文_尤琦 攝影_叢軍

旗艦的"綠"動(dòng) 凱迪拉克CT6 PLUG-IN

文_尤琦 攝影_叢軍

車(chē)重2000kg，0～100km/h加速5.4s，同時(shí)油耗達(dá)到1.7L/100km，這樣的一組數(shù)據(jù)聽(tīng)起來(lái)怎么都像是在癡人說(shuō)夢(mèng)，而在與凱迪拉克CT6 PLUG-IN相處幾日后，我便知道這些數(shù)據(jù)出現(xiàn)在同一臺(tái)車(chē)上是多么的美妙。

我想凱迪拉克代表了美國(guó)車(chē)積極進(jìn)取的一面，從CT6設(shè)計(jì)的出發(fā)點(diǎn)上，它是一臺(tái)很“美式”的豪華汽車(chē)。

它不想禁錮于由德系對(duì)手劃定的嚴(yán)格的車(chē)型級(jí)別劃分，它喜歡打錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)牌，通俗點(diǎn)說(shuō)，它想做一位上下通吃的選手。

鋒利且內(nèi)斂

沒(méi)有幾家廠商會(huì)像凱迪拉克一樣對(duì)一種設(shè)計(jì)語(yǔ)言進(jìn)行不斷的探索和挖掘，傳承至今的鉆石切割工藝在新時(shí)代的LED燈具的交相呼應(yīng)下變得更加鋒利。我想凱迪拉克代表了美國(guó)車(chē)積極進(jìn)取的一面，從CT6設(shè)計(jì)的出發(fā)點(diǎn)上，它是一臺(tái)很“美式”的豪華汽車(chē)。它不想禁錮于由德系對(duì)手劃定的嚴(yán)格的車(chē)型級(jí)別劃分，它喜歡打錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)牌，通俗點(diǎn)說(shuō)，它想做一位上下通吃的選手。從CT6的外觀上你可以很明顯地讀出它想傳達(dá)出來(lái)的獨(dú)特含義，延續(xù)家族的鋒利和毫不妥協(xié)的外觀，但是在一些細(xì)節(jié)方面卻不再那么高調(diào)，比如前格柵的亞光鍍鉻處理，就是在鋒利之下有內(nèi)斂存在的最有力佐證。將目光著眼于車(chē)身側(cè)面，單獨(dú)去審視每一條腰線和折角，平直的設(shè)計(jì)讓你開(kāi)始擔(dān)心它的整體視覺(jué)效果，但車(chē)身側(cè)面很好地利用車(chē)長(zhǎng)搭配上直線和折角，構(gòu)造出了一種自然而然的穩(wěn)重氣息。車(chē)輛尾部更是如此，鉆石切割的風(fēng)格還在，但略顯柔美的尾燈和下擴(kuò)散器讓“典雅”成為了我想送給尾部的形容詞。

質(zhì)感與智感

從拿到鑰匙的那一刻起，質(zhì)感兩個(gè)字便在我腦海中久久揮之不去，那一塊小小的電路板被重量恰到好處的金屬和皮革包裹著，它吸引著我走向在那里靜候多時(shí)的CT6身旁，你無(wú)須做出什么操作，走過(guò)去直接就開(kāi)啟了迎賓模式，讓我對(duì)車(chē)門(mén)里面的世界很感興趣。閑話少敘，拉開(kāi)車(chē)門(mén)上車(chē)，真皮的包裹與柔軟度告訴你，外觀的進(jìn)化并不影響舒適層面的傳承，身體的舒適感受告訴你這是一臺(tái)美系豪華車(chē)。坐下的同時(shí)建議你關(guān)上門(mén)用心去聆聽(tīng)，在啟動(dòng)的過(guò)程中，從帶有降噪功能的BOSE音響中傳出了宇宙飛船啟動(dòng)一般的聲音，那種科技感帶來(lái)的炫酷自然而然地就成為了我的心頭愛(ài)，質(zhì)感和未來(lái)感是CT6貢獻(xiàn)給選擇了它的車(chē)主的禮物。目光所及之處，不是真皮就是碳纖維，至于為什么選用碳纖維飾板而不是木紋飾板，我想通用是為了能夠凸顯出混合動(dòng)力車(chē)型的獨(dú)特身份才進(jìn)行了這樣的搭配，黑色內(nèi)飾與碳纖維飾板搭配起來(lái)，為車(chē)內(nèi)增添了一股新的氣息。中控臺(tái)上10.2英寸的屏幕顯示效果清晰，而行車(chē)記錄儀這項(xiàng)原車(chē)標(biāo)配的配置更加符合現(xiàn)如今中國(guó)的用車(chē)環(huán)境。已在中國(guó)摸爬滾打多年的安吉星系統(tǒng)現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展得更加智能了，4G隨車(chē)WiFi、手機(jī)軟件管理車(chē)輛狀態(tài)以及更好用的語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)讓被質(zhì)感裝點(diǎn)的內(nèi)飾變得更加有“智感”。

繁復(fù)與簡(jiǎn)約

一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)、兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)、三套行星齒輪組和五套離合器共同組成了CT6 PLUG-IN的動(dòng)力總成。這樣的配備在我這個(gè)理工男的眼睛里都是繁復(fù)到了極致的，但是凱迪拉克留給使用者的，僅僅是三種驅(qū)動(dòng)模式和一種能量回收模式。至于什么時(shí)候啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，哪套離合器和哪套行星齒輪該參與驅(qū)動(dòng)，不用駕駛者去思考和抉擇，電腦已經(jīng)替你選擇好，車(chē)輛將會(huì)以最平順的狀態(tài)向前行駛，動(dòng)力總成配備的繁復(fù)帶來(lái)的是驅(qū)動(dòng)模式上的簡(jiǎn)約。想讓一輛重達(dá)兩噸的豪華轎車(chē)在5.4s內(nèi)完成0～100km/h的加速是需要一定的動(dòng)力儲(chǔ)備的，這套綜合功率250kW、綜合扭矩586N?m的混動(dòng)系統(tǒng)是有著自己的獨(dú)門(mén)秘訣的。而作為一臺(tái)PHEV，CT6 PLUG-IN在充滿電后可以以純電動(dòng)狀態(tài)行駛80km，每天充滿電日常上下班通勤的話，發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。就算在儀表盤(pán)上的電量顯示為0的情況下，18.4kWh的電池組也不是完全沒(méi)電的狀態(tài)，這時(shí)它會(huì)按照一臺(tái)HEV的方式去工作，功率和扭矩輸出絲毫不會(huì)變少，0～100km/h的加速也仍舊是令人咂舌的5.4s。完全不必?fù)?dān)心電耗光了會(huì)影響性能。但是由于電池的體積很大，行李廂的空間被占去了很大一部分，只有310L的儲(chǔ)物空間，使用起來(lái)略有不便。

關(guān)于充電

CT6 PLUG-IN提供多種充電方式，使用免費(fèi)贈(zèng)送的專用標(biāo)準(zhǔn)交流充電樁需要5小時(shí)充滿，而家用使用220v電源根據(jù)電流不同，需要10~14小時(shí)才能充滿，為了保障鋰離子電池的壽命，充電速度并不是很快，相信凱迪拉克后面會(huì)帶來(lái)充電速度更快的解決方案。

靜謐與律動(dòng)

作為一臺(tái)豪華車(chē)，有著良好的隔音性能是非常重要的，通用向來(lái)在這方面做得很出色，雙層夾膠的隔音玻璃以及BOSE主動(dòng)降噪系統(tǒng)讓你從進(jìn)入車(chē)內(nèi)就可以和外面的聒噪與嘈雜隔離開(kāi)來(lái)?；旌蟿?dòng)力汽車(chē)本已沒(méi)有什么噪聲，再加上良好的隔音設(shè)置，車(chē)內(nèi)未免顯得有些過(guò)于安靜了，這時(shí)你應(yīng)該將手機(jī)通過(guò)CT6標(biāo)配的Apple CarPlay系統(tǒng)連接到車(chē)輛上，讓來(lái)自BOSE的11只揚(yáng)聲器為車(chē)廂內(nèi)的所有人帶來(lái)身臨其境的音樂(lè)體驗(yàn)，你甚至可以播放相聲板塊的內(nèi)容，那種感受不亞于置身于德云社的現(xiàn)場(chǎng)。有了令人愉悅的聲音包裹，是時(shí)候帶它走到路上了，由于增添了許多混合動(dòng)力用的零部件，CT6 PLUG-IN沒(méi)有配備普通動(dòng)力版本車(chē)型上那些動(dòng)態(tài)底盤(pán)系統(tǒng)和主動(dòng)后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，但是這臺(tái)車(chē)長(zhǎng)5.1m、軸距3.1m的大車(chē)還是非常易于駕駛的，混合動(dòng)力系統(tǒng)即踩即有的動(dòng)力輸出讓你可以游刃有余地在車(chē)流中穿梭。如果非得讓我為它挑點(diǎn)刺的話，我覺(jué)得在急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)喚醒的速度不夠快，而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩又太過(guò)于突兀，所以如果你想像把它當(dāng)作性能車(chē)駕駛的話，可能起步那一瞬間的平順性不會(huì)讓你太滿意，但是行駛途中的順滑，是無(wú)論多少擋的AT都無(wú)法媲美的。包含主動(dòng)制動(dòng)的整套主動(dòng)安全系統(tǒng)能夠在事故萌芽出現(xiàn)的一剎那遏制住事態(tài)的進(jìn)一步發(fā)展，不僅能避免駕駛者的風(fēng)險(xiǎn)，更保障了其他交通參與者的安全。

外觀好看，內(nèi)飾有質(zhì)感，智能配置豐富，動(dòng)力強(qiáng)大且能耗低，CT6 PLUG-IN表現(xiàn)出了凱迪拉克應(yīng)有的品質(zhì)，唯一的缺點(diǎn)大概是行李廂容積變小了，而這樣一臺(tái)車(chē)還能夠真正地節(jié)能減排，比起那些政策產(chǎn)物要更有現(xiàn)實(shí)意義，國(guó)家會(huì)為你補(bǔ)貼2.4萬(wàn)元的購(gòu)車(chē)款來(lái)獎(jiǎng)勵(lì)你的綠色出行選擇，如果你在上海，還可以拿到一張混動(dòng)專屬車(chē)牌，何樂(lè)而不為呢？