黑山共和國(guó)：依賴(lài)進(jìn)口的北約“娃娃”

黑山共和國(guó)是歐洲最年輕的國(guó)家，2006年公投后才獨(dú)立。黑山的國(guó)土面積為1.38萬(wàn)平方公里，人口數(shù)量?jī)H為62.2萬(wàn)，是歐洲較為落后的國(guó)家。但獨(dú)立以來(lái)，其經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，GDP總量達(dá)39.87億美元。

這并不能掩蓋黑山對(duì)能源外依賴(lài)以及經(jīng)濟(jì)總量規(guī)模小的事實(shí)。

黑山的資源相對(duì)匱乏，農(nóng)業(yè)發(fā)展非常有限，但森林和水利資源豐富。從經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)上看，黑山的制造業(yè)薄弱，大量的工業(yè)產(chǎn)品、農(nóng)產(chǎn)品、能源及日用消費(fèi)品依賴(lài)進(jìn)口。2006年獨(dú)立后，黑山經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型為發(fā)展服務(wù)業(yè)，吸引外國(guó)投資者參與新建投資大型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，以促進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展。

黑山雖然是中東歐16國(guó)里最小的國(guó)家，但它是中東歐合作及中國(guó)“一帶一路”倡議最積極的參與者。中國(guó)承建并投資了黑山的很多高速公路建設(shè)項(xiàng)目，為中國(guó)的商用車(chē)帶來(lái)了一定的機(jī)遇。

但這個(gè)生活在“歐洲火藥桶”中的小國(guó)并非沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)，民族、宗教矛盾威脅著黑山的安全與穩(wěn)定。同時(shí)由于地理位置關(guān)鍵，黑山從古至今都是兵家必爭(zhēng)之地。今年它投入了“北約”的懷抱，如何平衡與俄羅斯、美國(guó)的關(guān)系，成為黑山外交上的重要挑戰(zhàn)。

單就汽車(chē)市場(chǎng)而言，黑山的市場(chǎng)容量有限，中國(guó)商用車(chē)企業(yè)可以借助基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)打入當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)。但乘用車(chē)的市場(chǎng)潛力就不是很大。