□ 本刊記者 魏帥

一汽錫柴：“綠動之芯”的跳動

□ 本刊記者 魏帥

在當下能源及環(huán)境問題日益凸顯的情況下，如何通過新能源戰(zhàn)略搭上綠色經濟的快車，這給汽車及內燃機等行業(yè)帶來了前所未有的挑戰(zhàn)與機遇。而一汽解放J6全品系天然氣車重磅出擊，搭載的一汽解放錫柴奧威國Ⅴ天然氣發(fā)動機表現出彩，全面投放國內市場，漸成行業(yè)綠色環(huán)保的一縷強音。

據最新統(tǒng)計數據顯示，1-4月，錫柴LNG機銷量同比增長300%，再成錫柴LNG機實力的佐證。

銷量上揚 再添百輛訂單

近日，山西汾陽利民汽貿公司停車場上那一排排整裝待發(fā)的錫柴LNG機的解放J6P重卡，吸引著人們的目光。這里是“百輛錫柴LNG機解放J6P的交車儀式”的現場，當象征著財富的解放金鑰匙交付用戶時，百輛錫柴LNG機的J6P重卡齊鳴喇叭，響徹天空……錫柴銷售公司駐山西事業(yè)部經理武生慧欣喜地告訴《汽車人》記者，在此次交車儀式現場，錫柴再獲353輛LNG 機新訂單。

“5月份，僅山西呂梁、臨汾的兩家汽貿公司的訂單就超百輛?！睋浣浝斫榻B，搭載錫柴LNG機的解放J6P重卡目前在晉銷售火爆，訂單頻頻，其中不乏一些大用戶，僅4月份就收到訂單200余輛， 5月份訂單數更是超越700余輛，且仍在不斷增加之中。更有山西汾陽的一家汽貿公司一次性訂購了77輛搭載錫柴奧威國ⅤLNG機的解放J6P重卡。武經理說：“雖然市場上有多個品牌的LNG重卡可選擇，但這里的用戶就是認準了裝載錫柴LNG機的解放J6P車?！?/p>

如今，在山西境內，錫柴奧威LNG機的解放J6P車都銷得很火，它們在為這里留下一片碧草藍天的同時，更為它創(chuàng)造出良好的社會效益。

服務客戶 線下持續(xù)熱銷

“一場推介會，訂單數就達68輛！”錫柴駐陜西事業(yè)部經理張宇歡欣地說，4月19日，搭載錫柴LNG機（CA6SM2-37E5）的解放J6P牽引車推介會在陜西澄城縣舉行，現場氣氛熱烈，用戶訂購熱情高漲，短時間內就快速突破60輛。

據張經理介紹，澄城縣地處陜西渭北黑腰帶之上，煤炭儲存量40億噸，現年產原煤350萬噸，是關中東部煤炭運輸重要地區(qū)之一。

隨著國內油價的飆升、國家對于排放標準的提高，以及用戶對于用車成本觀念的提高，搭載錫柴奧威LNG機的解放J6P車型因“節(jié)氣、勁大”而受到用戶熱捧。他說：“前期澄城縣有家物流在剛購買了10輛錫柴奧威LNG機的解放J6P 6×4牽引車后，近期又一次性追加了5輛錫柴LNG機的訂單。

“來回800公里左右，標載高速消耗燃氣每公里僅兩元左右，比起原來燒油的車每公里節(jié)省5-6毛錢，一年下來可省8-9萬元！”陜西用戶趙磊親身講述了他的用車體會，“2013年3月，我購買了錫柴奧威LNG機的解放J6P的車，現已使用4年，累計行駛里程已達到120萬公里，發(fā)動機至今未修過。近期，我又一次性訂購了2輛350馬力的錫柴LNG機的解放重卡！”

“搭載錫柴奧威LNG機的解放重卡在秦晉大地形成強勁的燎原之勢，如今可謂火到賣斷貨！”張經理說，“目前裝載錫柴奧威LNG機的解放J6重卡已成炙手可熱的車型。”

技術領先 “綠芯”實力強勁

一汽解放J6重型卡車是我國卡車行業(yè)的標志性產品，代表了我國商用車領域的最高技術水平，與之匹配的錫柴奧威系列發(fā)動機也承載著引領發(fā)動機高端市場的重任。

“根據測算，錫柴LNG機每百公里可節(jié)省燃料成本30%以上，每年可節(jié)約十余萬元成本?！毙陆⒗仗┑囊粋€用戶前期買了20輛搭載錫柴LNG機的解放J6P牽引車，幾個月使用下來，覺得錫柴LNG機“省氣、有勁”，近期他又一次性大手筆買了10輛錫柴LNG機的解放J6P重卡。

“我們看重的是錫柴LNG機擁有的強勁動力、可靠質量、極低氣耗。”用戶吳先生說，他于2014年買了6輛錫柴LNG機的解放重卡，使用效果相當好。“錫柴LNG機動力足，遇上大坡，只要加點油門就可輕松過去。一年下來多掙了一個司機的工資?！?/p>

搭載錫柴LNG機的解放J6P牽引車為何市場如此受寵？錫柴技術專家給出了答案。

“解放J6 LNG牽引車所搭載的錫柴LNG機，具備‘三高一大兩低’六大優(yōu)勢，即高安全、高可靠、高舒適、大扭矩、低氣耗、低自重?！薄耙淮蟆敝复蠊β剩啾雀偲放帕慷汲?L，國內排量最大，帶來的扭矩和功率也更大，爬坡超車更輕松。“兩省”指省錢，省心。

不論是節(jié)能效果、動力還是經濟性上，錫柴LNG機都顯現出巨大的競爭優(yōu)勢，熱銷也成為必然。與綠為伍、擁抱藍天的一汽錫柴創(chuàng)新領路，用行動詮釋“綠動之芯”。綠色低碳發(fā)展的大幕已徐徐展開，錫柴正為全力開拓天然氣市場而奮進。