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        中國公路隧道數(shù)據(jù)統(tǒng)計

        2017-06-13 09:20:16蔣樹屏
        隧道建設(中英文) 2017年5期
        關鍵詞:公路企業(yè)

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        中國公路隧道數(shù)據(jù)統(tǒng)計

        1 公路整體概況

        根據(jù)交通運輸部發(fā)布的《2016年交通運輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》顯示,截至2016年底,中國公路總里程469.63萬km,比2015年增加11.90萬km;其中,高速公路里程13.10萬km,比2015年增加0.74萬km。2016年完成公路建設投資17 975.81億元,比2015年增長8.9%。其中,高速公路建設完成投資8 235.32億元,比2015年增長3.6%。2013—2016年中國公路總里程和建設投資見圖1。

        2 公路隧道概況

        截至2016年底,中國公路隧道為15 181處、14 039.7 km,比2015年分別增加1 175處、1 345.8 km。2013—2016年中國公路隧道數(shù)量和長度統(tǒng)計見圖2。

        2013—2016年中國長、特長公路隧道數(shù)量和長度見表1。截至2016年底,中國特長公路隧道815處,長3 622.7 km,部分已建特長公路隧道統(tǒng)計見圖3;長隧道3 520處,長6 045.5 km。

        (a) 里程

        (b) 建設投資

        圖2 2013—2016年中國公路隧道數(shù)量和長度

        表1 2013—2016年中國長、特長公路隧道數(shù)量和長度統(tǒng)計

        (a) 山嶺公路隧道

        (b) 水下公路隧道

        注: 以上關于中國公路隧道的數(shù)據(jù)統(tǒng)計由招商局重慶交通科研設計院有限公司蔣樹屏提供;不包括香港、澳門特別行政區(qū)及臺灣省統(tǒng)計數(shù)據(jù)。

        深圳市康振機械科技有限公司——讓鋼筋加工變得智能高效

        SKZ康振是一家集“研發(fā)—生產—銷售—服務”于一體的專業(yè)從事高端自動化鋼筋加工裝備研發(fā)及生產的科技企業(yè),公司坐落于改革開放的熱土——深圳市,注冊資金2 600萬元,公司主要產品有數(shù)控鋼筋彎箍機、數(shù)控鋼筋彎曲中心、數(shù)控鋼筋剪切線、數(shù)控鋼筋籠滾焊機、8字筋生產線、數(shù)控鋼筋套絲線和數(shù)控鋼筋鋸切線等,主要服務于高速高鐵、橋梁隧道、地產樓宇、電站碼頭、城市管廊、客運專線和城市軌道交通等,為104國道、虎門二橋、鄭萬客專、太焦鐵路、成昆鐵路、合安鐵路、銀西高鐵、蒙華鐵路等的建設添磚加瓦,國內客戶群主要為中國中鐵、中國鐵建、中國電建、中水電、貴州橋梁、貴州公路和湖南路橋等大型工程企業(yè),同時設備還出口到歐洲、非洲、中東、東南亞及部分美洲國家。

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        企業(yè):深圳市康振機械科技有限公司地址:廣東省深圳市龍華新區(qū)大浪華繁路嘉安達大廈21層聯(lián)系方式:0755-33673809 400-066-1809網(wǎng)址:www.skz-tech.com郵箱:sales@skz-tech.com

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