比亞迪汽車(chē)本地生產(chǎn) 客車(chē)引路

● 海外規(guī)模

比亞迪電動(dòng)車(chē)的足跡已經(jīng)遍布全球50多個(gè)國(guó)家，約240個(gè)城市。在美國(guó)、巴西、印度、日本、匈牙利等五個(gè)國(guó)家設(shè)有生產(chǎn)基地

● 未來(lái)規(guī)劃

比亞迪北美工廠(chǎng)二期擴(kuò)建工程將于今年7月竣工，屆時(shí)電動(dòng)大巴年產(chǎn)能將從目前的350輛增加到1500輛

● 主要出口車(chē)型

F3 S6 S7

在應(yīng)對(duì)大氣污染、化解能源危機(jī)成為世界共識(shí)的今天，比亞迪的新能源車(chē)、太陽(yáng)能、儲(chǔ)能業(yè)務(wù)已經(jīng)遍布全球。

面對(duì)“一帶一路”的機(jī)遇，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福認(rèn)為，在“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家，比亞迪有一定的品牌認(rèn)知度。隨著云軌技術(shù)的成熟和大力推廣，“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家將成為比亞迪的目標(biāo)市場(chǎng)。

自“一帶一路”倡議提出至今，比亞迪的全球化步伐明顯加快，在美國(guó)、南美洲、亞太設(shè)廠(chǎng)，投資項(xiàng)目也全面鋪開(kāi)。早在2011年3月，比亞迪就與丹麥最大的公交公司Movia達(dá)成純電動(dòng)公交合作，開(kāi)啟了自己的全球布局之路。

比亞迪高級(jí)副總裁李柯認(rèn)為：企業(yè)邁步海外市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)本地化，為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造就業(yè)崗位，帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)保效益，才能真正融入當(dāng)?shù)匚幕c市場(chǎng)，被當(dāng)?shù)卣懊癖娬J(rèn)可與接納。比亞迪北美工廠(chǎng)二期擴(kuò)建工程將于今年7月竣工。屆時(shí)，電動(dòng)大巴的年產(chǎn)能將從目前的350輛增加到1500輛。

今年5月8日，比亞迪宣布將在厄瓜多爾投資建設(shè)純電動(dòng)大巴工廠(chǎng)，這是其在南美洲建立的第二座電動(dòng)大巴工廠(chǎng)，也是比亞迪繼美國(guó)、巴西、匈牙利、法國(guó)等地之后建設(shè)的第五座海外工廠(chǎng) 。