江淮汽車中國品牌 全球制造

● 海外規(guī)模

從2005年開始，江淮集團在巴西、埃及等市場取得了不錯的成績，近期又決定在哈薩克斯坦與墨西哥合資建廠

● 未來規(guī)劃

在江淮汽車墨西哥工廠，工廠產(chǎn)能將在未來四年里達到1萬輛；哈薩克斯坦的銷量今年要翻一番，并將在未來把iEV6S車型引入

● 主要出口車型

江淮瑞風S2、S3、江淮和悅、A9高端客車等

2016年，江淮汽車出口量占到銷量的8.2%。預(yù)計，2017年下半年的出口量占比可以提升至10%。

江淮汽車董事長安進表示：對于江淮來講，商用車的出口優(yōu)勢大，乘用車的規(guī)模優(yōu)勢大。我們堅定不移地往前走，要有本事走到國外去。早在2005年，江淮汽車就建設(shè)了第一個海外輕卡生產(chǎn)基地。目前，江淮汽車在“一帶一路”沿線建立了10個合資公司或組裝工廠，在意大利和日本建立了研發(fā)中心。

隨著“一帶一路”倡議的不斷深化，江淮汽車在海外已經(jīng)合作建成18個KD工廠，覆蓋中東、東南亞、中亞、南美等區(qū)域。截至目前，江淮輕卡已在越南、巴基斯坦、土耳其、哈薩克斯坦、俄羅斯、伊朗、墨西哥等國家實現(xiàn)了本地制造，初步完成了覆蓋東南亞、歐亞、中東、非洲、中南美和北美的全球生產(chǎn)布局。

在新能源汽車領(lǐng)域，江淮也沒有放慢腳步。據(jù)了解，江淮在哈薩克斯坦組裝生產(chǎn)的電動汽車是該國惟一本土生產(chǎn)的產(chǎn)品。今年5月10日，江淮汽車旗下的安凱客車將500輛燃氣公交車交付緬甸仰光公共巴士有限公司。此外，還有600輛A9高端客車也即將出口沙特市場。兩個訂單合計金額超過5億元人民幣，創(chuàng)造了中國客車2017年出口的新標桿。