董 剛

云南交通技師學(xué)院

高職《汽車鈑金工藝》理論實(shí)踐一體化教學(xué)研究

董 剛

云南交通技師學(xué)院

高職院校是高素質(zhì)技能型人才培養(yǎng)的重要場所，高職院校課程教學(xué)改革、發(fā)展也受到了社會(huì)的密切關(guān)注?！镀団k金工藝》是高職院校汽車整形專業(yè)的重要課程，課程教學(xué)內(nèi)容的實(shí)踐性、專業(yè)性較強(qiáng)，如果只是對(duì)學(xué)生死板的進(jìn)行理論教學(xué)，會(huì)嚴(yán)重影響課程教學(xué)成效，從而降低專業(yè)技能人才培養(yǎng)的綜合素質(zhì)。理論實(shí)踐一體化教學(xué)可以加強(qiáng)理論與實(shí)踐之間的聯(lián)系，從而提升課程教學(xué)成效，保證技能人才培養(yǎng)滿足社會(huì)崗位需求。本文就是對(duì)高職《汽車鈑金工藝》理論實(shí)踐一體化教學(xué)進(jìn)行研究，希望對(duì)相關(guān)人員有所啟示。

高職；《汽車鈑金工藝》；理論實(shí)踐一體化教學(xué)

一、課程改革背景分析

我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度不斷加快，汽車工業(yè)領(lǐng)域也在短時(shí)間內(nèi)急劇發(fā)展，上道車輛越來越多，伴隨而來的還有頻繁發(fā)生的交通事故。車輛發(fā)生碰撞后會(huì)導(dǎo)致車身發(fā)生標(biāo)清情況，車身修復(fù)業(yè)務(wù)量也逐漸增加，車身修復(fù)占據(jù)著汽車維修總量的百分之三十以上。理論實(shí)踐一體化教學(xué)模式可以促進(jìn)《汽車鈑金工藝》課程教學(xué)改革，加強(qiáng)高職院校學(xué)生對(duì)理論和技能的掌握，從而滿足社會(huì)汽車修復(fù)領(lǐng)域?qū)夹g(shù)型人才的需求。

二、理論實(shí)踐一體化教學(xué)體系的構(gòu)建

在高職院?！镀団k金工藝》課程教學(xué)中想要落實(shí)理論實(shí)踐一體化教學(xué)體系，并且取得良好的課程教學(xué)成效，高職院校教學(xué)和管理工作人員就需要進(jìn)行完善化、合理化教學(xué)體系構(gòu)建。主要包括以下內(nèi)容：要保證課程教學(xué)大綱與教材應(yīng)用的協(xié)調(diào)性，對(duì)教學(xué)活動(dòng)開展所需求的眾多設(shè)備進(jìn)行合理、科學(xué)配置，實(shí)驗(yàn)室空間要足夠。積極進(jìn)行校外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，并且應(yīng)用有效的課程教學(xué)成效評(píng)估方法，又針對(duì)性的對(duì)課程教學(xué)體系進(jìn)行優(yōu)化和改良。

(一)課程大綱及教材分析

課程教學(xué)大綱是課程教學(xué)活動(dòng)開展的重要綱領(lǐng)，也是教學(xué)人員進(jìn)行教學(xué)活動(dòng)開展的重要依據(jù)。將理論知識(shí)與項(xiàng)目操作進(jìn)行融合，在對(duì)理論知識(shí)進(jìn)行講述的過程中一定要突出各個(gè)項(xiàng)目的實(shí)際操作流程，以及在操作過程中的眾多注意事項(xiàng)，加強(qiáng)理論與實(shí)踐之間的聯(lián)系，學(xué)生在學(xué)習(xí)完理論知識(shí)后便可以應(yīng)用到實(shí)際操作中去，讓學(xué)生真正的做到學(xué)以致用。

(二)設(shè)備配置

設(shè)備是課程教學(xué)實(shí)驗(yàn)室內(nèi)不可缺失的重要內(nèi)容，設(shè)備配置目標(biāo)一定要明確，設(shè)備數(shù)量要充足，設(shè)備占據(jù)空間要合理。按照一個(gè)班級(jí)三十名學(xué)生來考慮，課程教學(xué)中設(shè)備資源配置應(yīng)如表一。

(三)實(shí)驗(yàn)室

實(shí)驗(yàn)室是理論實(shí)踐一體化教學(xué)模式應(yīng)用的關(guān)鍵所在，也是提升課程教學(xué)成效不可缺失的重要內(nèi)容。高職院校需要保證實(shí)驗(yàn)室面積充足，操作臺(tái)布置合理性較為良好。實(shí)驗(yàn)室內(nèi)部還需要進(jìn)行書寫板與多媒體投影設(shè)備的配置，為學(xué)生筆記記錄以及教師理論講解提供便利。

(四)校外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)

高職院校一定要積極進(jìn)行校外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，學(xué)生在學(xué)校內(nèi)部經(jīng)過一段時(shí)間的理論教學(xué)，初步掌握了相應(yīng)的操作技能后，學(xué)生便可以到實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行實(shí)踐，加強(qiáng)自身對(duì)實(shí)踐操作技能的掌握。按一般修理廠 4 個(gè)鈑金維修組來計(jì)算， 每組安排 2 名學(xué)生實(shí)訓(xùn)， 則至少需要 4 個(gè)生產(chǎn)任務(wù)充足的校外實(shí)訓(xùn)基地。 這樣才能保證實(shí)訓(xùn)質(zhì)量。

(五)教學(xué)評(píng)估體系

科學(xué)合理的教學(xué)評(píng)價(jià)體系對(duì)保證教學(xué)質(zhì)量、促進(jìn)教師教學(xué)水平不斷提高、督促學(xué)生認(rèn)真學(xué)習(xí)有非常大的作用。 該體系應(yīng)能對(duì)教師組織的教學(xué)過程進(jìn)行監(jiān)控， 保證教師按要求、科學(xué)規(guī)范地組織教學(xué)。對(duì)學(xué)生評(píng)價(jià)( 即考核) 的內(nèi)容和方法，應(yīng)符合大綱的要求( 突出實(shí)踐操作技能) ， 這樣才能督促學(xué)生在平時(shí)教學(xué)過程中， 在掌握基本理論知識(shí)的基礎(chǔ)上重視實(shí)踐技能的訓(xùn)練。表二、表三分別為教師和學(xué)生的評(píng)價(jià)考核表。

結(jié)語：

高職《汽車鈑金工藝》課程理論實(shí)踐一體化教學(xué)可以有效提升課程教學(xué)成效，加強(qiáng)學(xué)生對(duì)理論知識(shí)與操作技能的掌握和認(rèn)知程度，加強(qiáng)高職技能型人才培養(yǎng)與社會(huì)崗位需求的契合性。高職院校還需要進(jìn)一步加強(qiáng)研究力度，使得《汽車鈑金工藝》課程理論實(shí)踐一體化教學(xué)更加先進(jìn)化、成熟化，促進(jìn)高職院校教學(xué)水平提高。

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