邱晏晟， 黃帥金， 劉浩然

(1.中船勘察設計研究院有限公司， 上海 200063； 2.上海船舶工藝研究所， 上海 200032)

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層次分析法在高處墜落事故中的應用

邱晏晟1， 黃帥金2， 劉浩然2

(1.中船勘察設計研究院有限公司， 上海 200063； 2.上海船舶工藝研究所， 上海 200032)

選用適合的安全評價方法(層次分析法)對造船企業(yè)高處作業(yè)進行安全評價，找出作業(yè)中存在的不安全因素，了解可能發(fā)生的危險，采取一系列的預防措施來防止或減少高處墜落事故的發(fā)生，提高船廠高處作業(yè)時的安全管理水平。

高處墜落事故；層次分析法；事故預防；安全意識；防范措施

0 引言

造船企業(yè)生產(chǎn)環(huán)境復雜，作業(yè)面涉及廣，主要有機械加工、剪切、帶電作業(yè)、電焊、起吊、易燃易爆等操作崗位，生產(chǎn)過程中存在的安全隱患較多，給安全生產(chǎn)管理帶來了一定的難度。這些年造船業(yè)大力發(fā)展的同時，傷亡事故屢有發(fā)生，主要事故有物體打擊、高處墜落、觸電、燃爆等，這也使船廠的安全生產(chǎn)管理工作顯得格外重要。

造船企業(yè)高處墜落事故頻發(fā)的原因主要是：員工安全意識差，自我防范意識薄弱；現(xiàn)場防護措施不到位；沒有實施有效的監(jiān)護措施；安全生產(chǎn)管理不力，缺乏對職工安全深層次的教育，對存在違章操作和盲目指揮的現(xiàn)象沒有采取有效措施；未戴安全帶和安全帽登高等安全隱患；面對違章問題沒有及時制止。

1 層次分析法

本文采用層次分析法分析發(fā)生高處墜落事故的原因，將各原因進行分層。根據(jù)問題的性質和需要達到的總目標，將問題分解成為不同的因素，并按照各種因素間的關聯(lián)聯(lián)系、影響以及隸屬關系將各因素按不同的層次聚集組合，形成多層次分析結構的模型。

在計算排序過程中，每一個層次中各因素的排序可以簡化為一系列成對因素的判斷比較，并根據(jù)一定的比率標度將判斷量化，形成互相比較的判斷矩陣。通過計算可以發(fā)現(xiàn)某層次因素相對于上一層次中的某一因素的相對重要性權值。為計算出某一層次相對上一層次的組合權值，用上一層次各因素分別作為下一層次各因素之間互相比較判斷的準則，依次沿遞階層次結構由上而下逐層計算，即可計算分析出最低因素(如待決策的方案、措施、政策等)相對于最高層(總目標)相對重要性的權值或相對優(yōu)勢的排序值。

選擇此方法可以先對船廠高處作業(yè)存在的危險源進行分類，根據(jù)取值可判斷出這些危險源的重要性，并可對危險源進行排序，通過重要性的比較再采取措施，防止事故的發(fā)生。這對防止船舶施工中高處墜落事故的發(fā)生具有重要意義。

1.1 常用模型結構

層次分析法分析系統(tǒng)首先需將問題發(fā)生的原因進行逐一分層，從而形成一個多層次的結構模型。本方法常用的模型結構如圖1所示。將發(fā)生事故各原因之間用數(shù)字定量逐一進行比較，構成判斷矩陣，其含義如表1所示。

圖1 層次分析法常用模型結構

因素x,y相比較說明f(x,y)=x/yf(y,x)=y/xx與y同等重要x,y對總目標有同樣的貢獻11x與y稍微重要x的貢獻稍大于y,但不明顯31/3x與y明顯重要x的貢獻明顯大于y,但不太明顯51/5x與y十分重要x的貢獻十分明顯大于y,但不十分突出71/7x與y極其重要x的貢獻以壓倒性優(yōu)勢大于y91/9x與y處于上述兩相鄰判斷之間相鄰兩者之間判斷的折衷2,4,6,81/2,1/4,1/6,1/8

1.2 判斷矩陣

列出判斷矩陣，假設準則層因素中Ck與下一層指標層中P1，P2，…，Pn有聯(lián)系，其構造判斷矩陣如表2矩陣形式，構成原理是:

表2 判斷矩陣

(1) 若cij> 1，則對總目標而言，因素Pi比因素Pj重要;若cij< 1，因素Pj比因素Pi重要;若cij= 1，則因素Pj與因素Pi同等重要。

(2)cij=1,cij=1/cji，cij>0,i，j=1, 2,…，n。

根據(jù)正矩陣的理論，該矩陣具有唯一的最大特征值λmax。計算特征值和特征向量，可以采用方根法算出其近似的特征值。近似特征向量ω=(ω1,ω2,…，ωn)，ω即為評價因素對的重要性排序，即權數(shù)分配。

最后進行一致性檢驗，度量評價因素權重的判斷矩陣有無邏輯混亂。

計算一致性指標C·R=(C·I)/(R·I),C·I=(λmax-n)/(n-1),n>1

式中：(R·I)為隨機的一致性指標,其值如表3所示。

表3 (R·I)隨機一致性指標

當C·R< 0.1時,認為一致性是可以接受的,否則將調整判斷矩陣直到可以接受為止。

2 層次分析法的應用

2.1 建立層次結構模型

根據(jù)近些年對船廠發(fā)生高處墜落事故危險源的分析，得出主要的影響因素并建立層次結構模型。

2.2 各因素之間相對權重計算

為確定指標層中各因素之間相對的重要程度，需求出準則層中每個因素相對于目標層的相對權重，也就是將準則層中每個因素對于總目標——船廠高處作業(yè)的安全狀況進行量化，同時，需求出各個指標因素相對于準則層的各因素之間的相對權重。

指標層因素對準則層的相對重要程度計算結果，如表4所示。

以方根法求評價因素權重向量近似值ωi:

將評價因素的權重向量近似值ωi’作歸一化的處理，求出評價因素權重向量ωi:

表4 指標層因素對準則層相對重要程度判斷矩陣

1/5·(1.666 5/0.333 3+0.555 5/0.111 1+

1.666 5/0.333 3+0.555 5/0.111 1+

0.555 5/0.111 1)=5

C·I=(λmax-n)/(n-1)=(5-5)/(5-1)=0

C·R=(C·I)/(R·I)=0/0.52=0<0.1,可以接受。

2.3 各因素的相關程度排序

P1:0.333 3，P2:0.111 1，P3:0.333 3，P4:0.111 1，P5:0.111 1。

各因素的相關程度排序為：P1，P3，P2，P4，P5。

從上述內(nèi)容可知，影響高處墜落的各因素(指標)其重要程序不均等，有些對高處作業(yè)施工安全狀況起決定性作用，有些則影響較小。其中，員工的安全意識、安全生產(chǎn)管理不力，對職工的安全教育不夠起主要作用，現(xiàn)場防護措施不到位、存在違章操作和盲目指揮的現(xiàn)象、登高未戴安全帶和安全帽為最主要的危險源，這與實際相符合，證明了該方法的合理性與實用性。這些也是今后需在高處作業(yè)現(xiàn)場安全工作中重點防范的內(nèi)容。

3 結論

通過對船廠高處作業(yè)中的危險性分析及評價計算，能夠針對該工程項目的實際情況提出相應的事故預防措施，并建立一系列的預防和預警機制，應急處理和保障機制等，可有效地防止和降低事故發(fā)生率。事故的預防控制措施面廣、內(nèi)容多且復雜，總的來說船廠施工應按施工安全檢查標準的要求來實施，貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，減少或避免傷亡事故的發(fā)生，實現(xiàn)施工生產(chǎn)安全。

(1) 強化施工安全監(jiān)控預警工作，變事故處理為事故預防，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。對高處作業(yè)所涉及的設備設施、勞防用品等加強日常維護和保養(yǎng)，配置必要的安全裝置，確保其安全運行。

(2) 每年進行安全生產(chǎn)大檢查、“安全生產(chǎn)月”等活動時，為防止高處墜落事故需進行重點專項檢查，落實責任。加大現(xiàn)場安全檢查的頻率，發(fā)現(xiàn)違章行為，及時提出制止，通過日常的安全檢查、節(jié)假日檢查、專項檢查等檢查方式對在高處作業(yè)中存在違反安全技術操作規(guī)程的人員和違反勞動紀律的行為提出整改糾正，降低并杜絕作業(yè)人員此類行為的再次發(fā)生。

(3) 定期和不定期對施工人員和管理人員進行安全生產(chǎn)教育，需做到安全責任不明確者不上崗，安全措施不到位不開工。加大對高處作業(yè)人員的安全教育頻率。除了對高處作業(yè)人員進行安全技術知識教育外，還應組織高處作業(yè)人員觀看一些高處墜落事故的案例，讓其時刻牢記注意自身的安全，以提高他們的安全意識和自身防護能力。

(4) 做好每天的進場交底工作。在交底時檢查勞動防護用品如安全帽、安全帶、安全繩等是否正確佩戴并齊全，在正式進場施工之前，必須按照要求進行佩戴，否則嚴禁進入現(xiàn)場施工。

(5) 制定完善的法律、法規(guī)以及管理方案，并嚴格執(zhí)行，督促施工現(xiàn)場的所有工作人員都要履行。定期給施工人員進行安全三級教育，從單位到車間、班組逐級教育，讓人們了解到安全施工的重要性。

(6) 嚴格規(guī)章制度，提高違章的成本。對施工現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律行為必須受到嚴格的懲罰，通過大幅度提高違章成本，杜絕冒險作業(yè)的念頭。

(7) 企業(yè)需建立健全各種安全生產(chǎn)責任制，詳細制定高處作業(yè)的安全操作規(guī)程和管理制度，按照安全生產(chǎn)標準化的要求進行施工操作?，F(xiàn)場高處作業(yè)前必須編制專項方案并嚴格按其內(nèi)容施工，專項方案編制時要有針對性，指導性強，更具操作性，且方案必須按照各船廠的相關程序進行審批備案。對于危險性較大的工程，如30 m以上的高空作業(yè)專項方案還必須組織專家組對已編制的專項方案進行論證審查。

我們可以通過關注掌握事故發(fā)生的主要因素，提高對這些較敏感因素的檢測，警惕容易忽略掉的因素，做到防患于未然，提高船廠高處作業(yè)時的安全管理水平。利用層次分析法對船廠的高處作業(yè)安全狀況進行評價，減少了安全評價工作中的隨意性，對實際工作有一定的參考價值。

Application of Analytic Hierarchy Process in High Falling Accident

QIU Yansheng1， HUANG Shuaijin2， LIU Haoran2

(1.China Shipbuilding Industry Institute of Engineering Investigation & Design Co., Ltd.， Shanghai200063, China； 2.Shanghai Shipbuilding Technology Research Institute, Shanghai 200032, China)

A suitable safety evaluation method (analytic hierarchy process) is selected to evaluate the safety of shipbuilding enterprises. The unsafe factors and potential hazards in height work is identified. A series of preventive measures are taken to prevent or reduce the occurrence of falling accidents. It can improve the safety management level of shipyard in high altitude operation.

high falling accident; analytic hierarchy process； accident prevention； safety consciousness; preventive measure

邱晏晟(1985-)，男，工程師，研究方向為船舶安全管理

1000-3878(2017)03-0020-04

U673

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