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        6月新車扎堆上 喜新厭舊看過來

        2017-06-22 11:12:34劉月
        汽車生活 2017年6期
        關(guān)鍵詞:現(xiàn)款榮威雷克薩斯

        劉月

        6月份又是一個新車扎堆上市的時間,這個月有深港澳車展和重慶車展,備受關(guān)注的阿爾法·羅密歐的SUV、雷克薩斯IS等等已經(jīng)上市了。接下來還有很多重量級選手亮相,話不多說,看看都有哪些爆款吧。

        阿爾法·羅密歐Stelvio

        全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)

        Stelvio定位于一款豪華中型SUV,其主要競爭對手鎖定為奔馳GLC、奧迪Q5以及寶馬X3等主流的豪華品牌SUV車型。外觀具有非常強(qiáng)烈的家族氣息,其倒三角形狀的前進(jìn)氣格柵搭配上造型兇狠的前大燈,使得整車擁有非常強(qiáng)烈的運(yùn)動風(fēng)格。

        內(nèi)飾設(shè)計比較簡約,各種不規(guī)則的線條拼湊出其運(yùn)動感。同時,大面積皮質(zhì)包裹使得人一眼看過去能感受到強(qiáng)烈的精致感與細(xì)膩感。而平底的多功能真皮方向盤給該車型增添了不少運(yùn)動感。

        Stelvio車型動力搭配將與現(xiàn)款Giulia車型保持一致,都將搭載不同調(diào)教的2.0T發(fā)動機(jī),其最大功率分別為200Ps和280Ps,與之匹配的是8擋手自一體變速箱。另外,該車型全系標(biāo)配了四驅(qū)系統(tǒng)。

        新款雷克薩斯IS

        4款車型可選

        作為中期改款車型,依舊延續(xù)了雷克薩斯家族式設(shè)計語言,獨特的紡錘形進(jìn)氣格柵搭配菱角犀利的“L”形日間行車燈,概念感十足。與之相呼應(yīng)的是保險杠兩側(cè)造型獨特的“L”形通風(fēng)口,使整車造型更具有攻擊性。

        繼續(xù)沿用現(xiàn)款車型的設(shè)計風(fēng)格,內(nèi)飾將采用經(jīng)典的紅黑拼接式設(shè)計,寬闊的中控臺搭配全液晶儀表盤。新車將搭載一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率180kW,峰值扭矩350N·m。傳動系統(tǒng)方面,新車將匹配8速手自一體變速箱。

        東風(fēng)標(biāo)致5008

        可拆卸式第三排座椅

        作為一款D0級SUV,擁有2840mm超長軸距,全部用在了5008空間的靈動性和座位安排的合理性上;第二排座椅靠背可以按4/2/4比例分開放倒,第三排采用獨立座椅設(shè)計,不僅可以完全隱藏,還可以輕松拆卸。

        點陣式進(jìn)氣格柵搭配LED獅眼大燈,經(jīng)典的黑鉆式橫貫尾部和獅爪式LED尾燈,搭配騰躍式立體腰線兼具力量與美感。標(biāo)致獨有的i-Cockpit唯我座艙,依然是霸氣側(cè)漏,讓人欲罷不能,高分辨率12.3英寸彩色全液晶儀表盤,8英寸觸控屏,鋼琴式按鍵,雙層中控等一系列的設(shè)計共同構(gòu)成了極具未來感的駕乘空間。

        捷豹新款F-PACE

        換裝了一臺全新2.0T發(fā)動機(jī)

        新款F-PACE延續(xù)了現(xiàn)款的家族式設(shè)計風(fēng)格,包括經(jīng)典的進(jìn)氣格柵、犀利的前大燈以及尾燈組等。標(biāo)配了氙氣大燈、全景天窗、電動折疊+記憶后視鏡、換擋撥片、前后雷達(dá)+倒車影像等??梢赃x裝LED大燈、全景攝像頭、自適應(yīng)巡航、自動泊車等。此外,新車全系由3G網(wǎng)絡(luò)信號升級為4G。

        新款捷豹F-PACE將搭載Ingenium系列2.0T四缸汽油發(fā)動機(jī)(將取代現(xiàn)款來自福特的2.0T發(fā)動機(jī)),采用了輕量化全鋁結(jié)構(gòu),最大功率為250Ps,峰值扭矩為365N·m,相比現(xiàn)款分別提升了10Ps和25N·m。

        奔馳全新E級 Coupe

        相比現(xiàn)款車型擁有更大的車身尺寸

        車身前臉沿用奔馳最新家族化設(shè)計風(fēng)格,大尺寸“三叉星”LOGO鑲嵌于繁星式中央格柵,搭配兩側(cè)LED光源大燈組,突顯運(yùn)動、時尚氣息。作為一款轎跑車型,流暢的車身線條配合雙門無邊框設(shè)計,大幅增加增提運(yùn)動氣質(zhì)。

        內(nèi)飾整體設(shè)計風(fēng)格與三廂版車型基本保持一致,提供E 200、E 200 4MATIC、E 300共三款汽油版車型,傳動系統(tǒng)均采用奔馳最新的9速自動變速箱。

        蘭博基尼Aventador S

        空氣動力學(xué)、動力性能進(jìn)行了升級

        蘭博基尼Aventador S采用了更為激進(jìn)的空氣動力學(xué)套件,包括換上了更運(yùn)動的前保險杠等。相比現(xiàn)款,Aventador S前部下壓力增加了130%,后部下壓力增加了50%。

        Aventador S換上了全新造型的后擴(kuò)散器,同時四出式排氣管被中置三出式所取代。整備質(zhì)量方面僅為1575kg,相比現(xiàn)款減輕20%。

        蘭博基尼Aventador S配備了后輪隨動轉(zhuǎn)向,彎道表現(xiàn)將更具優(yōu)秀。最終,根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示該車0-100km/h加速時間僅需2.9秒。

        保時捷新911 GT3 RS

        3.1秒破百

        保時捷911 GT3 RS將采用水平對臥六缸發(fā)動機(jī),最大功率500 bhp,峰值扭矩為458N·m,與之匹配為7速PDK,百公里加速時間為3.1秒,最大時速310 km/h。

        2017款保時捷911 GT3 RS擁有一個面積更大更具侵略性的前保險杠,整體延續(xù)了老款車型的賽道化風(fēng)格,并且設(shè)計了更為夸張的發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口,搭載了輕量化設(shè)計的輪圈。新車采用珍珠白涂裝,周身有黑色裝飾的空氣動力套件,而黃色的剎車鉗也頗為扎眼。新車前輪采用20英寸輪圈,后輪為21英寸輪圈,黑白雙色拼接,均采用米其林Pilot Sport Cup 2輪胎。

        雷克薩斯LS350

        三種不同動力系統(tǒng)

        全新一代LS 350在外觀方面借鑒雷克薩斯LF-FC概念車設(shè)計元素,配備新設(shè)計的大尺寸紡錘形進(jìn)氣格柵。兩側(cè)的日間行車燈以及通風(fēng)口造型都采用了倒鉤狀的設(shè)計,并融入全LED大燈組,設(shè)計感十足。尾部方面,新車整體設(shè)計相比前臉的“激進(jìn)”則更顯沉穩(wěn),尾燈采用多層“L”型設(shè)計風(fēng)格,并使用LED光源,其尾排以鍍鉻裝飾。

        LS 350搭載一臺3.5升V6自然吸氣發(fā)動機(jī),傳動方面與之匹配的是全新的10速自動變速箱。屆時,雷克薩斯全新一代LS將提供自然吸氣(LS 350)、渦輪增壓(LS 500)與混合動力(LS 500h)等不同形式的動力系統(tǒng)。

        賓利飛馳V8 S Mulliner

        頂級汽車定制部門打造

        搭載了賓利聞名于世的4.0升雙渦輪增壓V8 S發(fā)動機(jī),最大功率進(jìn)一步提升至528匹馬力(388千瓦),峰值扭矩可達(dá)到680牛·米,零至100公里/小時僅需4.9秒,最高時速可達(dá)306公里/小時。同時,飛馳V8 S的懸架系統(tǒng)也得到進(jìn)一步調(diào)校,反應(yīng)更加靈敏,強(qiáng)化了操控性能與車身控制,駕控體驗舒適精致而又動感十足。賓利標(biāo)志性的黑色矩陣格柵、紅色噴漆款制動鉗和鯨魚黑(Beluga)亮面后部擾流器以及充滿運(yùn)動格調(diào)的客艙設(shè)計,也進(jìn)一步彰顯了飛馳V8 S的高性能內(nèi)涵。

        江淮瑞風(fēng)S7

        提供5/7座兩種座椅布局

        新車采用了江淮家族式進(jìn)氣格柵,并擁有三條鍍鉻裝飾條。而保險杠和霧燈區(qū)域的線條設(shè)計則讓瑞風(fēng)S7看起來亮點頗多。瑞風(fēng)S7尾部棱角分明,熏黑的運(yùn)動化尾燈給人帶來強(qiáng)烈的視覺沖擊,并讓新車擁有極高的辨識度。

        瑞風(fēng)S7內(nèi)飾整體豪華感較高,中控區(qū)配備大尺寸液晶顯示屏,下方4個空調(diào)出風(fēng)口整齊排列,類似奔馳S級布局;配備了發(fā)動機(jī)啟停、手機(jī)互聯(lián)、LED日間行車燈、陡坡緩降、胎壓監(jiān)測、雙12V+USB電源、雙區(qū)空調(diào)、座椅加熱/通風(fēng)等實用配置。

        榮威ERX5

        20萬公里以上電池衰減不超過30%

        在新能源技術(shù)方面,榮威ERX5擁有425公里的純電動SUV續(xù)航里程、40分鐘快充至80%電量等顯著優(yōu)勢。電池達(dá)到業(yè)內(nèi)嚴(yán)苛的安全碰撞標(biāo)準(zhǔn),電池包按照UL2580認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)研發(fā),并通過防塵防水民用IP67認(rèn)證。此外,榮威承諾ERX5電池衰減質(zhì)保8年,20萬公里衰減不超過30%。

        相比現(xiàn)款榮威RX5長度有所增加,軸距為2700mm。榮威ERX5搭載最大功率85kW、最大扭矩255N·m的永磁同步電機(jī),配合上汽獨創(chuàng)的EDS電驅(qū)動系統(tǒng),在效率方面達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。輔以制動能量回收系統(tǒng),節(jié)能效果較突出。

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