“一帶一路”高峰論壇圓滿閉幕，大國風范展現(xiàn)在全世界面前。雖然時間僅有短短的兩天，但各國之間的交流足夠充分，為中國品牌走向世界吃下一顆定心丸。時至今日，國家的戰(zhàn)略政策已經(jīng)準備就緒，中國汽車品牌也將整裝待發(fā)，為民族汽車業(yè)之崛起而奮斗。

角色轉變—北汽國際

“十三五”期間，北汽國際將以北汽集團十三五國際化總體目標，即“656”戰(zhàn)略目標。該戰(zhàn)略是北汽促進產(chǎn)業(yè)結構調整升級，加快產(chǎn)業(yè)向網(wǎng)絡化、智能化、服務化和國際化轉變的重要戰(zhàn)略之一?！?56”戰(zhàn)略具體指的是6個重點項目、5大市場集群和60萬銷量，力爭到2020年進入世界汽車企業(yè)前十強。

根據(jù)國家對于“一帶一路”戰(zhàn)略的部署，北汽國際未來將海外市場拓展劃分為三條線，歸納為“一帶一路一洲”，繼續(xù)細化，并將四大重點項目為引領，建設輻射周邊市場的四大海外運營基地，逐步實現(xiàn)從“旅居者”到“定居者”的角色轉變。

去粗取細—北汽幻速

北汽幻速在銷售模式上一直有自己的一套方法，首先是針對重點市場，放棄資質不夠的經(jīng)銷商，保留優(yōu)秀的經(jīng)銷商。另外，一方面可以采取與當?shù)亟?jīng)銷商合作的方式，另一方面采取設置“海外辦事處”的方式。與當?shù)亟?jīng)銷商進行合作，有利于節(jié)省成本，并增加售后服務的便利性，可以迅速提升品牌認知度。北汽幻速作為“一帶一路”戰(zhàn)略政策的成功者之一，憑借自身實力和創(chuàng)新布局，未來將為自主品牌帶來更多優(yōu)異的成績。

走向一流—廣汽傳祺

在“一帶一路”戰(zhàn)略部署下，在國家和省市的政策支持下，在廣汽集團研發(fā)、生產(chǎn)、資金等方面的大力扶助下，廣汽傳祺將有更多的資源來擴展國際市場，實現(xiàn)國際化的突破。在未來的規(guī)劃中，廣汽傳祺將繼續(xù)秉承“有謀有動，整體布局，穩(wěn)步發(fā)展，重點突破”的重點戰(zhàn)略思想。借助“一帶一路”戰(zhàn)略，廣汽傳祺目前已經(jīng)在中東、東南亞、東歐、非洲、美洲等五大板塊14個國家成功布局，初步構建起全球銷售網(wǎng)絡和服務體系。到2019年底前，廣汽傳祺計劃進入北美市場，實現(xiàn)產(chǎn)銷研全球一體化，成為全球一流的汽車品牌。

不斷超越—奇瑞汽車

作為中國汽車品牌海外出口的領路者，奇瑞汽車一直在不斷超越自己的路上前行。在未來，奇瑞汽車將重點開發(fā)“一帶一路”沿線國家市場。另外，隨著奇瑞在汽車核心技術創(chuàng)新方面的不斷突破和積累，它將實施“走出去”到“走進去”的戰(zhàn)略轉型，開始在“一帶一路”沿線一些重要市場建立生產(chǎn)基地，從單純輸出產(chǎn)品向輸出技術、設備、生產(chǎn)、管理以及相關的零部件配套體系轉變，進而帶動國內整個汽車產(chǎn)業(yè)的升級轉型。

結構升級—長安汽車

隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的推出，長安汽車在未來也將采取相應的動作。它希望借助“一帶一路”既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺，進一步開拓海外市場，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結構升級。而在產(chǎn)品方面，長安汽車將打破目前以CS系列為主線的經(jīng)典產(chǎn)品組合銷售模式，不斷投入新品，來支撐海外營銷市場的拓展。

面面俱到—長城汽車

長城汽車一直將引領中國SUV潮流興起，成為中國品牌的主導產(chǎn)品當作自己的責任。注重有效研發(fā)，追求行業(yè)領先，是長城汽車一直以來所追求的。2016年1月，長城汽車日本研發(fā)中心正式開業(yè)，這是哈弗投入運營的第一個海外技術中心。未來，哈弗將在歐洲、北美、日本建成多個研發(fā)中心，形成全球研發(fā)體系。到2020年，長城汽車將投入300億元用于新能源、智能化等項目，在主動安全、智能互聯(lián)、自動駕駛等方面形成領先優(yōu)勢。

緊跟步伐—東南汽車

“一帶一路”戰(zhàn)略發(fā)布后，東南汽車一直在積極行動中。目前，東南汽車已經(jīng)與哈薩克斯坦、伊朗、沙特、烏克蘭等國的客商進行洽談，一系列相關業(yè)務都在進行中。另外，為了針對“海上絲綢之路”，抓住其中的商機，東南汽車正準備把銷售渠道鋪設至東南亞，例如越南、老撾等國。東南汽車希望能夠緊跟國家步伐，結合自身實力，不斷進取，成為“一帶一路”中一個耀眼的中國品牌。

萬箭齊發(fā)—比亞迪汽車

在“7+4”全市場戰(zhàn)略的鋪墊下，比亞迪將實現(xiàn)新能源汽車的全市場覆蓋，將電動化進行到底。在產(chǎn)品類型方面，比亞迪打算提供一站式的新能源汽車產(chǎn)品解決方案，進一步提升產(chǎn)品影響力，擴大銷售規(guī)模。利用目前在“一帶一路”國家取得的一些成績，比亞迪將更加的結合市場趨勢，創(chuàng)新營銷模式，擴大合作范圍，例如增加租車、電召車等商業(yè)模式。隨著海外訂單的不斷增多，比亞迪產(chǎn)品在研發(fā)和生產(chǎn)方面也逐步實現(xiàn)本地化。未來，比亞迪將進一步建立健全海外地區(qū)的分支機構，完善全球布局。

做精做優(yōu)—江淮汽車

根據(jù)現(xiàn)有的發(fā)展規(guī)模，江淮汽車已經(jīng)建立了覆蓋南美洲、非洲、中東、東南亞、西亞歐和東歐130余個國家或地區(qū)的營銷網(wǎng)絡，并初步進入了歐洲的土耳其、意大利及北美的墨西哥等高端市場，構建了近千家銷售網(wǎng)點及700余家服務網(wǎng)點。面向未來，江淮汽車將堅持“以效益為中心、以戰(zhàn)略為導向、以發(fā)展為主線、以變革為動力”的指導思想，做精做優(yōu)乘用車，大力發(fā)展新能源汽車，繼續(xù)把握國家“一帶一路”的契機，力爭早日實現(xiàn)由“中國制造”向“中國品牌”的轉變。

思想轉變—海馬汽車

對于“一帶一路”戰(zhàn)略，海馬汽車有自己的想法。在“十三五規(guī)劃”期間，海馬汽車希望依托海南的區(qū)位優(yōu)勢，圍繞“一帶一路”戰(zhàn)略優(yōu)化海外市場布局，聚焦產(chǎn)品、聚焦戰(zhàn)略市場，不斷提升產(chǎn)品品質和技術水平，借此提升國際化營銷能力和服務能力。在未來，海馬汽車將從單一的海外貿易向海外經(jīng)營轉變，推進“品質海馬，中國符號”企業(yè)愿景的視線。