文玉杭+陳鼎斌

摘要：習(xí)近平主席在2013年9月和10月分別提出建設(shè)“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的戰(zhàn)略構(gòu)想，以期開創(chuàng)中國全方位對外開放新格局。經(jīng)過一年多的醞釀，“一帶一路”從戰(zhàn)略構(gòu)想走向貫徹落實(shí)。除了政治、經(jīng)濟(jì)、工業(yè)等領(lǐng)域，人文交流也對“一帶一路”起著重要的支撐作用。這就為黃埔古港碼頭重新煥發(fā)青春提供了契機(jī)。只有保護(hù)和利用好黃埔古港古村的文化資源，做好相應(yīng)的文化管理工作，我們才能確保在后續(xù)的開發(fā)建設(shè)中實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

關(guān)鍵詞：一帶一路；黃埔古港；文化；發(fā)展

一、黃埔古港的歷史地位

（一）近代中國唯一的通商口岸

16世紀(jì)中葉至19世紀(jì)初，在以商品流通為基礎(chǔ)的貿(mào)易全球化中，世界各國都涌來中國購買物美價廉的商品，這個時期的中國可以說是貿(mào)易全球化主要的市場。而廣州作為我國海上絲綢之路的發(fā)祥地，是歷史上資格最老，歷代相傳，唯一長盛不衰的對外貿(mào)易城市，也是商品貿(mào)易全球化的中心市場。

自古以來，碼頭一直是對外貿(mào)易環(huán)節(jié)的重要組成部分，而廣州就擁有八大古港碼頭。當(dāng)時的黃埔古港得以繁榮發(fā)展，不只是經(jīng)濟(jì)全球化的推動，也與當(dāng)時的國家政策、環(huán)境等相關(guān)。18世紀(jì)中葉到19世紀(jì)中葉，是廣州獨(dú)攬對外貿(mào)易的時期，清政府關(guān)閉三大海關(guān)，只留廣州對外開放。而中國對外貿(mào)易的中外商船基本上是通過黃埔港進(jìn)出廣州，黃埔港也一舉成為當(dāng)時中國對外貿(mào)易中最重要的港口。廣州黃埔古港碼頭在海上絲綢之路的帶動下發(fā)展，促進(jìn)了周圍經(jīng)濟(jì)、文化的繁榮，同時也在經(jīng)濟(jì)全球化中占據(jù)了一席之地。

黃埔古港坐落于廣州市海珠區(qū)石基村，北臨新港東路，南與侖頭隔涌相望，西臨東環(huán)快速公路，東長洲、深井隔江相望，它見證了廣州“海上絲綢之路”的發(fā)展與繁榮。海上絲綢之路是古代中國與外國交通貿(mào)易和文化交往的海上通道，該路主要以南海為中心，所以又稱南海絲綢之路。海上絲綢之路形成于秦漢時期，發(fā)展于三國至隋唐時期，繁榮于唐宋時期，轉(zhuǎn)變于明清時期，是已知的最為古老的海上航線。唐代劉恂的《嶺表錄異》中寫道：“每歲，廣州常發(fā)銅鉛，過安南貿(mào)易……交趾回，乃舍舟，取雷州緣岸而歸?！笨梢婞S埔古港作為廣州對外貿(mào)易的重要橋梁，對經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展起著不可磨滅的作用。

（二）商船云集的黃埔古港

廣州是海上絲綢之路的發(fā)祥地、近代革命策源地，也是嶺南文化中心地、改革開放前沿陣地，更是千年商都。黃埔古港所在地今屬“琶洲街道”。近年來，這里因中國進(jìn)出口商品交易會而享譽(yù)全球。事實(shí)上，早在200多年前這里就已經(jīng)是千帆競發(fā)的繁華商港。美國學(xué)者威廉·C·亨特在《廣州“番鬼”錄》中記載：“在世界上沒有哪個地方，比公司船隊集結(jié)在黃埔的那種景象更好看的了。各船的進(jìn)口貨已起卸完畢，每艘船排成優(yōu)美的行列，等待裝運(yùn)茶葉。”當(dāng)時，歷經(jīng)長途航行到達(dá)中國的外國商船，絕大部分都在黃埔古港碼頭登岸，船上的貨物再從廣州分運(yùn)至全國各地。中國的陶瓷、絲綢、茶葉等特產(chǎn)也從這里走向世界。據(jù)《黃埔港史》記載，從1757年到1837年，在廣州作為“一口通商”外貿(mào)口岸的80多年間，停泊在黃埔古港的外國商船共計有5107艘。

（三）黃埔古港對廣州的貢獻(xiàn)

黃埔古港是明清廣州港的重要組成部分，是清代以來廣州海上絲綢之路的必經(jīng)港口。廣州地處南海之濱的珠江口，地理位置優(yōu)越，自古以來就是中外海上貿(mào)易的樞紐，也是中國走向世界的門戶。黃埔古港早在明代就成為廣州的外港，清康熙年間，這里是外國商船停泊處，粵海關(guān)的掛號口，有駁船直達(dá)十三行。作為我國古代海外貿(mào)易唯一的通商口岸，清政府曾規(guī)定“凡載洋貨入口之外國商船，不得沿江灣泊，必須下錨于黃埔”。

黃埔古港作為廣州的外貿(mào)港口有著170余年的歷史記錄，其中有83年更是全國唯一通商口岸，是海上絲綢之路的發(fā)源地。1776年，英國著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家亞當(dāng)·斯密曾說：“中國的國內(nèi)市場，在范圍上或許不小于歐洲所有國家市場的總和?！碑?dāng)時前來黃埔古港停泊的商船數(shù)量之多令外國人為之驚嘆。1769年，英國人威廉·?？烁袊@：“珠江上船舶運(yùn)行忙碌的情景就像倫敦橋下泰晤士河，不同的是，河面的帆船形式不一，還有大帆船。在外國人眼里，再沒有比排列在珠江上長達(dá)幾里的帆船更為壯觀的了。”當(dāng)時我國商品在國際市場具有很強(qiáng)的競爭力，其中大部分外銷商品都是在黃埔古港裝載上船運(yùn)往世界各地。

二、黃埔古港古村保護(hù)利用的文化基礎(chǔ)

今天的黃埔古港碼頭已然看不出昔日的繁華，但它依然保持著古樸的文化底蘊(yùn)。它的故事，它的輝煌，需要我們?nèi)ャ懹浐蛡鞒?。國家提倡的“一帶一路”政策也為黃埔古港碼頭重新煥發(fā)青春提供了契機(jī)。

黃埔古港古村歷史文化景區(qū)最明顯的特征之一就是“港村一體”。這里既是聞名世界的貿(mào)易港口碼頭遺址，又是有著千年歷史的古老村落。村里現(xiàn)在仍有縱橫整齊、南北貫通的街巷數(shù)十條，而且仍保留昔日城鎮(zhèn)的坊、街、里、巷的名稱，向人們展示著昔日城鎮(zhèn)的模式。

（一）黃埔古港遺址

黃埔古港遺址地處黃埔涌河畔，河面寬闊，對岸的連綿小山馬鞍崗是天然避風(fēng)屏障?，F(xiàn)在的黃埔村石基河口水域，就是歷史上著名的粵海關(guān)黃埔稅口。南碼頭遺址在黃埔村南側(cè)，昔日用于停泊洋船和運(yùn)載外商貨物的“西瓜扁船”等船只現(xiàn)在已淤積，石基村就是在淤積的灘涂上新建而成的。昔日的古港碼頭，如今的石基河口，仍有海傍東約的古建筑、與別處不同的商業(yè)街布局和殘存的碑記、沿海港口普遍存在的洪圣、天后（媽祖）等廟宇為佐證。在碼頭附近，仍然可見散落在各處的外國海員、商人的花崗石墓碑和花崗石刻“埠頭”碑石。

（二）黃埔村古建筑

黃埔村因港口經(jīng)濟(jì)興盛一時。在那個飛速發(fā)展的歷史時期，黃埔村發(fā)展成為擁有幾千人口的市鎮(zhèn)，大部分人為港口服務(wù)。如今黃埔村仍保留昔日城鎮(zhèn)的坊、街、里、巷的名稱，港口城市的痕跡依稀可辨。舊時的黃埔村有東市、西市兩條商業(yè)街。與當(dāng)時各地數(shù)日一集的圩和每日一聚的市不同，這兩條商業(yè)街是固定的、長年營業(yè)的。東市即黃埔直街，西市即現(xiàn)今石基村海傍街。沿海是原醬園碼頭的海傍街，是昔日黃埔港最繁榮的一條街。當(dāng)時設(shè)在這條街上的海關(guān)和醬園鋪，至今遺跡可尋。

黃埔村原有祠堂30座，現(xiàn)存14座，此外還保留有家塾4座、宮廟1座，商業(yè)街遺址2處，以及數(shù)十座建于清代的民居，其中包括胡璇澤、梁洵、馮肇憲等名人故居。黃埔村的民居建筑多以三間兩廊、青磚石腳鑊耳屋為主，部分有二層。建筑多用花崗巖石條砌墻角、門框、窗框，鋪天井地。門檐保留灰塑山水、花卉、蝙蝠圖案，山墻外塑山花、卷草圖案裝飾，屋內(nèi)有磚雕神龕，天井、門口墀頭磚雕等裝飾精美。室內(nèi)木屏門，掛落飛罩等木雕用料講究，雕工精細(xì)，內(nèi)容包羅萬象，圖案富麗。雕梁畫棟的古祠堂、青磚磨縫砌筑的鍋耳山墻、古樸的灰塑門聯(lián)均一一記載著昔日的輝煌。

（三）黃埔古村的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)

與黃埔古港碼頭相連的黃埔古村有著極其寶貴的歷史遺產(chǎn)，這也是得益于黃埔古港的發(fā)展。古老的黃埔村有著其他村落所不能及的文化積淀。誕生于此的歷史名人不在少數(shù)，因此黃埔古村有著有極高的教育意義和歷史參照作用，應(yīng)該大力發(fā)掘其中的歷史價值并加以細(xì)致保護(hù)和大力宣揚(yáng)，將黃埔古港碼頭文化樹立成一個品牌，讓更多的中外游客慕名而來。

在漫長的歷史長河中，黃埔古村形成了具有自身特色的民風(fēng)民俗，節(jié)慶有著濃郁的地方色彩：春節(jié)的拜年、元宵的花燈、清明的祭祀、北帝誕、洪圣誕的飄色、端午節(jié)的賽龍舟、七夕的乞巧節(jié)、中秋節(jié)的拜月，體現(xiàn)了古村濃厚的民俗人文氣息。這些節(jié)慶中以農(nóng)歷三月初三北帝誕活動最具特色。它不僅是一種祈福儀式，還是方圓幾十里各鄉(xiāng)村聚會的一個隆重的廟會，是古村最盛大、最熱鬧的賀誕活動。整個活動包括上扁、出色、舞龍、唱大戲、食阿公飯。這些“民俗”文化均可作為黃埔古村的特色資源。此外，黃埔古村也有彩扎制作工藝、廣彩瓷燒制技藝、粵繡（廣繡）、剪紙等傳統(tǒng)工藝、技藝類非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。

三、黃埔古港的文化保護(hù)和傳承建議

（一）搶救保護(hù)先行

首先，由政府執(zhí)法、規(guī)劃、建筑、文物、科研等相關(guān)部門成立專項(xiàng)工作小組，禁止一切違法違規(guī)建民房行為。同時，各級部門組織加強(qiáng)對村民的宣傳教育工作，使廣大居民能認(rèn)識到黃埔古村的燦爛歷史文化，讓村民理解和支持政府開展的保護(hù)工作，并能自覺地參與其中。工作上要求落實(shí)責(zé)任到個人，避免文物遭受破壞，將散落在村中和村外的文物或史料，集中登記在冊并加以科學(xué)的保護(hù)管理。

（二）科學(xué)系統(tǒng)的調(diào)查研究

調(diào)查落實(shí)黃埔古村的歷史變遷、建筑的演變、人口的結(jié)構(gòu)和流向。我們可以從村里各姓氏族譜和歷年人口登記資料獲得一些資料，從海外、港澳同胞和村中長者的資料、實(shí)物、口述或相關(guān)史料、實(shí)地考察中獲得第一手資料。結(jié)合專業(yè)人士的考古發(fā)現(xiàn)，搜索挖掘斷壁殘垣、文物史料、人文精神層面等內(nèi)容，力求全面系統(tǒng)地還原黃埔古村的繁盛面貌。

（三）整體規(guī)劃與保護(hù)原則

保護(hù)黃埔古港碼頭和古村建筑等文物遺址，我們應(yīng)該遵循以下原則。對部分保存較好的建筑采取原封不動的保存（凍結(jié)保存），以保持歷史文化的原真性；同時，遵循必要性原則，盡可能少地對其進(jìn)行施工，慎重重建。同時，對歷史文化遺產(chǎn)的利用應(yīng)以不損壞遺產(chǎn)為前提，盡量保持原有使用方式；改造成博物館作為參觀旅游景點(diǎn)，但實(shí)施過程中要謹(jǐn)慎小心，防止被破壞。

四、黃埔古港對當(dāng)前“一帶一路”發(fā)展的啟示

黃埔古港作為海上絲綢之路的重要發(fā)源地，也是絲綢之路的起始港。歷史上許多中西文化在這里碰撞和融合，讓黃埔古港碼頭形成獨(dú)具魅力的古港文化。最重要的是，黃埔古港借助地理優(yōu)勢在現(xiàn)代社會發(fā)展中找到自己的著力點(diǎn)。黃埔古港碼頭地處廣州琶洲，利用好琶洲會展優(yōu)勢，鑄就自身的文化優(yōu)勢，積極開展國際文化交流，努力使黃埔古港古村作為廣州乃至中國的文化品牌。與此同時，在“一帶一路”戰(zhàn)略的大背景下，黃埔古港碼頭可以利用好諸多方面的優(yōu)勢，吸引中外資本進(jìn)駐，由此確立自身歷史地位。

黃埔古港作為近代中國對外貿(mào)易商船唯一停泊地，在輝煌時期，廣州城市經(jīng)濟(jì)也高度發(fā)展。海外貿(mào)易的空前繁榮促進(jìn)了本地手工業(yè)、商業(yè)的迅速發(fā)展，城市人口急增。世界從黃埔港進(jìn)入中國，中國從這里走向世界。認(rèn)識和了解黃埔古港，對挖掘黃埔古港的深厚歷史文化沉淀，進(jìn)一步弘揚(yáng)和繼承先輩遺留的燦爛歷史遺產(chǎn)，總結(jié)改革開放的歷史經(jīng)驗(yàn)，推動當(dāng)前廣州融入“一帶一路”的發(fā)展和今后長遠(yuǎn)戰(zhàn)略都具有重要的參考價值和現(xiàn)實(shí)意義。

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