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        一夜與20年

        2017-06-10 19:06:03吉麗亞
        汽車觀察 2017年5期
        關(guān)鍵詞:瑞虎奇瑞汽車

        吉麗亞

        上海國際車展前夜,一場(chǎng)別開生面的“國際趴”拉開了奇瑞汽車3.0時(shí)代序幕。

        2017年4月17日晚,“正青春·致未來——2017奇瑞之夜”在上海萬國體育館開啟。如果說來參加這場(chǎng)“國際趴”的外國友人們只是這場(chǎng)盛宴的開胃菜,那么穿越奇瑞20年的過去與未來才是今天的主菜。

        奇瑞20年的技術(shù)與品牌積淀震撼亮相,詮釋前瞻造車?yán)砟畹娜鸹⑥I跑概念SUV、瑞虎7 SPORT……一個(gè)接一個(gè)驚喜點(diǎn)燃“奇瑞之夜”,在現(xiàn)在與未來的交織對(duì)話中,開啟了一個(gè)精彩無限的“明日奇瑞”。

        2.0對(duì)話3.0

        “奇瑞之夜”活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),舞臺(tái)與絢爛燈光營造的兩座“技術(shù)之城”、“未來之城”矗立相望,它們一個(gè)代表著奇瑞現(xiàn)階段的最新技術(shù)研發(fā)成果,一個(gè)代表著未來技術(shù)戰(zhàn)略規(guī)劃。奇瑞汽車副總經(jīng)理白雷蒙(Raymond Bierzynski)、奇瑞上海技術(shù)中心動(dòng)力總成總監(jiān)蘇大明(Damien Sotty)、奇瑞汽車總經(jīng)理助理兼產(chǎn)品技術(shù)中心執(zhí)行總監(jiān)陸惟一博士以及奇瑞汽車造型執(zhí)行總監(jiān)詹姆斯?霍普(James Hope)輪番登場(chǎng),通過“現(xiàn)在對(duì)話未來”的形式,深入解讀奇瑞平臺(tái)技術(shù)、動(dòng)力技術(shù)、智能科技以及瑞虎品牌概念車的設(shè)計(jì)理念、技術(shù)亮點(diǎn)和未來規(guī)劃。

        正如赫拉利所說:想象比現(xiàn)實(shí)更重要。以想象力為基礎(chǔ)對(duì)未來無限延展,可以放大科學(xué)邊界,汽車工業(yè)也不例外。在奇瑞汽車研發(fā)中心,許多未能面向市場(chǎng)的“黑科技”也是研發(fā)人員的“大玩具”?,F(xiàn)場(chǎng)發(fā)布的技術(shù)成果,包括奇瑞戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型2.0階段覆蓋SUV與轎車產(chǎn)品的T1X和M1X等多車型平臺(tái)、未來3.0階段將進(jìn)一步形成擁有包括A3X和M3X等在內(nèi)的多車型平臺(tái)、以及建立可衍生不同類型產(chǎn)品、兼容不同使用功能、支撐不同能源驅(qū)動(dòng)的“平臺(tái)矩陣”。如果說2.0的奇瑞已經(jīng)拉開一字長蛇陣,構(gòu)建起平臺(tái)的規(guī)模,并且在每個(gè)重要的節(jié)點(diǎn)設(shè)定好產(chǎn)品類型以及推廣時(shí)間;那么3.0的奇瑞就是要在重要節(jié)點(diǎn)上熠熠生輝,換取更大的市場(chǎng)空間。

        以市場(chǎng)換技術(shù)的進(jìn)代早已成為過去,現(xiàn)在的奇瑞是要用技術(shù)換技術(shù)。奇瑞第二代動(dòng)力總成技術(shù)以應(yīng)用在艾瑞澤7和瑞虎7上的1.5 TCI發(fā)動(dòng)機(jī)、即將搭載瑞虎7 SPORT版的DCT變速箱為代表;第三代動(dòng)總技術(shù)還將推出1.2TGDI、1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)和多款新能源動(dòng)力系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的完美平衡,為奇瑞下一代產(chǎn)品提供收放自如的澎湃動(dòng)力。這些支撐正向開發(fā)的關(guān)鍵技術(shù),向人們展示了奇瑞對(duì)未來人車生活方式的深度思考,以及創(chuàng)造“FUN 精彩無限”品牌核心價(jià)值的實(shí)力。

        汽車讓生活更簡單,近幾年車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)日新月異,為了順應(yīng)人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算的大潮,奇瑞在成功開發(fā)出自動(dòng)駕駛汽車、車載互聯(lián)等智能互聯(lián)技術(shù)的基礎(chǔ)上,正著力開發(fā)下一代自動(dòng)駕駛技術(shù),以及以超視距探測(cè)V2X技術(shù)(V2X是車與車V2V、車與交通基礎(chǔ)設(shè)置通信V2I、車與人通訊V2P的統(tǒng)稱)、眼球跟蹤、面部識(shí)別、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)等“黑科技”為支撐的智能互聯(lián)技術(shù),構(gòu)建以用戶體驗(yàn)為核心的智能移動(dòng)出行新生態(tài)。這些充滿科幻風(fēng)、未來感的先進(jìn)智能技術(shù),都計(jì)劃在2020年之前陸續(xù)量產(chǎn)應(yīng)用到奇瑞新一代產(chǎn)品上。

        2.0成果初現(xiàn)

        每一個(gè)令人振奮的未來都是從腳下的現(xiàn)實(shí)啟航。如果說瑞虎轎跑概念SUV讓人們看到了未來的瑞虎SUV,那么“奇瑞之夜”宣告上市的瑞虎7 SPORT版車型,則讓人們看到了夢(mèng)想如何從腳下一步步開始,以及觸手可及的精彩車生活。

        瑞虎7 SPORT定位為“SUV駕控專家”,可謂瑞虎7車型的最強(qiáng)引擎版。1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭載DCT雙離合變速器,最大功率108千瓦,峰值扭矩210牛?米,百公里油耗僅為6.3升。SPORT版車型在動(dòng)力性、舒適性、配置、燃油經(jīng)濟(jì)性上相比其他車型得到進(jìn)一步提升。在外觀上,瑞虎7 SPORT采用全新設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)保險(xiǎn)杠,并進(jìn)行熏黑處理。尾部設(shè)計(jì)依然厚重,尾排采用雙邊共兩出矩形排氣管。新車采用19英寸多輻式運(yùn)動(dòng)輪轂,整體外觀獨(dú)具越野氣質(zhì)。

        奇瑞進(jìn)入戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型2.0階段以來,圍繞全新品牌內(nèi)核“Fun To Drive”的核心任務(wù)是圍繞年輕一代消費(fèi)者打造差異化的客戶體驗(yàn),基于此構(gòu)建了圍繞年輕人的全新溝通體系,包括娛樂化溝通平臺(tái)、產(chǎn)品體驗(yàn)平臺(tái)、粉絲互動(dòng)口碑?dāng)U散平臺(tái)、數(shù)字化營銷平臺(tái)四大平臺(tái)。2017年 5月6日,“奔跑吧瑞虎7 我是車手挑戰(zhàn)營”在北京五棵松體育館正式打響,歷時(shí)3個(gè)月,全國10個(gè)城市,車手挑戰(zhàn)營是瑞虎7 SPORT為挑戰(zhàn)潛能、超越極限的主流消費(fèi)群體傾力打造的產(chǎn)品體驗(yàn)平臺(tái)。

        帶著青春、運(yùn)動(dòng)氣息的瑞虎7 SPORT版,也是今年“20歲”的奇瑞送給自己的一份生日禮物。自2010年啟動(dòng)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型“三步走”以來,奇瑞堅(jiān)持走品質(zhì)與品牌提升的內(nèi)涵式發(fā)展之路,希望未來成為與外資品牌在全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的百年企業(yè)。在戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型1.0階段,奇瑞成功建立了以V字形流程為核心的正向開發(fā)體系,筑牢與外資品牌同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)的“基本功”。如今的2.0階段,奇瑞進(jìn)一步把正向體系從研發(fā),向采購、生產(chǎn)、營銷等其他運(yùn)營體系深入推進(jìn),深化全體系能力建設(shè)。未來的3.0階段,奇瑞將繼續(xù)深化全球市場(chǎng)布局,進(jìn)入真正核心的海外發(fā)達(dá)市場(chǎng),成為具有競(jìng)爭(zhēng)力的全球化公司。

        3.0引人入勝

        “奇瑞之夜”的重頭戲,是一款全新的概念車——瑞虎轎跑概念SUV亮相發(fā)布。它代表了奇瑞在品牌、設(shè)計(jì)和技術(shù)方面的前瞻視野,詮釋了奇瑞對(duì)未來3.0時(shí)代的暢想。

        正如奇瑞營銷公司執(zhí)行副總兼品牌戰(zhàn)略部長彼得·穆勒(Peter Mueller)在開場(chǎng)時(shí)所說,奇瑞成立以來的20年,是中國汽車市場(chǎng)快速增長和發(fā)生巨大變化的20年。年輕一代消費(fèi)者日漸崛起,他們正是奇瑞的目標(biāo)人群。因此,奇瑞這幾年以艾瑞澤5、瑞虎7、瑞虎3x為代表的新一代產(chǎn)品在2.0戰(zhàn)略下變得更加年輕時(shí)尚。從去年北京車展發(fā)布的奇瑞品牌展望概念車——FV2030,到今年的瑞虎轎跑概念SUV,奇瑞一直希望以更加前瞻的視野前進(jìn),為引領(lǐng)汽車發(fā)展潮流而努力。

        瑞虎轎跑概念SUV輪廓是coupe造型,充滿運(yùn)動(dòng)感,長軸距讓它看起來更穩(wěn)。四個(gè)車門采用對(duì)開門設(shè)計(jì),不僅外型時(shí)尚酷炫,功能上也更方便后排乘客進(jìn)出。設(shè)計(jì)師將奇瑞H·D·S靈性動(dòng)感水流車身造型的設(shè)計(jì)理念進(jìn)一步沿用到這臺(tái)車上,同時(shí)汲取了日常潮流消費(fèi)品中的一些流行元素和時(shí)尚界設(shè)計(jì)元素,大量使用輕量化材質(zhì)、可呼吸材質(zhì)等,搭配明亮的色彩,彰顯出奇瑞前瞻、獨(dú)特的設(shè)計(jì)DNA。

        這款概念車的諸多技術(shù)細(xì)節(jié)都能體現(xiàn)出匠心獨(dú)運(yùn)。例如,多功能方向盤既可以作為普通方向盤操控,還可以在自動(dòng)駕駛模式下,作為游戲操作桿來玩虛擬視頻游戲,配合4D座椅的波動(dòng)和旋轉(zhuǎn)和可摘取便攜藍(lán)牙耳機(jī),實(shí)現(xiàn)逼真的游戲體驗(yàn)。

        《未來簡史》里說:現(xiàn)實(shí)是人類想象的具像結(jié)果。也就是說,現(xiàn)實(shí)可能是人類想象出來的,那么未來更加可以想象。人可以從直立行走到用上四個(gè)輪子的汽車,汽車也可以從有人駕駛到無人駕駛。20歲的奇瑞站在新的起點(diǎn)上,正向著夢(mèng)想中的3.0以及更遠(yuǎn)的目標(biāo)邁進(jìn)。

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