魏偉

摘要：綜采工作面待拆設(shè)備多，拆除工作量大，在工作面停采，拆除過(guò)程中，科學(xué)選擇拆除工藝，合理組織拆除工藝，避免了冒頂、埋架等事故的發(fā)生，達(dá)到了安全、快速、高效的目的。

關(guān)鍵詞：綜采工作面；設(shè)備；快速拆除

一、工作面地質(zhì)條件

（一）工作面概況。某工作面平均傾角38?，最大坡度45?。工作面通道支護(hù)方法為：頂板、煤壁部鋪設(shè)雙層8#鐵絲金屬網(wǎng)；通道內(nèi)打間距約為600mm走向梯型棚，使用礦用11#工字鋼為棚梁，一端伸入架頭200mm。煤壁側(cè)一端使用礦用11#工字鋼為棚腿，梯形棚棚梁和棚腿間各加3排方形撐木。通道內(nèi)另打兩排傾向傾向π型鋼梁挑棚，其中架頭一排，煤壁一排，使用DZ-28型單體為腿。工作面上口段頂板懸空，用木垛接頂。上順槽長(zhǎng)25米，為U型棚支護(hù)；下順槽長(zhǎng)180米，為U型棚支護(hù)。采煤機(jī)停放在工作面60#支架處。

（二）水文地質(zhì)狀況。水文地質(zhì)狀況：正常涌水量3～6 m3/h，最大涌水量50m3/h。

二、拆除過(guò)程面臨的環(huán)境問(wèn)題分析

（一）地質(zhì)條件影響問(wèn)題分析。工作面所處地方的地質(zhì)條件較為復(fù)雜，并且周邊環(huán)境較差，加之拆除設(shè)備很多，拆運(yùn)這些設(shè)備變得極為復(fù)雜。在拆運(yùn)設(shè)備前，巷道由于受地質(zhì)構(gòu)造應(yīng)力和采動(dòng)地影響，變形也比較嚴(yán)重，因此也需要提前進(jìn)行對(duì)巷道的修復(fù)工作。

（二） CO問(wèn)題分析。由于工作面回采方式是留頂煤開(kāi)采，拆架過(guò)程中使原有頂煤進(jìn)一步冒落，破碎，進(jìn)而加大了煤與空氣的接觸面積，煤的氧化反應(yīng)速度加快，CO等有毒有害氣體的生成和涌出量也將呈急劇增大趨勢(shì)，這樣必定會(huì)嚴(yán)重影響工人的身體健康，甚至造成重大的安全事故。

（三）工作面內(nèi)涌水量大，底板沖刷嚴(yán)重。水流帶走了工作面內(nèi)的浮煤，由于液壓支架本身較重，勢(shì)必會(huì)給液壓支架的前抽、調(diào)向帶來(lái)很大閑難。

（四）支架拆除，運(yùn)輸困難問(wèn)題。ZZG6400-22/45型端頭支架重達(dá)26t，支架架長(zhǎng)達(dá)6.2m； ZZ6400-22/45液壓支架重量達(dá)25t，支架架長(zhǎng)達(dá)6.1m。由于井下空間狹小，環(huán)境也很惡劣，諸多限制因素使得支架拆除、調(diào)向、運(yùn)輸都較困難。

三、工作面拆除條件準(zhǔn)備

（一）生產(chǎn)單位在生產(chǎn)完成后，一定要將溜子、轉(zhuǎn)載機(jī)、支架內(nèi)的淤煤清理干凈，同時(shí)重點(diǎn)清掃拆除時(shí)需要拆卸螺絲的地方，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間在淤煤下，螺絲生銹的概率比較大。

（二）保證打運(yùn)系統(tǒng)從軌道面向外0.6m范圍內(nèi)無(wú)障礙，上順槽軌道外側(cè)300mm處向上巷道凈高不低于2.9m，工作面頂板高度均不低于2.6米。下順槽軌道外側(cè)300mm處向上巷道凈高不低于2.3m。

（三）嚴(yán)格按照礦方刷面措施執(zhí)行，保證工作面打運(yùn)通道凈寬度不低于3.6m，上順槽與上抬棚口彎道的曲率半徑不低6.5 m，軌道的中心對(duì)準(zhǔn)擴(kuò)面巷的中心線，軌道按永久軌道標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)，符合《軌道完好標(biāo)準(zhǔn)》要求。

（四）工作面及上下順槽內(nèi)工字鋼架設(shè)正規(guī)有效，無(wú)損壞和泄液的單體支柱，所有在用單體和工字鋼（π型梁）必須用雙股10#鐵絲與頂板捆綁牢固，所打單體迎山有勁。

（五）在拆除時(shí)需要掛滑輪、導(dǎo)鏈的地方，打好起吊錨桿，為設(shè)備裝車創(chuàng)造條件。

（六）需要放震動(dòng)炮拆除支架時(shí)，礦方及時(shí)協(xié)調(diào)相關(guān)單位打眼、放炮，我工區(qū)負(fù)責(zé)配合。

（七）末采后，工作面保留高壓風(fēng)管，為設(shè)備拆除應(yīng)用風(fēng)動(dòng)工具提供條件。

四、加快拆除主要做法

（一）加強(qiáng)礦壓觀測(cè)，合理確定工作面停采線。巷道由于受地質(zhì)構(gòu)造周期來(lái)壓而變形，勢(shì)必會(huì)在拆除設(shè)備期間影響工人拆除時(shí)作業(yè)空間，因此必須采取一定的措施來(lái)改善這種影響。我們常采用局部改進(jìn)支護(hù)條件來(lái)實(shí)現(xiàn)，具體的做法是在拆除的作業(yè)地點(diǎn)，在既有支護(hù)的同時(shí)打深度錨索輔助支護(hù)，以加強(qiáng)拆除作業(yè)地點(diǎn)的支護(hù)強(qiáng)度，盡可能地減小拆除地點(diǎn)因周期來(lái)壓而產(chǎn)生的巷道變形。

（二）適當(dāng)?shù)卦黾影惭b拆除的作業(yè)空間。在現(xiàn)場(chǎng)支護(hù)條件和地質(zhì)地形條件允許的情況下，盡可能多的增大作業(yè)面的寬度和高度，因?yàn)闄C(jī)電設(shè)備一般形體較大，必須要提供足夠大的空間來(lái)調(diào)運(yùn)這些設(shè)備。

（三）改善安裝拆除地點(diǎn)的作業(yè)環(huán)境。針對(duì)拆除安裝過(guò)程中的頂板掉煤、掉矸和淋水現(xiàn)象，可以在工作面鋪設(shè)錨網(wǎng)時(shí)加鋪一層廢舊的塑料膜或編織袋，以防止掉矸、掉煤和淋水。在安裝拆除地點(diǎn)如含有較大的粉塵，為了降低作業(yè)地點(diǎn)的粉塵濃度，常在工作面的上下出口安裝灑水噴霧裝置，從而達(dá)到降低粉塵的目的。

（四）合理安排拆除工藝，盡可能實(shí)行平行作業(yè)。以工作面內(nèi)的拆除為主線，充分利用時(shí)間，空間，選擇合理最佳的工序，盡可能地采用平行作業(yè)的方式，對(duì)于縮短工期能起到很好的效果。工作面下道的開(kāi)關(guān)列車從轉(zhuǎn)載機(jī)等設(shè)備從下道直接拉出，并在距端頭lO m外進(jìn)行解體裝車。工作面可從上向下繼續(xù)拆除中間架和面溜子。

（五）采用上山、迎風(fēng)拆除順序。切眼設(shè)備拆除上山拆除順序，并采用下行通風(fēng)方式。拆除液壓支架時(shí)，沿煤壁區(qū)域采取打木垛、斜放圓木料等方法合理留設(shè)風(fēng)道。

1.保障工人始終在新鮮風(fēng)流中作業(yè)，給安全拆除工作提供了良好的前提條件；

2.隨著拆除的進(jìn)程，由于工作面下部的頂煤冒落后在底板上形成了“天然的過(guò)濾帶”，工作面的水流和附著的水炭流經(jīng)此區(qū)域時(shí)，經(jīng)過(guò)該過(guò)濾袋的過(guò)濾后，下道流出的基本上是清水，這樣可以緩解下道清理水炭等的工作量。

3.由于風(fēng)道的暢通，減少了有效風(fēng)流的損失。

五、結(jié)論

科學(xué)地選擇拆除工藝，合理組織拆除工序。即縮短了拆除工期。節(jié)約了材料成本，同時(shí)提高了作業(yè)面安全系數(shù)，降低了作業(yè)面的施工事故率，基本上遏制了輕傷以上人身傷害事故。不但保障了職工的施工作業(yè)安全，也為企業(yè)取得了良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。