王一鳴

桂林，一個(gè)舉世聞名的旅游圣地，甲天下的山水勾勒出一幅唯美的中國(guó)畫(huà)卷，乘一葉竹筏漂蕩于漓江之上，猶如置身百里畫(huà)廊，充滿著詩(shī)情畫(huà)意。我們此次行程的目的并不單是邂逅那山水甲桂林的陽(yáng)朔仙境，因?yàn)槟抢镞€有一款全新的車(chē)型靜候著我們——東風(fēng)風(fēng)行全新景逸S50。

我們知道東風(fēng)風(fēng)行是做商用車(chē)起家的，菱智就是大家熟悉的產(chǎn)品，風(fēng)行S500是東風(fēng)風(fēng)行向家用車(chē)邁進(jìn)的一大步，而景逸S50作為東風(fēng)風(fēng)行旗下的惟一一款轎車(chē)，主要面向80～90后的消費(fèi)者，瞄準(zhǔn)6.50萬(wàn)～10萬(wàn)元之間的消費(fèi)市場(chǎng)，景逸S50的推出也展現(xiàn)了東風(fēng)風(fēng)行品牌全面布局MPV、SUV和轎車(chē)3個(gè)領(lǐng)域的決心。

景逸S50從2014年開(kāi)始正式投入市場(chǎng)，當(dāng)時(shí)這位初出茅廬的“小將”還略顯稚嫩，市場(chǎng)表現(xiàn)自然不能與那些拼殺多年的“老油條們”相比。為了增強(qiáng)市場(chǎng)占有率，同時(shí)也為風(fēng)行這一品牌在轎車(chē)市場(chǎng)換取更佳的口碑，2017年伊始東風(fēng)風(fēng)行正式推出S50的換代車(chē)型。

外觀：煥然一新，頗有德系風(fēng)格

行駛在秀麗的山水間，全新景逸S50猶如一道亮麗的風(fēng)景線，車(chē)身比例和諧流暢，輪廓之美纖毫畢現(xiàn)，前臉橫向扁平化先進(jìn)設(shè)計(jì)風(fēng)格的運(yùn)用，令整車(chē)品質(zhì)煥然一新。全新設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵與前大燈融為一體，令貫通式靈動(dòng)前臉造型立體動(dòng)感、層次分明。前后組合大燈采用當(dāng)前流行的LED光源，集日間行車(chē)燈和遠(yuǎn)近光燈于一體，與貫通式進(jìn)氣格柵形成呼應(yīng)，大氣穩(wěn)重。回形紋優(yōu)雅尾部大燈融合尾部貫通式鍍鉻條與前臉形成呼應(yīng)，首尾相顧，一氣呵成。車(chē)身側(cè)面的線條流暢而又動(dòng)感，較高的腰線貫穿前后，弧度較大的車(chē)頂后部與飽滿的車(chē)尾過(guò)渡自然，為整車(chē)增添了一份運(yùn)動(dòng)基因。好馬配好鞍，全新景逸S50標(biāo)配的多幅式雙色鋁合金輪轂。全新景逸S50將運(yùn)動(dòng)與美結(jié)合起來(lái)，當(dāng)與這樣一款高顏值座駕同游時(shí)，會(huì)讓你產(chǎn)生一種車(chē)行碧波間，人在畫(huà)中游的美好意境。

外觀：煥然一新，頗有德系風(fēng)格

行駛在秀麗的山水間，全新景逸S50猶如一道亮麗的風(fēng)景線，車(chē)身比例和諧流暢，輪廓之美纖毫畢現(xiàn)，前臉橫向扁平化先進(jìn)設(shè)計(jì)風(fēng)格的運(yùn)用，令整車(chē)品質(zhì)煥然一新。全新設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵與前大燈融為一體，令貫通式靈動(dòng)前臉造型立體動(dòng)感、層次分明。前后組合大燈采用當(dāng)前流行的LED光源，集日間行車(chē)燈和遠(yuǎn)近光燈于一體，與貫通式進(jìn)氣格柵形成呼應(yīng)，大氣穩(wěn)重?；匦渭y優(yōu)雅尾部大燈融合尾部貫通式鍍鉻條與前臉形成呼應(yīng)，首尾相顧，一氣呵成。車(chē)身側(cè)面的線條流暢而又動(dòng)感，較高的腰線貫穿前后，弧度較大的車(chē)頂后部與飽滿的車(chē)尾過(guò)渡自然，為整車(chē)增添了一份運(yùn)動(dòng)基因。好馬配好鞍，全新景逸S50標(biāo)配的多幅式雙色鋁合金輪轂。全新景逸S50將運(yùn)動(dòng)與美結(jié)合起來(lái)，當(dāng)與這樣一款高顏值座駕同游時(shí)，會(huì)讓你產(chǎn)生一種車(chē)行碧波間，人在畫(huà)中游的美好意境。

動(dòng)態(tài)：舒心好用的家用車(chē)

動(dòng)力方面，全新景逸S50延續(xù)了老款車(chē)型的動(dòng)力系統(tǒng)，除了2.0L車(chē)型搭載的是來(lái)自PSA的發(fā)動(dòng)機(jī)之外，其他車(chē)型均使用的是來(lái)自三菱的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.5L車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為4A91S，匹配5擋手動(dòng)變速器；而我們此次試駕車(chē)型采用的是1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90kW，最大轉(zhuǎn)矩151N·m，與之匹配的是來(lái)自邦奇的CVT無(wú)級(jí)變速器，帶有運(yùn)動(dòng)模式和雪地模式，并支持模擬6擋手動(dòng)模式。

全新景逸S50的油門(mén)調(diào)校還是比較靈敏的，給予駕駛者更直觀的駕駛感受。若切換成手動(dòng)模式后，動(dòng)力的反應(yīng)更快，而轉(zhuǎn)速也會(huì)迅速攀升。新車(chē)型全系標(biāo)配電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向力度隨車(chē)速的增加而增加，此外轉(zhuǎn)向盤(pán)的指向精準(zhǔn)，易于操控。

此外，從遇龍河到陽(yáng)朔西街，無(wú)論是在城市道路、高速道路、過(guò)橋道路還是環(huán)湖風(fēng)景道路上行駛，你絲毫不用擔(dān)心復(fù)雜路況所帶來(lái)的乘坐不適。在過(guò)一些較小的坑洼路面時(shí)，懸架彈簧能夠吸收大部分的振動(dòng)；在彎道上，底盤(pán)系統(tǒng)又能對(duì)車(chē)身有較好地支撐，使車(chē)輛在彎道上更為穩(wěn)定。針對(duì)全新景逸S50家用的定位，東風(fēng)風(fēng)行工程師在舒適性方面拿捏得足夠到位。