蒙古國(guó)：輕工產(chǎn)品的大市場(chǎng)

蒙古國(guó)位于中國(guó)和俄羅斯之間，成為“一帶一路”北線的重要支點(diǎn)和關(guān)鍵一環(huán)。

習(xí)近平主席在上合組織杜尚別峰會(huì)上提出，建立中俄蒙三國(guó)經(jīng)濟(jì)走廊，將俄羅斯的歐亞大陸橋、蒙古的“草原絲綢之路”，同中國(guó)的“一帶一路”建設(shè)連接起來(lái)。通過(guò)交通、貨物運(yùn)輸和跨國(guó)電網(wǎng)的鏈接，打通三國(guó)經(jīng)濟(jì)合作的走廊建設(shè)，推動(dòng)“一帶一路”的戰(zhàn)略目標(biāo)。

地處內(nèi)陸的蒙古國(guó)，主要經(jīng)濟(jì)行業(yè)為農(nóng)牧業(yè)和采礦業(yè)。礦業(yè)成為蒙經(jīng)濟(jì)騰飛的重要支點(diǎn)和最具潛力的領(lǐng)域，也是外資投資蒙古的主要領(lǐng)域。數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)是蒙古國(guó)的第一大貿(mào)易伙伴和第一投資國(guó)家，2013年中蒙兩國(guó)貿(mào)易額已升至60億美元，占蒙古國(guó)對(duì)外貿(mào)易總額的一半以上。蒙古國(guó)輕工業(yè)相對(duì)不發(fā)達(dá)，中蒙間的便利交通和便捷通關(guān)使得“生活在蒙古，購(gòu)物來(lái)中國(guó)”成為不少蒙古國(guó)民眾的共識(shí)。

身處蒙古，地廣人稀，沒(méi)有交通工具，極其不便。蒙古國(guó)沒(méi)有自己的汽車工業(yè)，所有汽車都靠進(jìn)口。買進(jìn)口新汽車零關(guān)稅，買進(jìn)口二手汽車要付數(shù)額不等的關(guān)稅。但即便是納稅以后，二手汽車的價(jià)格仍然很便宜。蒙古國(guó)人通常從美國(guó)、日本、韓國(guó)和香港進(jìn)口二手汽車。

由于路況不好，在蒙古開(kāi)車對(duì)車的傷害較大。因此，越野車成為蒙古市場(chǎng)上相對(duì)實(shí)用的選擇，尤其以日系車受歡迎。此外，不少中國(guó)品牌，諸如長(zhǎng)城、中興等以配置高、價(jià)格低得到了很多蒙古國(guó)人的喜愛(ài)。