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        淺析高速公路養(yǎng)護(hù)和機(jī)械設(shè)備的管理

        2017-06-19 23:18:26候新田陳博
        大陸橋視野·下 2017年5期
        關(guān)鍵詞:養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備高速公路

        候新田+陳博

        北京路捷通公路養(yǎng)護(hù)有限公司

        【摘 要】在現(xiàn)在這個交通飛速發(fā)展的的時代里,開車出門旅游已經(jīng)成為一種時尚,現(xiàn)在,每當(dāng)節(jié)假日,大家都會選擇出門旅游,放松一下緊張了一周的心情,而大家出門旅游為了方便快捷,自然會選擇走高速公路,高速公路已經(jīng)逐漸走入了百姓的生活。本文簡要分析了高速公路的養(yǎng)護(hù)和機(jī)械設(shè)備的管理。

        【關(guān)鍵詞】高速公路;機(jī)械設(shè)備;養(yǎng)護(hù)

        前言

        在現(xiàn)在這個交通飛速發(fā)展的的時代里,每一戶人家基本上都有了一臺屬于自己的私家車,公路作為汽車的載體是現(xiàn)代人出行的條件,所以公路的養(yǎng)護(hù)尤為重要,而高速公里作為一種大流量,設(shè)施完善,方便快捷的交通載體,與其他的公路相比較,更加受到人們的喜愛,已經(jīng)逐漸成為人們出行的必需條件了,所以對于高速公路的養(yǎng)護(hù),更是顯得重中之重。

        一、公路養(yǎng)護(hù)的意義和重要性

        高速公路建成通車后,由于道路上的汽車的車速快,車輪對道路的磨損和沖擊都會加大,道路常年受到日曬,雨雪和風(fēng)化的侵蝕,人為的破壞,還有一些不定的因素,由于這些原因,會使公路的使用質(zhì)量會逐漸降低。人工養(yǎng)護(hù)需要耗費巨大的人力,物力,財力。所以,我國的高速公路養(yǎng)護(hù)基本上都是采用機(jī)械設(shè)備,機(jī)械設(shè)備可以有效地減輕人工維護(hù)的負(fù)擔(dān),提高工作效率,從而更有效的延長高速公路使用壽命。但是,我國在高速公路的養(yǎng)護(hù)和機(jī)械設(shè)備的管理方面還有很多的不足。需要我們不斷的進(jìn)行分析和改進(jìn)。

        二、我國高速公路的養(yǎng)護(hù)和機(jī)械設(shè)備管理的現(xiàn)狀

        (一)對于養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備缺乏相應(yīng)的知識和能力

        隨著現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)全球化的進(jìn)程的加快,國際的貿(mào)易也在加快,就在這個科技飛速發(fā)展的時代里,先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)機(jī)械的投入使用的比例越來越大,高速公路的養(yǎng)護(hù)正在向機(jī)械化,自動化的方向發(fā)展,但是養(yǎng)路,修路的大部分路政人員由于歲數(shù)偏大,對于這些先進(jìn)的設(shè)備不具備相應(yīng)的使用知識,不能快速掌握機(jī)械的使用方法,機(jī)械設(shè)備出了問題,不能及時的解決,導(dǎo)致很多先進(jìn)的機(jī)械器材資源難以及時的運用,很多機(jī)械設(shè)備由于修理的不及時,導(dǎo)致?lián)p壞,造成資源的浪費。

        (二)缺乏獎懲措施,人心比較散漫

        獎懲措施的實施可以大大的激發(fā)工作的積極性,合理的獎懲措施可以達(dá)到1+1>2的效果,由于養(yǎng)路、修路的大部分在編的路政人員都是掙得差不多的工資,所以工作的積極性得不到提高,形成了一種拖沓、散漫的風(fēng)氣,對于國家政府的公共機(jī)械設(shè)備不加愛惜,覺得不是自己家的就可以任意揮霍,對于高速公路的養(yǎng)護(hù)方面更是一種事不關(guān)己高高掛起的工作態(tài)度,造成了國家資金和資源的極大的浪費。更有甚者,用著國家的資源給自己搞起了副業(yè),以權(quán)謀私。

        (三)高速公路的養(yǎng)護(hù)和機(jī)械設(shè)備的來源不明

        老百姓常說“買東西要貨比三家,才能買到物美價廉的好東西”,高速公路養(yǎng)護(hù)所需的器材也是這么個道理,但是,據(jù)我了解,相應(yīng)的器材廠商之間并沒有競爭,因為大多數(shù)的器材的指標(biāo)都給了指定的供應(yīng)商,這些供應(yīng)商基本上都已經(jīng)內(nèi)定了,導(dǎo)致相關(guān)產(chǎn)品的中間差價不明,養(yǎng)護(hù)高速公路所需的器材的物價被哄抬,造成國家的資金嚴(yán)重的浪費,機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量也無法保障。還有些人,為了從中謀取暴利,給那些廠商走后門,形成了一種貪污腐敗的作風(fēng)。

        (四)缺乏完善的管理制度

        由于很多先進(jìn)的設(shè)備老員工的使用不當(dāng),導(dǎo)致機(jī)械的損壞,這些被損壞的機(jī)械就被放進(jìn)了倉庫,還有很多更先進(jìn)的設(shè)備,由于不會使用,也都堆放在倉庫中。這些被放進(jìn)倉庫的機(jī)械設(shè)備大多數(shù)都不會再有人對他進(jìn)行問津,更別說養(yǎng)護(hù)和保養(yǎng)了,導(dǎo)致這些機(jī)械設(shè)備的老化加快,在監(jiān)察局的人來之前,才開始保養(yǎng)和養(yǎng)護(hù)這些設(shè)備,做一些表面工作來應(yīng)付監(jiān)察局的人,這些設(shè)備年久失修,造成了資源的極大的浪費,更有的地方由于監(jiān)管不力,沒有相應(yīng)的管理制度,導(dǎo)致這些機(jī)械設(shè)備的老化加快,機(jī)械設(shè)備都損壞了,自然需要更多的養(yǎng)路人員去對高速公路進(jìn)行保養(yǎng),造成了人力資源,還有財力資源的極大的浪費。

        三、對于高速公路的養(yǎng)護(hù)和機(jī)械設(shè)備管理的現(xiàn)狀提出的建議

        (一)加強(qiáng)對在編人員對新型設(shè)備的基本知識的教育

        隨著現(xiàn)在國際的貿(mào)易的快,經(jīng)濟(jì)全球化的進(jìn)程也在加快,就在這個科技飛速發(fā)展的時代里,越來越多的先進(jìn)機(jī)械設(shè)備被投入使用,對于養(yǎng)路,修路的大部分路政人員的基礎(chǔ)知識的教育必不可少,讓他們學(xué)習(xí)先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備使用知識和使用方法技巧可以提高這些先進(jìn)機(jī)械設(shè)備的使用率和使用壽命,使對于高速公路的養(yǎng)護(hù)效率得到明顯的提高,使國家高速公路的使用壽命更長,讓國家用更少的錢得到最大的利益,資金使用發(fā)揮最大的作用,經(jīng)濟(jì)發(fā)展更加迅速。

        (二)制定一系列的獎懲措施,提高在編人員的積極性

        由于養(yǎng)路,修路的大部分在編的路政人員都是掙得差不多的工資,所以工作的積極性得不到提高,形成了一種拖沓散漫的風(fēng)氣。因此,制定一系列的獎懲措施,每隔一段時間,對在編人員進(jìn)行工作檢查,對于那些踏實肯干的養(yǎng)路,修路的在編路政人員進(jìn)行獎金的獎勵;對于那些平常好吃懶做,不求上進(jìn)的在編人員進(jìn)行警告,對于那些屢教不改的人,進(jìn)行開除的處分,這樣可以提高養(yǎng)路,修路的在編路政人員的積極性,逐漸形成一種你追我趕的工作作風(fēng),得到1+1>2的效果,提高了國家資金和資源的利用率,久而久之,讓這種良好的工作作風(fēng)成為一種社會風(fēng)氣,這樣可以提高社會的影響力。

        (三)高速公路的養(yǎng)護(hù)和機(jī)械設(shè)備的來源透明化

        高速公路的養(yǎng)護(hù)和機(jī)械設(shè)備的器材來源必須得向社會進(jìn)行公開競標(biāo),讓每一個建材公司都有機(jī)會,做到競標(biāo)的公正化,透明化。不能因為一些所謂的關(guān)系,要走后門什么的,對于這些為了謀取暴利,給廠商走后門的人員和集體,追究法魯責(zé)任,對于公路的安全是很重要的,必須讓在路上行駛的百姓們走的放心,走的舒心。老百姓的安全是第一位的。

        (四)相關(guān)部門制定一些較為完善的制度

        對于那些由于操作不當(dāng)導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備損壞的人和團(tuán)體給予處罰,定期對那些貴重的,先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢測,相關(guān)部門定期向相關(guān)監(jiān)督不能提交質(zhì)檢報告。政府和國家應(yīng)該加大相關(guān)資金的投入,用來養(yǎng)護(hù)高速公路和對于機(jī)械設(shè)備的維護(hù)。做到問責(zé)到人,每個人都有每個人的任務(wù),分配合理,俗話說“三個和尚沒水喝”,不能出現(xiàn)這種現(xiàn)象,出了事或者有什么問題,必須得相關(guān)人員承擔(dān)責(zé)任。不能出現(xiàn)“踢皮球”的現(xiàn)象,這樣的制度更有助于高速公路的養(yǎng)護(hù)和機(jī)械設(shè)備的管理。

        四、結(jié)束語

        我國的高速公路建設(shè)起步較晚,但建設(shè)的速度突飛猛進(jìn),據(jù)了解,我國高速公路的總里程位于世界第二,僅次于美國。如今,我國的高速公路的養(yǎng)護(hù)逐漸轉(zhuǎn)向機(jī)械化,自動化,與世界接軌,因此高速公路的安全是非常重要的,所以高速公路的養(yǎng)護(hù)和機(jī)械設(shè)備的管理尤為重要。雖然我國高速公路建設(shè)發(fā)展迅速,但心急吃不了熱豆腐,我們還有很多不足之處,我們還是應(yīng)該學(xué)習(xí)西方先進(jìn)的技術(shù),不斷完善自己,強(qiáng)化自己,加強(qiáng)對高速公路的養(yǎng)護(hù)和機(jī)械設(shè)備的管理。面對百姓需求日益增多的今天,我們應(yīng)該讓百姓出門出的放心,游玩游的開心,給百姓一份放心,給政府一份安心。

        參考文獻(xiàn):

        [1]柳本民,趙偉. 高速公路養(yǎng)護(hù)風(fēng)險評價指標(biāo)綜合賦權(quán)模型研究[J]. 交通科技. 2017(02) .

        [2]張焰玢.高速公路養(yǎng)護(hù)市場化改革的相關(guān)思路[J].黑龍江交通科技.2015(07) .

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