阿拉伯聯(lián)合酋長國：土豪聚集的“沙漠”

提起阿拉伯聯(lián)合酋長國，就會想到“土豪的聚集地”。背靠豐富的石油資源、經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展、政治穩(wěn)定、人均汽車保有量很高……這樣的環(huán)境可以說是各大汽車制造商們夢寐以求的市場，也是豪車的天堂。

有很多人認(rèn)為阿聯(lián)酋的繁華都是因為石油，其實不然。在阿聯(lián)酋七個酋長國中，阿布扎比酋長國的石油儲藏量占整個阿聯(lián)酋的90%以上，所以只有阿布扎比才能稱得上是真正的石油國家，迪拜等其他六個酋長國所占比例相當(dāng)小。

是不是顛覆了傳統(tǒng)的認(rèn)知？事實上阿聯(lián)酋是一個發(fā)展建設(shè)十分多元化的國家。就迪拜而言，這個不大的國家在上世紀(jì)70年代開挖運河，上世紀(jì)80年代做貿(mào)易，上世紀(jì)90年代推廣觀光旅游……到21世紀(jì)已經(jīng)發(fā)展為中東地區(qū)的轉(zhuǎn)運中心、觀光旅游購物城、科技網(wǎng)絡(luò)城，旅游經(jīng)濟(jì)已成為迪拜的主要經(jīng)濟(jì)收入來源之一。即使坐擁整個阿聯(lián)酋90%石油資源的阿布扎比，旅游業(yè)也相當(dāng)?shù)陌l(fā)達(dá)，年平均增長率是15到20個百分點。

經(jīng)濟(jì)的發(fā)展使得阿聯(lián)酋成為中東地區(qū)巨大的汽車市場，但阿聯(lián)酋的公交系統(tǒng)并不發(fā)達(dá)，這主要歸因于人均汽車擁有量較高，大部人出行之時都以私家車代步。同時阿聯(lián)酋汽車市場也十分多元化，街頭各類品牌和等級的汽車隨處可見。不僅可以看到勞斯萊斯、賓利、保時捷、法拉利等世界頂級豪車，也可以看到普通的豐田、大眾、福特等，甚至可以看到長城皮卡的蹤影。

阿聯(lián)酋汽車市場留給中國車企的機會還很多，但是要注意以下幾方面：首先，阿聯(lián)酋屬熱帶沙漠氣候，比較極端的用車環(huán)境對汽車的耐高溫、可靠性和安全性的要求很高，這就使得以可靠性著稱的日系品牌在當(dāng)?shù)厥袌稣加新屎芨?；其次，由于并不缺乏石油資源，所以民眾對大型SUV、大排量轎車、皮卡等尤為青睞；最后，由于人均收入比其他地方更高，所以大部分家庭擁有2至3臺私家車——采用普通轎車搭配越野SUV或者皮卡的組合。即城市代步用轎車，偶爾出去郊區(qū)或者跨市行駛則以SUV為主。這也是阿聯(lián)酋汽車市場如此多樣化的原因，更是中國汽車企業(yè)的機遇。

有意思的是，阿聯(lián)酋雖然為石油出口國，今年卻出臺了電動車的鼓勵措施，強制10%的政府公務(wù)用車為電動，著力解決當(dāng)前電動車融資難、保險難的突出問題。特斯拉在今年進(jìn)入了迪拜市場，可見這個土豪聚集的國家留給汽車市場的機會有很多。

受原油價格近段時間低位運行的影響，中東原油出口國去年的汽車銷量都呈現(xiàn)下降的趨勢。但只要發(fā)展的大趨勢沒有變，中東的石油優(yōu)勢沒有被其他能源所取代的情況下，阿聯(lián)酋市場是值得進(jìn)入并深入挖掘的。