【摘 要】 《北京正負(fù)電子對撞機(jī)工程建設(shè)親歷記》是一部科學(xué)口述史作品，口述者柳懷祖是北京正負(fù)電子對撞機(jī)工程的全程參與者，他將北京正負(fù)電子對撞機(jī)的前世今生向讀者娓娓道來。這部書既在宏觀上展示了國家的重大科技決策，又在微觀上展示了每一位參與者的人格與風(fēng)采，從一個(gè)難得的角度和窗口，向讀者呈現(xiàn)了那段令人振奮、令人感懷的科學(xué)事業(yè)發(fā)展史和那個(gè)時(shí)代的歷史特征。

【關(guān) 鍵 詞】科學(xué)口述史作品；中國科學(xué)技術(shù)；發(fā)展

【作者單位】鐘華，中國科學(xué)院科技戰(zhàn)略咨詢研究院。

手捧這部300多頁的回憶錄，感覺到沉甸甸的分量。

這分明是一座用晶瑩剔透的玉雕成的紀(jì)念碑。在這座紀(jì)念碑上，鐫刻著新中國一代領(lǐng)導(dǎo)人和科學(xué)家們用智慧和辛勞建立起的豐功偉業(yè)，鐫刻著一幅幅改革、開放、科學(xué)、發(fā)展的時(shí)代浮雕。

1988年10月，北京正負(fù)電子對撞機(jī)成功實(shí)現(xiàn)正負(fù)電子對撞，獲得了世界科學(xué)界的認(rèn)可和高度贊揚(yáng)。作為中國科學(xué)技術(shù)發(fā)展與成就的重要標(biāo)志，北京正負(fù)電子對撞機(jī)或許沒有“兩彈一星”那么高的知名度，但是它在基礎(chǔ)科學(xué)實(shí)驗(yàn)上的意義以及工程的巨大與難度，卻能與“兩彈一星”比肩。

柳懷祖先生曾擔(dān)任北京正負(fù)電子對撞機(jī)工程領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任、中國科學(xué)院辦公廳副主任等職務(wù)。在他的科學(xué)口述史作品《北京正負(fù)電子對撞機(jī)工程建設(shè)親歷記》（湖南教育出版社，2016年11月）一書中，作為這項(xiàng)科學(xué)工程的全程參與者，他將北京正負(fù)電子對撞機(jī)的前世今生向讀者娓娓道來。

從1973年、1975年兩次啟動，1977年在十三陵選址建設(shè)“高能物理實(shí)驗(yàn)中心”及“質(zhì)子固定靶加速器”的“八七工程”歷時(shí)4年下馬，到1982年啟動的“北京正負(fù)電子對撞機(jī)工程”于1988年建成，書中詳細(xì)敘述了這15年的艱辛歷程。其中，有鄧小平、宋平、方毅等黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人的遠(yuǎn)見卓識，有李政道、丁肇中、楊振寧、袁家騮、吳健雄等海外科學(xué)家的赤子之心，有谷羽、林宗棠、張壽、周光召等一批工程管理者和謝家麟、葉銘漢、方守賢等眾多工程設(shè)計(jì)建設(shè)者的無私貢獻(xiàn)，還有全國幾百個(gè)工廠、研究所、高校上萬名工作者的通力協(xié)作和奮發(fā)進(jìn)取。

北京正負(fù)電子對撞機(jī)的成功建設(shè)以及取得的一系列在國際上有影響力的重要研究成果，不僅使我國在國際高能物理研究領(lǐng)域占據(jù)了一席之地，保持了我國在粲物理實(shí)驗(yàn)研究上的國際領(lǐng)先地位，相關(guān)研究成果及應(yīng)用還對國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。經(jīng)過不懈努力，北京正負(fù)電子對撞機(jī)成為我國對外科技交流的重要窗口，中國終于有條件作為東道國組織多國科學(xué)家參與大規(guī)模的物理實(shí)驗(yàn)，開展以中方為主的國際合作，還逐步發(fā)展到能夠參與所有的大型國際合作項(xiàng)目，并為這些項(xiàng)目做出實(shí)質(zhì)性的貢獻(xiàn)。它更為長遠(yuǎn)的影響是，培養(yǎng)造就了高素質(zhì)的大科學(xué)工程隊(duì)伍，整個(gè)工程隊(duì)伍的建設(shè)、運(yùn)行和開放的過程成為我國大科學(xué)工程全周期、全方位管理的探索實(shí)踐。一方面，這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)?zāi)芴峁┙o后續(xù)的大科學(xué)工程作為借鑒；另一方面，工程隊(duì)伍培養(yǎng)出來的處于研究領(lǐng)域前沿的高水平、高素質(zhì)的專業(yè)人才和工程管理人才，在關(guān)系國家未來發(fā)展方向的重大科技基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中可發(fā)揮重要作用。

在回憶北京正負(fù)電子對撞機(jī)工程建設(shè)歷程的過程中，柳懷祖先生以驚人的記憶力記錄了與工程相關(guān)的300多位人物，并提供了大量珍貴的歷史資料，這不僅使普通讀者對這段歷史獲得更加直觀、形象的了解，而且對科學(xué)史的研究者來說也是不可多得的研究素材。可以說，《北京正負(fù)電子對撞機(jī)工程建設(shè)親歷記》對這個(gè)新中國科學(xué)技術(shù)里程碑事件的回憶，記錄和描繪了一幅新中國科學(xué)事業(yè)建設(shè)的圖景——既在宏觀上展示了國家的重大科技決策，又在微觀上展示了每一位參與者的人格與風(fēng)采，從一個(gè)難得的角度和窗口，向讀者呈現(xiàn)了那段令人振奮、令人感懷的科學(xué)事業(yè)發(fā)展史和那個(gè)時(shí)代的歷史特征。

那是一個(gè)解放思想、勇于創(chuàng)新的年代，是一個(gè)追求理想、無私奉獻(xiàn)的年代，是一個(gè)意氣風(fēng)發(fā)、蓬勃向上的年代，是一個(gè)奮發(fā)圖強(qiáng)、艱苦奮斗的年代。海內(nèi)外的科學(xué)家、工程管理者、工程設(shè)計(jì)和指揮人員，全身心撲在工程上，夜以繼日，年復(fù)一年，不計(jì)報(bào)酬，不講條件，公而忘私，創(chuàng)造出了許多奇跡，也發(fā)生了不少動人的故事。回憶錄中著墨最多的幾個(gè)人物，性格飽滿，鮮明生動，呈現(xiàn)出與大眾“嚴(yán)肅古板”刻板印象截然不同的、親切而富有個(gè)性的科學(xué)家、科學(xué)管理者真實(shí)形象。這個(gè)形象體現(xiàn)了中國近代以來科學(xué)工作者振興中華科學(xué)事業(yè)的信念和理想，以及他們?yōu)榇送翌B強(qiáng)奮斗的奉獻(xiàn)精神。

書中著墨最多的人物是建成北京正負(fù)電子對撞機(jī)的關(guān)鍵人物——李政道先生。李政道一直十分關(guān)注祖國科學(xué)和教育的發(fā)展，尤其關(guān)注祖國高能物理研究的發(fā)展?？梢哉f，這項(xiàng)工程是李政道極力促成的。1977年李政道回國訪問，他雖然在學(xué)術(shù)上對“八七工程”有不同的看法，但還是盡力相助。那時(shí)候中美還沒建交，他與美國能源部以及布魯克海文實(shí)驗(yàn)室聯(lián)系，安排中國科學(xué)家考察訪問布魯克海文實(shí)驗(yàn)室，并設(shè)法安排他們與美國能源部負(fù)責(zé)人會見。中美建交后，“中美高能物理合作協(xié)議”談判代表李斯沒有得到美國能源部的授權(quán)，當(dāng)時(shí)身在北京的李政道全力斡旋，聯(lián)絡(luò)了美國能源部和白宮，終于使中國國家科委和美國能源部的這項(xiàng)合作協(xié)議順利簽署?！鞍似吖こ獭毕埋R后，李政道通過美國各渠道解決問題，維護(hù)丟下的半拉子工程，統(tǒng)籌剩余的預(yù)研經(jīng)費(fèi)，并且與美國科學(xué)家潘諾夫斯基一起提出了建造正負(fù)電子對撞機(jī)的方案，強(qiáng)調(diào)這樣一臺對撞機(jī)對高能物理研究具有前沿意義，而且造價(jià)不是很高，剩余的預(yù)研經(jīng)費(fèi)剛好夠用。十余年來，李政道為對撞機(jī)十幾次往返中美，工程中遇到重大困難，都與鄧小平同志面談或者通信，每每順利解決問題，其愛國的赤子之心，令人欽佩和景仰。

李政道與正負(fù)電子對撞機(jī)工程的總指揮谷羽之間一尊小金馬完璧歸趙的故事成為北京正負(fù)電子對撞機(jī)歷史的一段佳話。谷羽是一位老革命同志，在“文革”前擔(dān)任中科院管理國防科研的新技術(shù)局局長，統(tǒng)籌研制“兩彈一星”工作，她掛帥正負(fù)電子對撞機(jī)工程的時(shí)候，已經(jīng)64歲了。她性格果敢，辦事干脆利落，平易近人，工作作風(fēng)細(xì)致深入。整個(gè)工程進(jìn)展中很多難題都被這位有能力、有責(zé)任心的總指揮破解了。

谷羽對科學(xué)家十分尊重。李政道先生1985年7月來華時(shí)的一次晚宴上，谷羽將一尊小金馬贈給他。她對李政道說：“這幾年來，您為北京正負(fù)電子對撞機(jī)的建設(shè)、為中國科學(xué)技術(shù)和教育事業(yè)的發(fā)展，做了大量工作，不辭勞苦地給予我們很多幫助、指導(dǎo)和支持。我和同事們非常感動，也由衷感謝您。為了表達(dá)我的心意，我把這尊‘馬踏飛燕送給您，留個(gè)紀(jì)念。希望李先生今后繼續(xù)關(guān)心幫助我們，使北京正負(fù)電子對撞機(jī)工程建設(shè)像馬踏飛燕那樣快速前進(jìn)，早日建成?！?/p>

這尊金色的“馬踏飛燕”雕塑，是國家就谷羽同志為我國國防科學(xué)技術(shù)事業(yè)做出重大貢獻(xiàn)頒發(fā)的紀(jì)念品。李政道知道這尊小金馬的意義非同一般，馬上起立說：“送我這尊記載著谷羽先生歷史功績的珍貴紀(jì)念品，我是不敢當(dāng)?shù)摹５?，我理解谷羽先生對我的殷切期望。我暫時(shí)收存這尊‘馬踏飛燕。當(dāng)對撞機(jī)工程竣工的時(shí)候，我將完璧歸趙，將它奉獻(xiàn)給北京正負(fù)電子對撞機(jī)國家實(shí)驗(yàn)室?！眱扇撕喍潭智檎嬉馇械膶υ捼A得了大家熱烈的掌聲。當(dāng)1986年10月16日對撞機(jī)實(shí)現(xiàn)正負(fù)電子對撞后，李政道先生非常高興，立即放下所有的工作，帶著這尊小金馬上了飛機(jī)。一到北京，他立刻把小金馬交給了中科院高能所所長方守賢，并說：“我履行兩年前的諾言，把谷羽先生贈我的‘馬踏飛燕交給北京正負(fù)電子對撞機(jī)國家實(shí)驗(yàn)室。”

工程領(lǐng)導(dǎo)小組的另一位成員林宗棠是位實(shí)干家，他畢業(yè)于清華大學(xué)機(jī)械系，在“文革”前領(lǐng)導(dǎo)研制出轟動一時(shí)的萬噸水壓機(jī)。1977年“八七工程”上馬時(shí)他從上海調(diào)來擔(dān)任總工程師。林宗棠的工作作風(fēng)是深入第一線，而且他興趣廣泛、愛鉆研，因此工程上遇到技術(shù)難題，他常與工程師、工人一起研究，集思廣益。由于認(rèn)真細(xì)致，他所主持過的項(xiàng)目都能成功。在對撞機(jī)制造的過程中，有個(gè)部件精密度達(dá)不到要求，他日夜兼程，親自跑到貴州大山里的航天工業(yè)部制造基地，和技術(shù)員、工人一起琢磨。他是內(nèi)行，而且見多識廣，喜歡親自動手，找原因、想辦法，終于做出精度合格的產(chǎn)品。

口述者柳懷祖先生的形象在書中也非常鮮明，躍然紙上。柳懷祖先生出生于科學(xué)世家，他自述從1940年出生至今，76年沒有離開過中國科學(xué)院。而這76年中的30年，都與高能加速器息息相關(guān)。他是中國科技大學(xué)第一屆畢業(yè)生，被分配到中科院原子能所。他從小的志向是和父親一樣當(dāng)科學(xué)家，然而在“八七工程”上馬時(shí)組織讓他負(fù)責(zé)基建。他被父親調(diào)侃為“小官吏”，但他并無怨言，從此走上科學(xué)管理崗位。在北京正負(fù)電子對撞機(jī)工程中，他擔(dān)任辦公室主任，可以說是整個(gè)工程中最忙碌也是負(fù)責(zé)最全面的人。在先后兩個(gè)工程中，他勤勤懇懇、不辭勞苦、四處奔波，每一個(gè)環(huán)節(jié)都親力親為，與各個(gè)部門協(xié)調(diào)交涉，處理各種棘手問題。同時(shí)，他在工作中敢于向大領(lǐng)導(dǎo)“直言頂撞”，性格可敬可愛。他常說“人總是要有點(diǎn)精神的”。當(dāng)他親自押運(yùn)一個(gè)超高、超寬的巨型部件到工程現(xiàn)場時(shí)，道路戒嚴(yán)，警車開道，他主張用五星紅旗覆蓋部件，使得沿途的人們注目致敬，這成為這項(xiàng)工程建設(shè)中的一則美麗的花絮。