本期導(dǎo)讀

研究探討RESEARCH&DISCUSSION

“大慶油田油氣集輸管網(wǎng)失效概率研究”一文，結(jié)合大慶油田油氣集輸管網(wǎng)實(shí)際，改進(jìn)了油氣集輸管網(wǎng)復(fù)雜系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)細(xì)化分析方法，并用于油氣集輸管網(wǎng)失效的計(jì)算。首先通過致命度分析方法（FMECA）得到油氣集輸管網(wǎng)系統(tǒng)的主要故障類型，然后對相關(guān)主要故障類型進(jìn)行FTA細(xì)化分析，建立了大慶油田油氣集輸管網(wǎng)風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)的故障樹模型，再應(yīng)用布爾代數(shù)法求得故障樹的最小割集，采用層次分析法和模糊數(shù)學(xué)相結(jié)合的方法計(jì)算出故障樹中各個(gè)基本事件的發(fā)生概率和重要度，并通過故障樹中的邏輯關(guān)系求出導(dǎo)致管網(wǎng)失效的概率。計(jì)算結(jié)果表明，大慶油田油氣集輸管網(wǎng)失效概率為0.281 3，對大慶油田油氣集輸管網(wǎng)失效影響較大的因素按重要程度從大到小排序，依次是管道運(yùn)行年限、管材質(zhì)量、土壤腐蝕速率、大氣腐蝕速率、管道埋深、防腐層破損。

海洋工程OFFSHORE ENGINEERING

當(dāng)前很多海上井口平臺泄壓系統(tǒng)采用全負(fù)荷設(shè)計(jì)理念，造成井口平臺泄壓系統(tǒng)龐大。已有文獻(xiàn)利用數(shù)值分析提出了可接受部分井口關(guān)斷失效以降低泄壓負(fù)荷的方法。“海上井口平臺超壓保護(hù)動態(tài)模擬研究”一文，以某工程項(xiàng)目為例，論述了HYSYS動態(tài)模型的建立，并對動態(tài)模擬結(jié)果進(jìn)行了分析。研究結(jié)果表明，當(dāng)海底管道入口關(guān)斷閥關(guān)閉，4口井中的1口井關(guān)斷失效時(shí)，系統(tǒng)瞬時(shí)超壓達(dá)到9 340 kPa，超過系統(tǒng)原設(shè)計(jì)壓力的1.1倍，且泄放閥瞬時(shí)泄放量超過1口生產(chǎn)井的產(chǎn)量，瞬時(shí)最大泄放量達(dá)到1.11×106m3/d，但由于核算管道和管件可承受的最高壓力為10 200 kPa，所以該方案可保證生產(chǎn)系統(tǒng)安全。還對泄放閥尺寸、關(guān)斷邏輯、閥門特性等的敏感性進(jìn)行了分析。

采輸技術(shù)OILRECOVERY&TRANSPOTATION

★在頁巖氣輸送過程中，當(dāng)溫度降低時(shí)，水和天然氣易形成水合物而堵塞管道，甚至導(dǎo)致管道爆裂，成為頁巖氣輸送過程中的重大安全隱患。“頁巖氣井口水合物抑制工藝技術(shù)研究”一文，采用Pipesim穩(wěn)態(tài)模擬軟件，計(jì)算出頁巖氣中的水合物的形成條件。以四川某區(qū)塊頁巖氣試采工程為例，通過技術(shù)方案與經(jīng)濟(jì)對比，優(yōu)選在井口設(shè)置加熱爐，通過加熱流體的方式抑制頁巖氣水合物的形成，累計(jì)采出頁巖氣10 950萬m3，累計(jì)產(chǎn)氣量較預(yù)期設(shè)計(jì)值提高10%，為頁巖氣大規(guī)模開采提供了技術(shù)儲備。

★對于廢棄輸油管道無害化處理，當(dāng)前國內(nèi)尚缺乏標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，廢棄處理技術(shù)研究也基本處于空白狀態(tài)?！皬U棄輸油管道無害化處理技術(shù)研究與應(yīng)用”一文，結(jié)合某城市地下輸油管道的廢棄處置，介紹了利用管道原有裝置對該廢棄段管道進(jìn)行氮?dú)庵脫Q、安裝收發(fā)球裝置清除殘油、注入無害填充物分段填充管道的可永久消除安全隱患的技術(shù)。論述了施工作業(yè)主要流程及技術(shù)要求，無害化填充劑材料的組成、性能及施工工藝，最后指出，對一時(shí)無法拆除的廢棄管道可采用無害化技術(shù)進(jìn)行處理。