艾里遜變速箱攜先進(jìn)產(chǎn)品和新技術(shù)首次登陸上海車展

備受業(yè)界矚目的艾里遜變速箱公司展臺

在4月21 -28日第十七屆上海國際汽車工業(yè)展覽會（上海車展）期間， 艾里遜變速箱公司展示了其笑傲業(yè)界的商用車全自動變速箱以及最新的技術(shù)。

艾里遜變速箱公司是全球最大的中重型商用車全自動變速箱生產(chǎn)商及城市客車混合動力系統(tǒng)的領(lǐng)先生產(chǎn)商。這是艾里遜變速箱公司首次登陸這個兩年一次的盛會。

艾里遜于1981年正式進(jìn)入中國商用車市場，目前，其產(chǎn)品已為中國市場的多種車型配套，包括城市公交、長途客車、垃圾車、礦用車、建筑工程車、消防車、機(jī)場用車、港口牽引車以及能源行業(yè)設(shè)備。艾里遜的Continuous Power TechnologyTM（不間斷動力技術(shù)）具有平順且不間斷的全動力換擋，實(shí)現(xiàn)卓越的加速性。每次換擋都自動選擇最佳時機(jī)，幫助駕駛員精準(zhǔn)管理車輛性能并更好地控制作業(yè)。

上海車展期間，該公司除了展示艾里遜全自動變速箱外，還將發(fā)布兩個創(chuàng)新產(chǎn)品：FuelSensev? 2.0 和艾里遜TC10?。

艾里遜變速箱公司于2017年3月14日宣布推出具備DynActive日動態(tài)換擋功能的FuelSense? 2.0節(jié)油技術(shù)策略，與公司最初版本的FuelSense軟件相比，F(xiàn)uelSense? 2.0能夠進(jìn)一步將節(jié)油比例提高6個百分點(diǎn)。當(dāng)前，F(xiàn)uelSense 2.0共有三種級別可供選擇, 可以幫助車隊根據(jù)特定需求進(jìn)一步優(yōu)化燃油效率和性能。

“這一最新技術(shù)能夠進(jìn)一步減少車輛在運(yùn)行工況中所有環(huán)節(jié)上的油耗，”艾里遜歐洲、中東、非洲和亞太區(qū)市場營銷及銷售副總裁 Skip Clark說到，“FuelSense? 2.0能夠提供更好的配置靈活性，為客戶實(shí)現(xiàn)最大的經(jīng)濟(jì)價值?！?/p>

艾里遜變速箱公司于2014年3月推出的FuelSense節(jié)油技術(shù)策略可顯著提高車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。通過利用艾里遜專利的一套軟件功能，新版的FuelSense? 2.0節(jié)油技術(shù)策略借助DynActive動態(tài)換擋功能，提供無限變量的換擋點(diǎn)組合。FuelSense? 2.0節(jié)油技術(shù)策略使用特殊運(yùn)算法則來不斷平衡燃油經(jīng)濟(jì)性和車輛性能。

對于需要頻繁起停操作的車輛而言，F(xiàn)uelSense? 2.0節(jié)油技術(shù)策略能夠?yàn)槠鋷碜畲蟮膬r值。因此，F(xiàn)uelSense? 2.0節(jié)油技術(shù)策略適用于公交車、校車、垃圾車、工程車和配送車。根據(jù)不同領(lǐng)域的車隊近三百萬英里 （約483萬公里）的測試，艾里遜驗(yàn)證了FuelSense? 2.0節(jié)油技術(shù)策略能夠?qū)④囕v的燃油效率提高達(dá)6%，且基于車型應(yīng)用，年度里程和燃油價格，每年每輛車可以節(jié)省300至900美元(約2,071 ? 6,213元人民幣)開支。

FuelSense? 2.0節(jié)油技術(shù)策略有三種應(yīng)用級別，分別是FuelSense 2.0節(jié)油技術(shù)策略、FuelSense 2.0 Plus節(jié)油技術(shù)策略和FuelSense 2.0 Max節(jié)油技術(shù)策略，全都具備DynActive動態(tài)換擋功能。此外，F(xiàn)uelSense 2.0 Plus節(jié)油技術(shù)策略和FuelSense 2.0Max節(jié)油技術(shù)策略還具備優(yōu)化的停車自動空擋功能，而且FuelSense 2.0 Max節(jié)油技術(shù)策略還具有增強(qiáng)型加速速率管理功能。

—— 優(yōu)化的“停車自動空擋”：該功能可以通過減少或消除停車時的發(fā)動機(jī)載荷達(dá)到降低油耗和排放的目的。該功能有兩個版本可供選擇：（1）標(biāo)準(zhǔn)版——部分（等級一）停車自動空擋，或 （2）高級版——完全停車自動換擋，并具備新型低速滑行能力。這兩個版本都可在停車時鎖閉動力輸出，防止車輛溜車。

—— 增強(qiáng)型“加速速率管理”：該功能可以通過自動控制發(fā)動機(jī)扭矩達(dá)到調(diào)整激烈駕駛的目的。除了目前的5個控制等級，該功能經(jīng)過升級后，能夠?qū)④囕v的加速速率限制在預(yù)定的速率范圍內(nèi), 提供更高的精確性。