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        C2B助力上汽大通2017將迎新篇章

        2017-06-28 16:30:19何丹妮
        汽車與新動力 2017年1期
        關(guān)鍵詞:皮卡大通用戶

        C2B助力上汽大通2017將迎新篇章

        文|何丹妮

        2016年,客車全年產(chǎn)銷分別為54.69萬輛和54.34萬輛,同比分別下降7.44%和8.73%,整體局勢不容樂觀,其中寬體輕客市銷量情況十分嚴(yán)峻,2016年輕型客車銷售35.36萬輛,同比下降18.14%,呈大幅下跌態(tài)勢。而上汽大通卻逆勢上揚(yáng),繼續(xù)保持“大通速度”,實(shí)現(xiàn)了快速增長,在2016年交上了令人刮目相看的成績單。

        “ 2017年,上汽大通的銷量目標(biāo)要達(dá)到90 000臺,銷售收入將超過120億元!” 上汽集團(tuán)副總裁藍(lán)青松于12月21日在海南舉行的上汽大通年終營銷商務(wù)年會上鄭重宣布。2016年雖然客車市場整體呈現(xiàn)疲軟態(tài)勢,但上汽大通銷量卻一路逆勢上揚(yáng),寬體輕客V80全年累計(jì)銷售27 550臺,同比增長31%,市場占有率達(dá)19%,中高端MPV G10全年銷售達(dá)18 573臺,同比增長33%,成為中高端MPV市場增長最快的車型。

        2016年銷量喜人 國內(nèi)國外雙開花

        2016年輕型客車全年銷售35.36萬輛,同比下降18.14%,呈大幅下跌態(tài)勢,不僅如此,國內(nèi)中高端MPV市場容量同比也下降10%。據(jù)專家預(yù)測,2017年的市場仍將在低位盤旋。而上汽大通,卻在商務(wù)年會上提出了1個令人咋舌的新目標(biāo),2017年V80銷量目標(biāo)3.6萬輛,市場占有率超過25%,力爭行業(yè)第二;G10銷量目標(biāo)3.27萬輛,市場占有率超過25%;T60皮卡于2017年3月交付,目標(biāo)1.13萬輛;SUV D90于2017年9月上市,目標(biāo)1萬輛。

        上汽大通之所以有信心提出2017年的目標(biāo),更多的是基于其 “兩翼齊飛”戰(zhàn)略,延續(xù) “大通速度”,憑借產(chǎn)品力、營銷力、服務(wù)力等體系的有力組合,2016年實(shí)現(xiàn)了全年銷售46 123臺,同比增長32%。

        在海外市場,2016年上汽大通成績單也格外亮眼,全年整體海外銷量達(dá)7 008臺,同比增長高達(dá)47%。在2016年中國商用車海外出口量全年同比下降23%的環(huán)境中,畫出了一道漂亮的上揚(yáng)曲線。

        目前,上汽大通已經(jīng)出口到42個國家和地區(qū),產(chǎn)品主要銷往澳大利亞、新西蘭、愛爾蘭、英國等發(fā)達(dá)國家。在澳大利亞,上汽大通的銷量已名列中國汽車品牌首位,2018年銷量將超過1萬臺;在新西蘭,上汽大通的市場占有率高達(dá)約17%,其中V80僅次于豐田,排名第二;在歐洲,上汽大通創(chuàng)造了“三個唯一”的歷史記錄——產(chǎn)品成為在寬體輕客領(lǐng)域唯一大批量出口歐洲、唯一獲得大批量歐洲政府采購、唯一進(jìn)入歐洲國家政府執(zhí)法機(jī)構(gòu)的中國品牌。

        與此同時,在南美、東南亞和中東等新興市場,上汽大通的市場表現(xiàn)也不乏精彩亮點(diǎn)。隨著上汽大通T60皮卡、D90等國際化新產(chǎn)品的推出,上汽大通的海外競爭力將持續(xù)上升。例如,上汽大通T60皮卡明年將在澳大利亞上市。

        在品牌建設(shè)層面上汽大通也屢有建樹。2016年11月20日,上汽大通再次服務(wù)亞太經(jīng)合組織(APEC)峰會,成為在秘魯利馬舉行的2016年APEC峰會的官方指定用車,這也是上汽大通第四次成為APEC峰會用車,也是唯一一個獲得在海外舉辦的APEC峰會官方指定用車殊榮的中國汽車品牌。之前,上汽大通曾經(jīng)成為9?3大閱兵指揮用車、青奧會、上合組織會議、亞信峰會和G20峰會等一系列高端活動和會議的官方用車,并在古巴獲得了接待羅馬教皇等世界級宗教領(lǐng)袖的至高榮譽(yù),“國賓車”形象已深入人心。

        引領(lǐng)C2B造車時代 助力成就新巔峰

        信息技術(shù)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的跨界融合已經(jīng)成為必然趨勢,制造業(yè)向定制化、智能制造以及制造業(yè)服務(wù)化方向轉(zhuǎn)型的時代已經(jīng)來臨。上汽大通首次在汽車行業(yè)內(nèi)運(yùn)用“解構(gòu)主義”理念和手法,在國內(nèi)作為第一家實(shí)施C2B智能化大規(guī)模定制的汽車企業(yè),以去中心、去權(quán)威,打破傳統(tǒng)汽車研發(fā)、設(shè)計(jì)和業(yè)務(wù)以自我為中心的單一運(yùn)作模式,讓用戶深度參與產(chǎn)品開發(fā)全過程,并將C2B的開發(fā)理念徹底落實(shí)到T60皮卡、SUV D90、RV80房車上,能為用戶帶來實(shí)實(shí)際際的“價值”。

        作為C2B戰(zhàn)略的SUV車型,D90是汽車史上首款讓用戶 “參與造車”全程的。用戶可在定義、開發(fā)、認(rèn)證、定價、配置、改進(jìn)六大階段參與造車。據(jù)統(tǒng)計(jì),在 “定義階段”,上汽大通圍繞D90的18個產(chǎn)品定義點(diǎn),對1 119名目標(biāo)用戶進(jìn)行線下調(diào)研,與3 1125名用戶在交互平臺上互動,邀請25名SUV界大咖級專業(yè)人士進(jìn)行競品試駕活動。截止目前,上汽大通的“我行MAXUS”線上互動平臺已擁有超過6 000名盲訂用戶,共計(jì)收獲了超過3萬條建議,并都采取了借鑒和采納。在“開發(fā)階段”,上汽大通列出了具體的零件清單,開放60多個設(shè)計(jì)點(diǎn),并與視覺中國合作開展了我行@未來大師D90全國設(shè)計(jì)大賽,先后走入8所院校,征集了1 286份作品。最終在廣州車展現(xiàn)場,上汽大通展示了參賽的D90概念車的Mockup(模型),包括越野版、城市版和運(yùn)動版,以及三個版本的半倉模型,其輪轂、鑰匙、前格柵、排擋球等均來自C2B用戶的參與設(shè)計(jì)。

        上汽大通C2B為每位用戶提供價值和利益,積極響應(yīng)用戶的個性化定制需求,在汽車生產(chǎn)的過程中給用戶賦能,讓用戶真正參與并發(fā)揮決策權(quán)。C2B對公眾開放的第一階段,在針對D90的18個硬點(diǎn)的用戶參與中,有1個四驅(qū)形式的定義,當(dāng)時大部分的用戶選擇適時四驅(qū)。在上汽大通與用戶的持續(xù)交互中,發(fā)現(xiàn)有一部分用戶提出想要分時四驅(qū),根據(jù)這些意見,再進(jìn)行調(diào)頭研究。目前,上汽大通已經(jīng)向用戶確認(rèn)了新開發(fā)的方向,將分時四驅(qū)放到D90上。爭取在上市時,D90提供分時四驅(qū)和適時四驅(qū)2種供用戶選擇。

        就產(chǎn)品特性來說,上汽大通SUV D90是1款全地形、全領(lǐng)域的全尺寸SUV,能夠提供5~8座4種產(chǎn)品空間,既有SUV的造型,又有MPV的空間。D90的軸距達(dá)到2 950 mm,寬度達(dá)到1 926 mm,擁有同級SUV中最寬敞的三排乘坐空間。其座椅排布有“2+2”,“2+3”,“2+2+3”等多達(dá)8種座椅布局。D90的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是極為驚艷的,車內(nèi)有12.3 in的大屏幕和8 in虛擬儀表盤再搭配最新一代上汽阿里互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),可以提供極佳的人機(jī)交互體驗(yàn)。

        同時,D90擁有可靠的動力系統(tǒng)和出色的安全系統(tǒng),采用了高功率版上汽NLE2.0 T渦輪增壓發(fā)動機(jī),匹配法國進(jìn)口6AT變速箱,其動力總成調(diào)教也由法國邦奇特殊定制。D90的智能四驅(qū)行駛系統(tǒng)和全地形反饋系統(tǒng),能提供運(yùn)動、冰雪、巖石等多重駕駛模式。同時,互聯(lián)網(wǎng)智能汽車的最新技術(shù)也將運(yùn)用到上汽大通SUV D90上。安全性方面,D90采用同級SUV中最堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu),運(yùn)用先進(jìn)的加工工藝,保證車輛有極高的車身剛度與強(qiáng)度,在C-NCAP/A-NCAP碰撞測試中取得五星成績。在主動安全配置上,D90搭載有以色列mobile-eye技術(shù)的ACC、LDW、AEB等主動安全配置,可以說是同級最先進(jìn)的。

        而在上汽大通T60皮卡上,實(shí)踐C2B定制化理念,在T60皮卡的入門級產(chǎn)品可以選擇一鍵啟動,也可以選擇娛樂設(shè)施,打破了傳統(tǒng)車企在定義低、中、高配置版本的邏輯套路,由用戶決定其配置需求。提供多種車身結(jié)構(gòu)、汽油柴油、兩驅(qū)四驅(qū)、手動擋自動擋、高低底盤等自由產(chǎn)品結(jié)合。用戶可以打破固定的配置,在任一款車型上選擇專屬自己配置。另外,上汽大通T60皮卡首創(chuàng)在皮卡上搭載了上汽與阿里共同開發(fā)的YunOS互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng),提供智能車管家、在線互聯(lián)、遠(yuǎn)程控制、語音識別等智能功能,為皮卡用戶帶來前所未有的互聯(lián)網(wǎng)智能體驗(yàn)。T60旗艦版和豪華版都標(biāo)配YunOS,其他的版本對YunOS可選配。憑借行業(yè)首創(chuàng)的C2B理念,T60提供最全面的產(chǎn)品型譜和組合,滿足每一位用戶的獨(dú)特期望,成為個性定制的劃時代皮卡。

        探索與實(shí)踐,2017年,不僅是上汽大通全新C2B造車模式大力加速發(fā)展的一年,而且隨著更多車型的上市,上汽大通將迎來發(fā)展的新篇章。

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