祁波

三月，是春暖花開(kāi)的季節(jié)。它來(lái)得急，走得也快。李花落了，桃花開(kāi)了，漫山遍野生機(jī)盎然的油菜花也丟去花苞，生出些火柴棍粗細(xì)的菜籽莢，是“黃鸝銜得春歸去”？

那裊裊春風(fēng)、依依柳絲撩撥著我心底藏匿的青春旋律，勾起我對(duì)似水流年的軍旅生涯不能釋?xiě)训幕貞浐蛯?duì)漸行漸遠(yuǎn)的青春歲月的無(wú)限感念。

上世紀(jì)七十年代的第一個(gè)春天，我和許多熱血青年一起，積極響應(yīng)祖國(guó)的號(hào)召，穿上最新款式的軍裝，來(lái)到英雄的鐵道兵部隊(duì)。那時(shí)的我們，猶如哨所旁迎風(fēng)搖曳生姿的小白楊，生機(jī)勃發(fā)、威武挺拔，富有矯健之軀、志士之氣。走在新的征程上，唱著青春之歌，感受多彩生命，編織人生夢(mèng)想，實(shí)現(xiàn)精神的成長(zhǎng)。然而，那些奮戰(zhàn)在巴山蜀水間令人蕩氣回腸的青春年華，恰似在歲月的風(fēng)塵里呼嘯而過(guò)的特快列車，尤其是在瞬息萬(wàn)變的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，在空間和時(shí)間的巨大架構(gòu)里，更使人感到快得連魂魄都趕不上步履的當(dāng)今世界，我們顯得那么渺小，不過(guò)是暫時(shí)的存在和過(guò)客，只能在顧盼闌珊的舊影里，追尋那些只要活一天就必然一次又一次回放的激情燃燒的歲月和如火如荼的戰(zhàn)斗場(chǎng)面，并在淺漾的思緒里，與山遙水遠(yuǎn)的戰(zhàn)友們溫暖彼此。

那年三月，我的青春原本的樣子是一道明媚的憂傷。記憶中印象最深刻的是在當(dāng)年中國(guó)工農(nóng)紅軍四方面軍歷經(jīng)艱難險(xiǎn)阻，突然出現(xiàn)在大巴山南麗，如疾風(fēng)掃落葉，所戰(zhàn)皆捷，一舉占據(jù)陜南和川北廣大地區(qū)，初步奠定了川陜根據(jù)地的基礎(chǔ)，成為中國(guó)革命的中流砥柱，形成燎原之勢(shì)的地方完成歷時(shí)三個(gè)月的新兵訓(xùn)練任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了從一名初中未畢業(yè)的學(xué)生到革命軍人的轉(zhuǎn)變。雖是嚴(yán)冬時(shí)節(jié)，但這里卻陽(yáng)光明媚、暖風(fēng)和煦、滿山青綠、充滿生機(jī)。與風(fēng)雪交加、滿目蒼涼的秦嶺和大巴山以北相比，迥如兩重天地。

行進(jìn)的隊(duì)伍到達(dá)陜南山區(qū)的鎮(zhèn)巴縣漁渡壩之后，鵝毛大雪從鐵青色的天空中飄落下來(lái)，凜冽的寒風(fēng)愈刮愈烈，將我們身上的背包和雨衣掀起來(lái)，冰水緊貼著皮膚，似乎要滲到骨頭縫里。我作為新兵連任命的班長(zhǎng)，首當(dāng)其沖地跋涉通往巴山腹地的光棍嶺。一路上，我非常擔(dān)心大家能否走到終點(diǎn)。

幸運(yùn)的是，傍晚時(shí)分，在風(fēng)雪中緩緩前行的大隊(duì)人馬全部安全到達(dá)駐扎在響水河畔的大本營(yíng)。當(dāng)我們被夾道歡迎的首長(zhǎng)和老戰(zhàn)友們接進(jìn)帳篷的那一刻，全身的力氣被卸去，整個(gè)人癱瘓下來(lái)。換掉濕透的衣服，還是冰冷發(fā)抖，仿佛邁過(guò)了“生死一線”。

這里是位于祖國(guó)西南的大巴山深處，在飛鳥(niǎo)走獸絕跡、行人望而驚嘆的天險(xiǎn)峭壁，有一座11里長(zhǎng)的“地下長(zhǎng)廊”橫穿山腹，這就是襄渝鐵路最長(zhǎng)的隧道——大巴山隧道。

承擔(dān)鑿?fù)ā暗叵麻L(zhǎng)廊”這項(xiàng)艱巨任務(wù)的是英雄的鐵道兵5836部隊(duì)、5839部隊(duì)和四川省達(dá)縣民兵團(tuán)、南江民兵團(tuán)。他們頂風(fēng)冒雪，匯集在天寒地凍的大巴山腳下，恨不得馬上投入戰(zhàn)斗。然而，隧道工地坐落在深山峽谷，公路不通，物資運(yùn)不進(jìn)去；施工場(chǎng)地異常狹窄，兵力施展不開(kāi)。時(shí)間緊、任務(wù)重，千軍萬(wàn)馬怎樣戰(zhàn)斗？

面對(duì)重重困難，部隊(duì)黨委決定先派遣小分隊(duì)插進(jìn)深山工地，開(kāi)辟工作面，為大部隊(duì)“分割圍殲”創(chuàng)造條件。5836部隊(duì)七連和5839部隊(duì)九連的指戰(zhàn)員們接受了這項(xiàng)光榮而艱巨的任務(wù)，他們踏著皚皚白雪，攀懸崖、走絕壁，分別開(kāi)進(jìn)了隧道的進(jìn)口和出口工地。

七連來(lái)到一個(gè)方圓不到30米的深谷河灘上安營(yíng)扎寨。這里舉目見(jiàn)高山，仰頭才見(jiàn)天。一天只能見(jiàn)到四五個(gè)小時(shí)的太陽(yáng)，像個(gè)“井底谷”。但官兵們想到一條嶄新的鋼鐵大道就要從這里通過(guò)，大家豪邁地說(shuō)“井底谷”雖陰暗，戰(zhàn)士胸中有朝陽(yáng)！他們頭天到工地，第二天就投入了開(kāi)挖隧道的戰(zhàn)斗。隧道進(jìn)口在峽谷絕壁上，沒(méi)有立足之處，大家就把保險(xiǎn)繩拴在山腰的樹(shù)上，吊在絕壁上打炮眼，硬是用大錘鋼釬砸開(kāi)了隧道的洞口，使導(dǎo)坑向山腹節(jié)節(jié)延伸。機(jī)械未到，工具不全，不依賴，不等待。沒(méi)有電燈，就用馬燈、火把照明；沒(méi)有斗車，就自制膠輪車出碴；沒(méi)有通風(fēng)設(shè)備，就人工煽風(fēng)驅(qū)煙。有段時(shí)間，連日大雨傾盆，糧食和蔬菜運(yùn)不進(jìn)山，大家就喝面糊、拌鹽水，一日三餐改成兩餐，仍然爭(zhēng)分奪秒，樂(lè)呵呵地堅(jiān)持施工。這種為了全局吃苦在先的奉獻(xiàn)精神，極大地鼓舞了全體指戰(zhàn)員和廣大民兵。軍民齊心協(xié)力地修建臨時(shí)住房，搶修公路便道，架設(shè)輸電設(shè)備，大大加快了工程進(jìn)度。

參加為隧道工地?fù)屵\(yùn)急需的機(jī)具、材料和生活物資的軍民們翻山越嶺，肩扛人背，把大批物資器材不分晝夜地運(yùn)到施工第一線。鎮(zhèn)巴縣原灘公社63歲的李大爺，當(dāng)年紅軍長(zhǎng)征路過(guò)大巴山時(shí)，曾給紅軍當(dāng)向?qū)А⒈耻娂Z，現(xiàn)在聽(tīng)說(shuō)部隊(duì)在深山修建鐵路，急需物資，立即報(bào)名要參加運(yùn)輸隊(duì)。大家見(jiàn)他年紀(jì)大，勸他做別的工作，他說(shuō)：“修建鐵路好比打仗，前方要什么，后方不分男女老少，都要全力支援！”他背起背簍，爭(zhēng)先恐后地跨進(jìn)了運(yùn)送隊(duì)伍的前列。

有一次，我所在的十六連參加運(yùn)輸?shù)闹笐?zhàn)員背物資，翻大山，揮汗如雨地勞累了一整天。剛回到連隊(duì)，隧道工地打來(lái)“急需柴油”的電話。這時(shí)，天正下著大雨，到隧道工地往返一趟要摸黑走六七十里險(xiǎn)峻山路。怎么辦？戰(zhàn)士們響亮地說(shuō)：“工地的需要就是我們的任務(wù)，連夜送油，決不能影響施工進(jìn)度！”于是，連里挑選了24名戰(zhàn)士，由排長(zhǎng)童躍坤帶領(lǐng)，立即背起油箱冒雨出發(fā)。

他們踏著泥濘來(lái)到大巴山頂峰時(shí)，已經(jīng)是深更半夜。前面還有30多里的下坡路必須用兩個(gè)多小時(shí)趕完。在這節(jié)骨眼上，排長(zhǎng)童躍坤對(duì)大家說(shuō)：“為了保證隧道施工，我們要排除萬(wàn)難，必須保證把柴油及時(shí)送到工地！”大家迅速緊了緊油箱背帶，立即加快了前進(jìn)步伐。遇到陡坡地段，索性連走帶滑，像坐“電梯”一樣溜下去。一路上，誰(shuí)也記不清摔了多少跤，擦破了幾處皮。

凌晨時(shí)分，隆隆的機(jī)器轟鳴聲迎來(lái)了背運(yùn)柴油的突擊隊(duì)員們。隧道工地的官兵看到一身水、一身泥的戰(zhàn)友，激動(dòng)地握著他們的手說(shuō)：“為了大巴山隧道施工，你們受苦受累跑瘦了雙腿！”是啊，為了加快施工進(jìn)度，在短短一個(gè)月里，十六連的全體指戰(zhàn)員平均每人往返大巴山近50趟，行程達(dá)1750多公里。

控制全線工期的大巴山隧道，急等從打通天險(xiǎn)“觀音崖”的公路上進(jìn)料，時(shí)間非常緊迫。十四連的干部戰(zhàn)士面對(duì)艱難險(xiǎn)阻，發(fā)出戰(zhàn)斗誓言：“不怕粉身碎骨，定叫天險(xiǎn)變通途！”

斬?cái)唷坝^音崖”的戰(zhàn)斗打響了！戰(zhàn)士們一個(gè)個(gè)龍騰虎躍，三排副排長(zhǎng)田鐵山一馬當(dāng)先。他帶領(lǐng)十幾名戰(zhàn)士，腳蹬峭壁，雙手攀藤，勇敢地爬上懸崖峭壁。他們?cè)?00多米高的地方發(fā)現(xiàn)了能容兩個(gè)人立足的石坎，可以作為開(kāi)辟工作面的支點(diǎn)。于是，戰(zhàn)士們砍來(lái)木棍，捆綁在兩根粗麻繩上，做成了軟梯，一端拴在高處的樹(shù)樁上，一端垂在石坎上。班長(zhǎng)蒲從德身帶鋼釬大錘，搶先登上軟梯，共產(chǎn)黨員胡善聰緊跟在后。長(zhǎng)長(zhǎng)的軟梯在寒冷的山風(fēng)中大幅度搖擺，在空中蕩起秋千。稍不注意，就會(huì)掉進(jìn)深淵。他們勇敢、堅(jiān)定、沉著，一節(jié)一節(jié)下到石坎上。接著，一個(gè)掌釬，一個(gè)輪錘，頭頂飄緲的云霧，面對(duì)波濤洶涌的黑水河，打起了炮眼。

在這個(gè)開(kāi)路先鋒排不畏艱險(xiǎn)的激勵(lì)和鼓舞下，十四連的干部戰(zhàn)士在已經(jīng)擴(kuò)大了的工作面上開(kāi)展起“千錘競(jìng)賽”。只見(jiàn)數(shù)十把大錘上下飛舞，錘聲和著勞動(dòng)的號(hào)子，壓倒了奔騰咆哮的黑水河濤聲。官兵們掄起十二磅大錘，有的一氣打了1400多下。虎口震裂了，胳膊甩腫了，手上磨起血泡，仍然頑強(qiáng)地堅(jiān)持戰(zhàn)斗。離預(yù)定竣工的時(shí)間還有三天，英勇善戰(zhàn)的十四連官兵在“觀音崖”上點(diǎn)燃最后一排開(kāi)山炮，使天塹變?yōu)橥ㄍ尽?/p>

打通“觀音崖”之后，他們又滿懷豪情地抬著帳篷，來(lái)到“天有三丈寬，地?zé)o三尺平，有家無(wú)處安”的“一線天”。在一塊窄得連帳篷都撐不開(kāi)的深谷流水灘上，砌起石塊，搭上木板，加寬“地基”，撐起帳篷，在流水灘上安上家。接著，一場(chǎng)開(kāi)挖“山肚子”的鏖戰(zhàn)又打響了！

隧道開(kāi)在離地450多米高的半山腰，中間是七八十度的陡坡，大批施工器材無(wú)法用機(jī)械往上搬運(yùn)。為了解決這個(gè)難題，他們先從山腳往隧道口修了一條小路。這條路又窄又陡，有七道急彎、840多級(jí)臺(tái)階，大家風(fēng)趣地管他叫“通天路”。要在這樣的路上運(yùn)送物資，其難度可想而知。然而，戰(zhàn)士們身背170多斤重的施工物資，在中途沒(méi)有歇腳之地的情況下，只能一鼓作氣扛到隧道口。一天到晚，汗水涔涔，氣喘吁吁，馬不停蹄地攀登在這條崎嶇陡峭的山路上。

特別難運(yùn)的是斗車、柴油發(fā)電機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)之類笨重的機(jī)械。人少了抬不動(dòng)，人多了不好走。一次，四班抬著一輛七八百斤重的斗車攀登在“通天路”上，走到300米高處，前面拐彎處僅能容一人通行。抬著斗車并排靠外走的另一個(gè)無(wú)處落腳。情急之下，只見(jiàn)戰(zhàn)士冉成孝“咚”的一聲跳下路面，挻立在拐彎處下面一塊大巖石上，拍著肩膀?qū)Υ蠹液暗溃骸皝?lái)，踩著這兒過(guò)！”大家被冉成孝的勇敢行為所感動(dòng)，抬起斗車，踏著他的肩膀，跨過(guò)了這道險(xiǎn)關(guān)。

就這樣，十四連的138名干部戰(zhàn)士以革命加拼命的精神，硬是把4000多噸物資運(yùn)到了懸崖峭壁上的隧道口。隧道打到大巴山腹部，雖然運(yùn)來(lái)了斗車，可是，千分之九的反向下坡，又給運(yùn)碴造成困難。三四個(gè)人拼盡全力才能推走一車碴。每推出一車碴，就得淌一身汗?？梢哉f(shuō)，那滾動(dòng)的車輪是指戰(zhàn)員們冒著生命危險(xiǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)的??！

在那個(gè)火紅的年代，感動(dòng)和悲壯似乎每天都在發(fā)生，我們的青春所面對(duì)的就是今天的相聚和明天的永別。最令人難忘的是1971年5月30日，為了加強(qiáng)戰(zhàn)備，加快“三線”建設(shè)步伐，部隊(duì)黨委發(fā)出在大巴山隧道施工中大干“紅五月”的動(dòng)員令。于是，全團(tuán)上下迅速投入這場(chǎng)決戰(zhàn)，準(zhǔn)備以輝煌的戰(zhàn)績(jī)向偉大領(lǐng)袖毛主席獻(xiàn)禮。因此，這場(chǎng)戰(zhàn)役的意義非比尋常。

正午時(shí)分，隧道里震耳欲聾的爆破聲剛剛響過(guò)，濃濃的硝煙彌漫在整個(gè)掌子面。我們文藝宣傳隊(duì)的全體男同志和十幾名男女民兵一起，坐在隧道兩邊的通風(fēng)管道上，等候前方排除被炮震得齜牙咧嘴、搖搖欲墜、威脅大家安全的危石之后，再準(zhǔn)備進(jìn)入施工第一線。但是，不料上道坑十幾節(jié)裝滿片石的斗車滑軌，順著坡勢(shì)飛馳電掣般地飆來(lái)，與停靠在我們面前的電瓶車頭發(fā)生劇烈碰撞，一場(chǎng)特大傷亡事故在瞬間發(fā)生了！

那是多么令人驚心動(dòng)魄的一幕??！一切猝不及防。只見(jiàn)東倒西歪的斗車和巨大的片石劈頭蓋臉地砸向副班長(zhǎng)鄭相平和幾位正在閉目養(yǎng)神的民兵。頓時(shí)，整個(gè)隧道里充滿濃烈的血腥味和令人撕心裂肺的慘叫聲。

說(shuō)是遲、那時(shí)快，我和宣傳隊(duì)梁指導(dǎo)員等戰(zhàn)友拼盡全身力氣，掀起翻在軌道兩邊的沉重斗車和巨石，立即背起血淋淋的鄭相平和身負(fù)重傷的幾位民兵，直奔隧道口的工地急救室。剛出隧道口，就迎面碰到聞?dòng)嵒鹚仝s來(lái)營(yíng)救的宣傳干事梅寶榮和在前線指揮部擔(dān)任播音員的女戰(zhàn)友小梁以及團(tuán)衛(wèi)生隊(duì)的幾位主治醫(yī)生、護(hù)士。急救室外，獻(xiàn)血的戰(zhàn)友們排成長(zhǎng)隊(duì)。但是，由于這四位傷員的傷勢(shì)太重，年僅21歲的戰(zhàn)友鄭相平和三位青年民兵一起，為祖國(guó)的襄渝鐵路建設(shè)流盡最后一滴血，獻(xiàn)出了年輕而寶貴的生命。呈現(xiàn)在隧道口悲壯的場(chǎng)面，無(wú)不讓人淚水紛飛！

子曰：“逝者如斯夫，不舍晝夜?！比缌魑?，似星空，草長(zhǎng)鶯飛，四有消長(zhǎng)，萬(wàn)物一般無(wú)二。漫過(guò)風(fēng)煙，淌過(guò)流年。在過(guò)去的悠悠歲月里，我時(shí)常情不自禁地想起在大巴山隧道護(hù)送鄭相平戰(zhàn)友在生死路上狂奔的情景。

他很堅(jiān)強(qiáng)。我和梁指導(dǎo)員輪換著背起他在長(zhǎng)長(zhǎng)的隧道里奔跑時(shí)，一直在呼喚著他的名字。他也一直想說(shuō)話，然而，只是嘴唇微微在動(dòng)，卻始終沒(méi)有說(shuō)出來(lái)。他因顱骨粉碎性骨折和脾臟破裂，經(jīng)搶救無(wú)效而陣亡。這位1968年從廣東省惠來(lái)縣入伍的年輕烈士，是團(tuán)文藝宣傳隊(duì)的手風(fēng)琴演奏高手兼舞蹈演員，中共黨員。入伍三年來(lái)，矢志強(qiáng)軍，不懼死亡威脅。他雖然年紀(jì)不大，卻是一位深受廣大指戰(zhàn)員喜愛(ài)的文藝骨干。然而，在這場(chǎng)突如其來(lái)的事故中，他竟與我們永別！不難想象，他是多么留戀我們這個(gè)滿是傷痕卻前景燦爛的中華大地，多么熱愛(ài)這支英雄的鋼鐵勁旅和激情燃燒的部隊(duì)生活?。?/p>

在那個(gè)風(fēng)云激蕩和奉獻(xiàn)青春熱血、通行人海戰(zhàn)術(shù)的年代，全長(zhǎng)859.6公里，縱貫鄂、陜、川、渝四省市19個(gè)縣區(qū)的襄渝鐵路建設(shè)中，全線動(dòng)員80萬(wàn)人，陳兵8個(gè)師24萬(wàn)人。它像一條氣勢(shì)磅礴的鋼鐵巨龍，匍匐在祖國(guó)西南的巴山蜀水之間。作為國(guó)家三線建設(shè)的標(biāo)志性工程，它不僅在當(dāng)時(shí)異常嚴(yán)峻的國(guó)際形勢(shì)下，緩解了近現(xiàn)代歷史和外部環(huán)境對(duì)國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人心理層面的巨大壓力，而且提高了鐵路沿線人民的幸福指數(shù)?？墒牵l(shuí)曾料想在這場(chǎng)艱苦卓絕的鐵路建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)中，平均每推進(jìn)一公里，就有一位鐵道兵戰(zhàn)士獻(xiàn)出年輕而寶貴的生命。這是多么沉重的代價(jià)?。?/p>

然而，當(dāng)人們心中有了一個(gè)美好的愿景和遠(yuǎn)大的抱負(fù)，那前行的決心和勇氣始終是堅(jiān)定的。馳騁在千里襄渝線上的現(xiàn)代人，很難想象他們腳下的這片熱土，在上世紀(jì)70年代初期，曾是火熱的三線建設(shè)和無(wú)數(shù)生離死別的大戲不斷上演之地。我相信他們不知道，他們也有理由不知道，但我們不能。我們?cè)谀贻p的胸腔中帶著生命一起噴涌的鮮血，為國(guó)防事業(yè)而沖鋒在前，英勇奮戰(zhàn)。如今，縱使青春已逝，且喜丹心無(wú)損。只要生命不息，我就會(huì)將鐵道兵戰(zhàn)士志在四方的豪邁情懷和英雄壯舉傳頌不止。在歷經(jīng)五年的艱苦奮戰(zhàn)直至襄渝鐵路建成通車之日，當(dāng)我揮淚告別昔日行人生嘆的天險(xiǎn)、如今鐵龍飛馳汽笛震撼山川的襄渝鐵路，感到它的每一處山嶺溝壑，都牽連著我深情的眷戀；它的每一條江河溪流，都蕩漾我們雄壯有力的青春之歌。

轉(zhuǎn)戰(zhàn)科爾沁草原時(shí)，回望掩埋著許多戰(zhàn)友忠骨的巴山蜀水，我的心中確實(shí)是百感交集，說(shuō)不清有多少種滋味。高聳入云的大巴山猶如一座不朽的豐碑，見(jiàn)證了在那個(gè)不平凡的年代，英雄的鐵道兵指戰(zhàn)員和民兵團(tuán)結(jié)奮戰(zhàn)，不畏艱難險(xiǎn)阻、不怕流血犧牲、逢山開(kāi)路、遇水架橋，為共和國(guó)的繁榮富強(qiáng)和人民的幸福安康修筑襄渝鐵路的偉大壯舉。

在我人生的風(fēng)雨履歷中，那是一段多么令人生畏而又不得不如此的悲壯歷程?。?/p>

萬(wàn)物復(fù)蘇的季節(jié)，青春年少時(shí)那種壯懷激烈的情愫，又在我近乎板結(jié)的心田里萌動(dòng)。那些老照片，再現(xiàn)了我們?cè)?jīng)在異常艱苦的環(huán)境里走小路修大路，在無(wú)比簡(jiǎn)陋的舞臺(tái)上盡情演出文藝節(jié)目的情景。裝點(diǎn)生命中最美的畫(huà)卷里富有恣意浪漫的遐思，那段炙熱與厚重的情懷，始終在不老的時(shí)光里延續(xù)生香，不信你看，那時(shí)的我們朝氣蓬勃，滿臉的年輕，滿臉的“未來(lái)是屬于我們的”，滿臉的任憑歲月的風(fēng)霜也奈何不了我們的自以為是。然而，沒(méi)想到生命流動(dòng)的色彩和人生最美好的段落在轉(zhuǎn)瞬間已經(jīng)遠(yuǎn)去了。15年的軍旅生涯恰是一江東流的春水，永遠(yuǎn)不會(huì)再回來(lái)。

隨著年齡的增長(zhǎng)，我對(duì)美好生活的理解就是在現(xiàn)有的條件下開(kāi)心地存在。愿歲月可回首，且以深情共余生。我對(duì)曾經(jīng)作為和平的使者，幸福的衛(wèi)士，對(duì)黨所信賴的，人民愛(ài)戴的；壞人見(jiàn)了聞風(fēng)喪膽，艱難見(jiàn)了退避三舍的軍旅生涯始終難以忘懷。