烏茲別克斯坦共和國(guó)：烏韓合資是主流

烏茲別克斯坦是位于中亞的內(nèi)陸國(guó)家，是著名的“絲綢之路”古國(guó)，自古以來(lái)就通過(guò)“絲綢之路”與中國(guó)交流、貿(mào)易。

在本屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇上，中國(guó)與烏茲別克斯坦共同發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步深化全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的聯(lián)合聲明》，強(qiáng)調(diào)：烏方愿為中方企業(yè)在烏茲別克斯坦實(shí)施投資合作項(xiàng)目創(chuàng)造一切必要條件和提供支持。雙方將致力于改善投資環(huán)境，根據(jù)本國(guó)法律保護(hù)外國(guó)投資者合法權(quán)益。同時(shí)雙方強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)區(qū)域交通合作的重要意義，并將繼續(xù)致力于推動(dòng)建設(shè)連接兩國(guó)的鐵路、民航和公路運(yùn)輸通道。這將進(jìn)一步推動(dòng)中烏兩國(guó)的合作進(jìn)程。

烏茲別克斯坦自然資源豐都，國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱以黃金、棉花、石油和天然氣等資源型產(chǎn)業(yè)為主，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)較為單一，加工工業(yè)落后，其他日用品以及工業(yè)制品很大程度上依賴別國(guó)。中國(guó)對(duì)烏茲別克斯坦的出口則主要集中在鋼鐵制品、車輛以及化纖材料等等，處于貿(mào)易順差狀態(tài)。

烏茲別克斯坦擁有著自己的汽車制造企業(yè)，在韓國(guó)大宇的幫助下，于1996年建成了中亞地區(qū)最大的、唯一的烏韓合資轎車企業(yè)——烏茲大宇汽車制造廠。這讓烏茲別克斯坦成為了世界上能夠生產(chǎn)汽車的28個(gè)國(guó)家之一。

近年來(lái)，烏茲大宇廠產(chǎn)量逐年增長(zhǎng)，不僅能夠滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求，還陸續(xù)出口到俄羅斯和烏克蘭等獨(dú)聯(lián)體國(guó)家，是烏茲別克斯坦工業(yè)現(xiàn)代化的標(biāo)志和象征。

在烏茲別克斯坦各大城市，進(jìn)口車簡(jiǎn)直是鳳毛麟角。實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化的雪佛蘭和大宇的汽車倒是隨處可見(jiàn)。目前，烏茲別克斯坦最暢銷的車型是雪佛蘭景程。

在汽車領(lǐng)域，中國(guó)車企正開(kāi)始在烏茲別克斯坦的新征程。目前，烏茲別克斯坦居民對(duì)于中國(guó)國(guó)產(chǎn)汽車的認(rèn)可度和信賴度越來(lái)越高，中國(guó)汽車品牌逐漸進(jìn)入當(dāng)?shù)丶彝ァ?/p>

奇瑞等品牌在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)廣受贊譽(yù)，售價(jià)也與中國(guó)國(guó)內(nèi)相差無(wú)幾。要想在一片混沌中打開(kāi)新的市場(chǎng)，還需要不斷更新技術(shù)，生產(chǎn)更優(yōu)質(zhì)、更符合當(dāng)?shù)孛癖娦枰慕?jīng)濟(jì)型汽車，而不是以廉價(jià)取勝。