到勻速90km/h的省道,一天下來(lái)的綜合油耗也僅在12L/100km上下。在即將到達(dá)目的地的時(shí)候,一段河溝越野路段更是展現(xiàn)了途昂的越野能力,在切換至越野模式后,DCC自適應(yīng)懸架系統(tǒng)自動(dòng)將車輛懸掛升高,在通過(guò)河道的時(shí)候,4MOTION系統(tǒng)發(fā)揮了作用,濕滑的鵝卵石和深淺不一的水溝在途昂的腳下都變得乖巧了許多,通過(guò)這樣的路段幾乎是毫無(wú)難度。

        通過(guò)這樣的一次體驗(yàn)可以發(fā)現(xiàn),上汽大眾首款全尺寸大型SUV Teramont途昂以全新的空間體驗(yàn)直擊當(dāng)下SUV消費(fèi)需求,大型SUV正在步入主流市場(chǎng),成為越來(lái)越多消費(fèi)者的選擇,而國(guó)內(nèi)合資車企真正意義上的大型SUV車型卻相對(duì)稀缺。途昂憑借超大的尺寸、多變的空間、高端內(nèi)飾及豐富配置,將為消費(fèi)者帶來(lái)全新的大型SUV體驗(yàn)。

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