一炮而紅

在之前的比亞迪F3時(shí)代，外界對(duì)于比亞迪幾乎是不屑一顧，而速銳和電動(dòng)汽車的出現(xiàn)也讓人們對(duì)于比亞迪有了新的看法。而秦的火爆徹底讓嘗到甜頭的比亞迪，玩到了走火入魔。唐、宋的接連上市，讓普通的混動(dòng)車有了性能和節(jié)油的雙重魔力，打著電動(dòng)旗號(hào)的比亞迪，在國際市場(chǎng)儼然已經(jīng)成為國產(chǎn)汽車中特立獨(dú)行的一個(gè)。

2013年，50輛比亞迪e6純電動(dòng)汽車運(yùn)抵英國，這是該車首度批量出口到海外市場(chǎng)。而此時(shí)，比亞迪e6已經(jīng)是英國市內(nèi)續(xù)航里程最大的純電動(dòng)車，純電行駛里程達(dá)到了186公里。而比亞迪K9不光吸引了國內(nèi)人的眼光，同樣也是聲名遠(yuǎn)揚(yáng)，在歐洲的巴塞羅那、華沙、馬德里、阿姆斯特丹等著名城市都露有身影。在美洲的市場(chǎng)：美國、巴西、智利同樣暢行無阻，甚至還在南美進(jìn)行了投產(chǎn)。

借力新能源

比亞迪一步一個(gè)腳印，從最先開始涉及的新能源私家車、城市公交、出租車和叉車，到2015年，增加了道路客運(yùn)、城市商品物流、城市建筑物流、環(huán)衛(wèi)車等四個(gè)領(lǐng)域的新能源車。2016年，比亞迪的新能源車將進(jìn)一步覆蓋機(jī)場(chǎng)、港口、礦山等領(lǐng)域，做到新能源車全領(lǐng)域覆蓋，將電動(dòng)化進(jìn)行到底。

在圍繞著出租車、公交巴士等業(yè)務(wù)上，比亞迪電動(dòng)車已經(jīng)在“一帶一路”國家取得一些成績(jī)。未來，比亞迪將更好的結(jié)合市場(chǎng)趨勢(shì)，創(chuàng)新營銷模式，擴(kuò)大合作范圍，進(jìn)一步增加租車、電召車等商業(yè)模式。本地化經(jīng)營是比亞迪在海外地區(qū)不斷攻城拔寨的重要原因，隨著訂單的不斷增多，比亞迪產(chǎn)品在研發(fā)和生產(chǎn)方面也逐步實(shí)現(xiàn)本地化。