楊斌

摘要：在大力發(fā)展城市軌道交通的趨勢下，地鐵處于飛速發(fā)展之中，自動售檢票系統(tǒng)需要滿足運營的穩(wěn)定性的需求，文章通過紙幣接收模塊的功能特點和工作原理，分析了自動售票機的紙幣接收模塊故障產(chǎn)生的原因和減少故障的方法，并提出了紙幣接收模塊整改的一些措施。

關(guān)鍵詞：地鐵自動售票機；紙幣接收模塊；使用現(xiàn)狀；分析

一、紙幣接收模塊功能及其工作原理

（一）紙幣接收模塊功能介紹

紙幣接收模塊是由紙幣機和迭鈔裝置組成，紙幣機包括紙幣接收器、驗幣器、暫存器；而迭鈔裝置則是由錢箱支架和紙幣錢箱組成。紙幣接收模塊用于接收乘客投入的紙幣，通過紙幣識別器對紙幣真?zhèn)魏兔嬷颠M行識別，退還非法的紙幣，交易成功后將合法的紙幣導入錢箱，并將信息反饋到主控制器。

（二）紙幣接收模塊工作流程

光電傳感器探測到此紙幣，同時輸入電磁閥打開輸入槽。此時，糾偏馬達動作卷起紙幣，并將其向左對齊，并檢查紙幣的位置和尺寸，如果所接收的紙幣不符合標準要求，糾偏馬達就沿相反的方向轉(zhuǎn)動，拒絕接收。紙幣一旦中斷輸入電路端的兩個光電傳感器，主傳送系統(tǒng)就被啟動。時鐘光電傳感器形成一個輸送時鐘用于監(jiān)控紙幣的位置。

紙幣被傳送過程中首先通過驗幣器，并被檢測。檢測結(jié)果被傳送到主機。一旦紙幣已經(jīng)離開驗幣器，傳送系統(tǒng)就停止，并將紙幣置于等待位置，等待驗幣的結(jié)果。主機能夠根據(jù)驗幣結(jié)果來決定紙幣是通過退幣通道被退回，還是被存放在暫存器中。當驗幣結(jié)果顯示所接收的紙幣為合法時，傳送系統(tǒng)進一步將其移送至暫存位。

當交易完成時，紙幣會被傳送到錢箱。此時，離合器電磁閥動作，暫存位傳動軸處于聯(lián)動狀態(tài)，壓鈔電磁閥動作，紙幣從出幣口進入支架，遮擋壓鈔傳感器后，觸發(fā)壓鈔馬達動作進行壓鈔，紙幣被整齊壓進錢箱。

二、紙幣接收模塊的使用現(xiàn)狀

（一）校驗率高

拒收率在很大程度上取決于鈔票的情況以及鈔票設計本身內(nèi)在的可分離性。除了以下由于鈔票狀態(tài)引起的拒收之外，拒收率應低于1%。

鈔票發(fā)生的下列變化一般都會造成拒收：（1）各種形式的折痕（除了邊沿長度達到10毫米的摺角）；（2）鈔票部分缺損；（3）污點、特別骯臟或者褪色（例如油墨狀態(tài)）；（4）鈔票經(jīng)水洗和變白。

（二）防偽可靠性高

探測偽鈔的準確性首先取決于相關(guān)國家的鈔票的技術(shù)質(zhì)量。以BIM 模塊為例，具體通過以下措施保證防偽的可靠性：（1）對鈔票的全部區(qū)域均進行掃描。（2）取決于所采用的測量原理，對廣泛的鈔票特性進行測試，而只有少數(shù)的專家了解這些特性的范圍。（3）通過更換數(shù)據(jù)模塊，可以在新的假幣出現(xiàn)時，在短時間內(nèi)做出反應。（4）在自動機器內(nèi)可以增添措施阻止使用假幣的欺騙行為。例如可以把貨幣跟使用現(xiàn)金付款的人掛鉤，另一個例子是可以扣留任何探測出來的假幣。

（三）安裝維護方便

紙幣接收模塊從安裝、拆卸、維護等多方面的角度來評估，應達到較為簡單方便的程度。

（1）皮帶檢查時重點看皮帶表面的污垢情況、及時清潔。在檢查過程，若發(fā)現(xiàn)皮帶斷裂或者嚴重磨損，應及時更換，保證傳輸皮帶對紙幣應有的摩擦力。

（2）軸承要經(jīng)常檢查與紙幣有接觸的表面、清潔并去除污垢。如果檢查發(fā)現(xiàn)軸承轉(zhuǎn)動不順暢應及時更換，保證紙幣的傳輸速度。

（3）傳感器檢查時要看發(fā)射端與接收端的積塵情況、及時清潔。若清潔后，紙幣接收模塊仍然出現(xiàn)E1X、E2X等故障碼，應更換相應的傳感器，保證各個位置的傳感器正常工作。

（4）電磁閥檢查時著重看鐵芯與線圈之間的接觸面，及時清潔并去除污垢，讓電磁閥的吸合流暢。若電磁閥不能動作并且使用萬用表測量確認線圈故障，則應該更換故障電磁閥，保證相應的控制動作正常。

三、減少TVM卡紙幣故障的措施及研究方向

為減少TVM卡紙幣故障的發(fā)生，應根據(jù)乘客使用操作和設備原因方面采取相應的措施。

（一）對乘客進行宣傳和引導。針對外來人口較多的地鐵站，可以安排引導員為乘客指引購票方法，讓更多的乘客能夠正確地使用紙幣購票。另外，可通過地鐵電視及廣播的方式提醒乘客使用較新的紙幣，不使用殘舊、破損的紙幣進行購票，并宣傳紙幣的正確投放方法及投入位置，盡可能避免因乘客使用原因而造成的卡紙幣故障。

（二）根據(jù)紙幣接收模塊部件使用周期及地鐵站的實際情況，制定嚴密的維護、維修計劃，針對紙幣機的各個通道和傳感器，以及紙幣錢箱支架（主要是壓鈔馬達部位）進行清潔和維護，定期更換紙幣皮帶。此外，除了日常的維護、維修計劃外，要針對客流量大、使用頻率高的設備進行重點維護，并全面提高設備維護、維修質(zhì)量。避免因設備問題而造成的同類故障多次發(fā)生的情況，對故障多發(fā)設備要及時檢查并進行調(diào)整。

（三）可以對壓鈔馬達的行程距離進行調(diào)整，在保證壓鈔效果的同時，盡可能減少壓鈔馬達的損耗。

（四）針對皮帶老損問題，可從皮帶的材質(zhì)方面進行研究，改善皮帶的磨損情況，延長使用周期。

（五）針對通訊問題，可以從紙幣錢箱ID爪的接觸面的材料方面進行研究，或者引入無線識別技術(shù)取代ID接觸式識別模塊的技術(shù)，改善錢箱的ID識別通訊問題。

四、結(jié)束語

綜上所述，加強對地鐵自動售票機紙幣接收模塊使用現(xiàn)狀的研究與分析的研究分析，對于其良好效果的取得有著十分重要的意義，因此在今后的過程中，應該加強對其關(guān)鍵環(huán)節(jié)與重點要素的重視程度，并注重其具體實施措施與方法的科學性。

參考文獻：

[1] 廣州地下鐵道總公司.自動售檢票系統(tǒng)培訓教材，2003.

[2]廣州地鐵AFC系統(tǒng)TVM維護手冊[S].三星數(shù)據(jù)系統(tǒng)（北京）有限公司，2002.