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        對(duì)散貨港口粉塵污染防治技術(shù)的探析

        2017-06-19 08:51:07何澤慧
        科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào) 2017年10期
        關(guān)鍵詞:污染防治散貨技術(shù)

        何澤慧

        摘 要:該文主要分析散裝貨港口粉塵的污染現(xiàn)狀以及控制技術(shù),在總結(jié)與分析前人研究成果的基礎(chǔ)上,歸納總結(jié)粉塵防治技術(shù)的主要特點(diǎn)、控制原理與系統(tǒng)組成,同時(shí)探討各類(lèi)控制技術(shù)優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)。希望引起相關(guān)部門(mén)的重視,對(duì)粉塵防治采取有力措施,以提升港口空氣質(zhì)量。

        關(guān)鍵詞:散貨 港口粉塵 污染防治 技術(shù)

        中圖分類(lèi)號(hào):X736 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1674-098X(2017)04(a)-0126-02

        近幾年,空氣污染的問(wèn)題,尤其是顆粒的污染問(wèn)題逐漸變成社會(huì)的關(guān)注熱點(diǎn)。就目前而言,木薯干、煤炭、氧化鋁與礦粉等散裝貨是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展關(guān)鍵性支撐。然而,由于在裝卸儲(chǔ)運(yùn)散裝貨的過(guò)程中,塵源擴(kuò)散會(huì)污染到港口的周邊地區(qū),所以需要有關(guān)部門(mén)引起重視,降低散裝貨粉塵的污染。

        1 散裝貨物港口的粉塵污染防治情況分析

        1.1 防治的現(xiàn)狀

        現(xiàn)階段,散裝貨物港口的粉塵污染防治對(duì)策包含3種,即從源頭降低粉塵的產(chǎn)生、濕式抑塵與干式除塵,粉塵污染的防治旨在增加灑水加濕物料粘度、降低物料的轉(zhuǎn)運(yùn)落差與增設(shè)綠化帶等。砂石料、煤炭與礦石港口一般采取灑水除塵濕式的除塵方式;而水泥港口主要采取布袋的除塵器密閉傳輸機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行除塵[1]。

        1.2 粉塵污染的現(xiàn)狀

        港口的散裝貨主要是指散裝裝卸貨物,其包含砂石料、煤炭、谷物與水泥等。而港區(qū)粉塵的來(lái)源主要為散貨堆存的作業(yè);礦石、煤炭通過(guò)起重機(jī)或是裝卸船所致的粉塵;礦石與煤炭碼頭進(jìn)行物料傳輸時(shí)產(chǎn)生粉塵;水泥、散裝糧食與化肥碼頭裝卸的過(guò)程產(chǎn)生粉塵。相關(guān)研究中指出,國(guó)內(nèi)港口空氣中TSP數(shù)值基本都超標(biāo),尤其是一些老港區(qū),降塵量比較大,嚴(yán)重污染了環(huán)境[2]。

        2 散裝貨物港口粉塵污染的防治技術(shù)

        2.1 設(shè)置綠化帶

        將綠化帶設(shè)置于散貨港區(qū),能夠減小散貨堆場(chǎng)的風(fēng)速、阻礙大氣中的一些粉塵,降低產(chǎn)塵量。在選擇綠化樹(shù)種時(shí),需要選擇成活率比較高、生長(zhǎng)速度快、吸塵能力比較強(qiáng)、與污染地區(qū)相適應(yīng)等優(yōu)勢(shì),綠化帶的抑塵設(shè)置特點(diǎn)主要是投資的費(fèi)用比較少、除塵的效率低與設(shè)置簡(jiǎn)便等。

        2.2 筒倉(cāng)堆存

        伴隨國(guó)內(nèi)、國(guó)際經(jīng)濟(jì)發(fā)展,很多庫(kù)存散貨逐漸從過(guò)去露天散貨的堆場(chǎng)儲(chǔ)存轉(zhuǎn)變成筒倉(cāng)封閉的儲(chǔ)存。通常情況下,筒倉(cāng)平面的形狀主要包含圓形、正方形、多邊形與矩形等。其中,圓形的筒倉(cāng)倉(cāng)壁的受力比較合理,所以在基礎(chǔ)設(shè)計(jì)與地基勘察時(shí)受到高度重視,應(yīng)用相對(duì)經(jīng)濟(jì)的物料,應(yīng)用范圍比較廣。筒倉(cāng)堆存關(guān)鍵性特點(diǎn)為筒倉(cāng)內(nèi)工人作業(yè)的衛(wèi)生條件相對(duì)較差、投資的費(fèi)用比較高而抑塵的效率不高等。

        2.3 射霧器

        通常射霧器是把水通過(guò)超聲波或是高壓物化為和粉塵相似的水霧,因?yàn)樗F的直徑比較小,可增加水霧總體的接觸面積,所以容易與空氣中的運(yùn)行粉塵顆粒接觸,而被濕潤(rùn)粉塵顆粒下降時(shí)仍然會(huì)附著其他粉塵的顆粒,加大粉塵的顆粒團(tuán),繼而出現(xiàn)沉降。在封閉料或是露天倉(cāng)散貨堆場(chǎng)比較常用,其主要特點(diǎn)為操作比較方便與投資比較高等,如果出現(xiàn)大風(fēng),容易影響到噴霧的效果。

        2.4 噴灑水

        在進(jìn)行噴灑水時(shí),旨在增加砂石料、煤炭與礦石等散貨的表面含水量,液滴和塵粒間有著抗凝、碰撞與攔截的作用,其除塵的效率比較高。通常噴灑水能夠分成人工流動(dòng)的噴灑、定點(diǎn)手動(dòng)的噴灑與機(jī)械式噴灑等。可自動(dòng)或手動(dòng)噴灑一般用在裝卸作業(yè)的皮帶轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)或是大型堆場(chǎng)等產(chǎn)塵的地方,其特點(diǎn)是操作比較方便與初投資比較高等,在溫度低與冬季的冷凍期較長(zhǎng)港口應(yīng)用時(shí),會(huì)使得管道中的水結(jié)冰,導(dǎo)致使用受到影響。機(jī)械式噴灑的使用相對(duì)方便,但是這種噴灑除塵率比較低、自動(dòng)化的程度低。如果散貨堆場(chǎng)的噴灑水量過(guò)度,會(huì)導(dǎo)致堆場(chǎng)出現(xiàn)徑流雨的污水,繼而引起污染的問(wèn)題。而在夏冬季的氣候比較干燥,水分的蒸發(fā)速度相對(duì)較快,需要保證一天內(nèi)灑完水。

        2.5 抑塵劑

        在抑塵劑中主要成分是高分子的聚合物,在聚合物的分子間會(huì)形成網(wǎng)狀的結(jié)構(gòu),并且分子間有各類(lèi)離子的集團(tuán),可以和離子產(chǎn)生較強(qiáng)親和力。而抑塵劑能夠分成生物藥劑與化學(xué)的抑塵劑,其中,化學(xué)的抑塵劑包含凝聚劑、濕潤(rùn)劑與粘結(jié)劑3種;潤(rùn)濕劑可以加強(qiáng)粉塵濕潤(rùn)的能力,在小直徑顆粒疏水性的粉塵防治中比較常用;生物藥劑為生物納膜的抑塵,可以加大水分子延展性,同時(shí)具備強(qiáng)點(diǎn)荷的吸附性,容易危害到環(huán)境與人體,可在特定時(shí)間以?xún)?nèi)自行分解。此外,礦石的含水量比較高,需要藥劑抑塵的效果維持較長(zhǎng)的時(shí)間,雖然維持的時(shí)間長(zhǎng)可以提高抑塵劑的抑塵效率,但是價(jià)格也會(huì)比較高。如果是小型料場(chǎng),一般通過(guò)背負(fù)式的噴霧裝置進(jìn)行噴灑,以節(jié)省成本。

        2.6 密閉與除塵器的除塵體系

        密閉與除塵器的除塵體系主要是指帶式傳輸機(jī)設(shè)置的密封罩,并在帶式傳輸機(jī)的轉(zhuǎn)運(yùn)站增設(shè)了干式的除塵裝置、導(dǎo)料槽、防塵簾與密封罩。其中,密封罩的設(shè)置是為了確保除塵系統(tǒng)能夠正常運(yùn)行,還要在高落差轉(zhuǎn)運(yùn)位置設(shè)置緩沖的裝置,降低高落差轉(zhuǎn)運(yùn)位置除塵量。

        2.7 防風(fēng)的抑塵網(wǎng)

        防風(fēng)的抑塵網(wǎng)屬于多孔防風(fēng)的阻礙物,因?yàn)槠錇槎嗫捉Y(jié)構(gòu),容易阻滯風(fēng)流,尤其背風(fēng)面的風(fēng)速比較低,可降低散貨堆場(chǎng)氣塵。近幾年,在各個(gè)國(guó)家防風(fēng)網(wǎng)的防塵技術(shù)都受到人們的重視,尤其是日本與美國(guó)環(huán)保部門(mén)已經(jīng)制定設(shè)計(jì)的規(guī)程。然而,國(guó)內(nèi)并未制定防風(fēng)網(wǎng)的防風(fēng)技術(shù)規(guī)范,這就需要深入研究防風(fēng)網(wǎng)的主要結(jié)構(gòu)與防風(fēng)網(wǎng)的防塵機(jī)理,嚴(yán)格控制防風(fēng)網(wǎng)開(kāi)孔率,一般在40%~60%之間。

        3 結(jié)語(yǔ)

        總而言之,我國(guó)港口屬于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)主要的推動(dòng)力,還是主要污染的源頭。這就需要建立綠色港口,降低散裝貨粉塵的污染,以提高港口空氣的質(zhì)量,防止粉塵影響到散貨堆場(chǎng)。

        參考文獻(xiàn)

        [1] 鄒云飛,周家海,張鵬.港口散貨裝卸工藝流程粉塵污染防治技術(shù)研究[J].中國(guó)水運(yùn)(下半月),2014,14(12):309-310.

        [2] 湯文斐.淺談散貨港口粉塵污染防治技術(shù)[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2016,17(21):173.

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