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中國(guó)鐵路隧道數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

1 中國(guó)鐵路整體概況

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2016年末，中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到12.4萬(wàn)km，比2015年增長(zhǎng)2.5%，其中高鐵營(yíng)業(yè)里程超過(guò)2.2萬(wàn)km； 2016年全年完成鐵路固定資產(chǎn)投資8 015億元，投產(chǎn)新線3 281 km，其中高速鐵路1 903 km。2013—2016年中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程和固定資產(chǎn)投資見(jiàn)圖1。

(a) 營(yíng)業(yè)里程

(b) 固定資產(chǎn)投資

圖1 2013—2016年中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程和固定資產(chǎn)投資

圖2 截至2016年底中國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)、在建以及設(shè)計(jì)和規(guī)劃的鐵路隧道情況

2 鐵路隧道概況

截至2016年底，中國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)、在建以及正在設(shè)計(jì)和規(guī)劃的鐵路隧道情況見(jiàn)圖2。預(yù)計(jì)到2020年底中國(guó)投入運(yùn)營(yíng)的鐵路隧道總量將達(dá)到17 000座，總長(zhǎng)度將突破2萬(wàn)km。中國(guó)已經(jīng)成為隧道工程的超級(jí)大國(guó)。

2.1 運(yùn)營(yíng)鐵路隧道概況

在已投入運(yùn)營(yíng)的14 120 km鐵路隧道中，高速鐵路及城際鐵路隧道約4 080 km，占28.9%；長(zhǎng)度大于10 km的特長(zhǎng)隧道約102座，長(zhǎng)約1 411 km，占運(yùn)營(yíng)隧道總長(zhǎng)的10%；長(zhǎng)度大于20 km的隧道共有9座(見(jiàn)表1)，總長(zhǎng)約218 806 m。

表1 長(zhǎng)度20 km以上運(yùn)營(yíng)鐵路隧道統(tǒng)計(jì)表

2.2 在建鐵路隧道概況

在總長(zhǎng)約9 300 km的在建鐵路隧道中，高速及城際鐵路隧道約1 600座，累計(jì)長(zhǎng)度約3 450 km，約占在建鐵路隧道總長(zhǎng)的40%。其中，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值為300～350 km/h的高速鐵路隧道760座，長(zhǎng)約1 500 km；設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值為250 km/h的高速鐵路隧道770座，長(zhǎng)約1 670 km。在建長(zhǎng)度大于10 km的特長(zhǎng)隧道約175座，長(zhǎng)約2 389 km；長(zhǎng)度大于20 km的隧道共6座(見(jiàn)表2)，總長(zhǎng)150 513 m。

表2 在建長(zhǎng)度20 km以上的特長(zhǎng)鐵路隧道統(tǒng)計(jì)表

2.3 規(guī)劃鐵路隧道概況

在約10 400 km的設(shè)計(jì)和規(guī)劃鐵路隧道中，高速鐵路及城際鐵路隧道1 922座，長(zhǎng)約4 180 km，占規(guī)劃鐵路隧道總長(zhǎng)的40.2%。設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值為300～350 km/h的高速鐵路隧道1 000座，長(zhǎng)約2 350 km；設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值為250 km/h的高速鐵路隧道600座，長(zhǎng)約1 000 km。規(guī)劃長(zhǎng)度大于10 km的特長(zhǎng)隧道有170座，總長(zhǎng)2 450 km，其中，高速鐵路隧道約70座，長(zhǎng)約1 000 km；規(guī)劃長(zhǎng)度大于20 km的隧道11座(見(jiàn)表3)，累計(jì)長(zhǎng)度288 km。

表3 規(guī)劃長(zhǎng)度20 km以上的特長(zhǎng)隧道統(tǒng)計(jì)表

注： 以上關(guān)于中國(guó)鐵路隧道的數(shù)據(jù)由中國(guó)鐵路總公司工程設(shè)計(jì)鑒定中心統(tǒng)計(jì)，趙勇、田四明供稿；不包括香港、澳門(mén)特別行政區(qū)及臺(tái)灣省統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。