日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》6月16日文章，原題：中國(guó)二手車交易呈爆發(fā)增長(zhǎng)勢(shì)頭，但也存在交易“陷阱”中國(guó)二手車市場(chǎng)似乎“過(guò)于火爆”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年全中國(guó)二手車交易量比前一年增加10.33%，達(dá)1039.07萬(wàn)輛，首次突破千萬(wàn)輛大關(guān)。今年第一季度的二手車銷量同比增加22.2%，達(dá)279萬(wàn)輛。

中國(guó)二手車市場(chǎng)行情看漲，也引起日本二手車回收企業(yè)的注意。一家日本公司已在武漢開(kāi)設(shè)旗艦店，并計(jì)劃3年內(nèi)在華開(kāi)設(shè)500家分店，以期迅速融入中國(guó)的二手車市場(chǎng)。盡管目前中國(guó)的二手車與新車銷量比僅為0.3∶1，遠(yuǎn)低于美德日，但據(jù)業(yè)界人士稱，中國(guó)的市場(chǎng)具有潛在爆發(fā)增長(zhǎng)的可能性。

但是，目前中國(guó)二手車交易存在若干“陷阱”。其中之一就是事故車。重慶一買主去年買了一輛隱瞞重大交通事故的二手法拉利車，后來(lái)把賣方告上法庭并獲得售價(jià)2倍的賠償。業(yè)內(nèi)人士說(shuō)，這只是冰山一角。除了隱瞞車輛肇事記錄，篡改行駛里程、配件以次充好等現(xiàn)象也頗為盛行。

這些說(shuō)明中國(guó)的二手車交易市場(chǎng)亟待完善，行政監(jiān)督和執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)也尚未普及。這已引發(fā)相關(guān)部門和業(yè)界開(kāi)始采取應(yīng)對(duì)措施。5月份，廣東省設(shè)立針對(duì)二手車的獨(dú)立第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)。7月份，中國(guó)二手車大會(huì)將在武漢舉行。屆時(shí)二手車業(yè)界將就如何促進(jìn)該國(guó)二手車市場(chǎng)發(fā)展、增加交易透明性和可靠性進(jìn)行探討。▲

（作者河崎真澄，豐豆譯）